Podvozky pro 1157 článkových autobusů Volvo B9SALF vyrobí brazilský závod Volvo Bus v Curitibě, 510 podvozků Volvo B7RLE dodá švédský závod v Borås. Karosérie budou postaveny třemi brazilskými společnostmi - Marcopolo, Induscar/Caio a Busscar. Dodávky autobusů začnou v červnu 2005 a budou pokračovat až do února 2006.

Důvodem zakázky je, že Santiago spouští v současnosti největší projekt k modernizaci veřejné dopravy v latinskoamerické historii. V současnosti, kdy kdokoliv může provozovat autobusovou dopravu, chybí mezi 3500 autobusovými operátory koordinace. V novém dopravním systému Transantiago bude pouze 15 operátorů, skládajících se z mnoha menších spolupracujících v konsorciích.

Zkrácení doby cestování

Systém BRT (Bus Rapid Transit) v Santiagu se skládá z pěti koridorů, které protínají město. Autobusové dráhy jsou oddělené od automobilové dopravy, tak jak je to i v jiných městech využívajících autobusy Volvo a systém BRT (brazilská Curitiba, kolumbijská Bogota).

Zkušenosti z ostatních měst potvrzují , že systém BRT přispívá ke zkrácení jak doby cestování, tak i čekání cestujících. Výrazný růst počtu cestujících v hromadné dopravě snižuje emise z individuální dopravy.

Výraznou součástí systému jsou nízkopodlažní vysokokapacitní článkové autobusy - 18,5 metrový má kapacitu 160 cestujících, kteří jednoduše a rychle nastupují i vystupují čtyřmi dvojitými dveřmi.

---

Volvo Bus je vedoucí společností na trhu vícečlánkových autobusů v Jižní Americe - současný 80% podíl po chilské zakázce dále vzroste.

Zdroj: Tisková zpráva Volvo Bus Corporation. Redakčně kráceno