Pilotní projekt Středočeského kraje a Integrované dopravy Středočeského kraje (IDSK) měl na dvou linkách ověřit, zda budou mít cestující zájem nastoupit do autobusů bez odbavení u řidiče, jaký dopad to bude mít na tržby a na dobu stání autobusu na zastávkách. Provoz po celou dobu monitorovali "revizoři" a dopadl pozitivně. Od listopadu se rozšíří na další linky.
Pilotní projekt Středočeského kraje a Integrované dopravy Středočeského kraje (IDSK) měl na dvou linkách ověřit, zda budou mít cestující zájem nastoupit do autobusů bez odbavení u řidiče, jaký dopad to bude mít na tržby a na dobu stání autobusu na zastávkách. Provoz po celou dobu monitorovali "revizoři" a dopadl pozitivně. Od listopadu se rozšíří na další linky.
Nástup všemi dveřmi na linkách 705 na trase Poděbrady – Čáslav zajišťované OAD Kolín a 519 Sedlčany - Votice provozované ČSAD Benešov probíhal zkušebně od května do července. Cílem bylo zjistit výhody a nevýhody odbavení bez kontroly řidiče na celý kraj. „Nástup všemi dveřmi do autobusů na PID linkách 519 a 705 se nám osvědčil, takže jej necháme v provozu dál. Od začátku listopadu chceme, po projednání s obcemi, na Kutnohorsku přidat linky 785, 805 a 481 a na Úvalsku linky 423 a 686. Přidáme také linku 409 na trase Velké Přílepy – Úholičky,“ potvrzuje Petr Borecký, radní pro oblast veřejné dopravy.
Nástup všemi dveřmi zrychluje nástup a vystup cestujících ve stanici, a zlepšuje dodržení jízdního řádu. "Novinku jsme pilotně testovali od května do konce července. Chceme cestování lidem jednak zpříjemnit, aby nemuseli stát fronty u řidiče, a jednak zrychlit odbavení a minimalizovat zpoždění," řekl Borecký.
Kraj původně předpokládal mírné snížení tržeb. Podle radního ale naopak mírně vzrostly. Postupně by se měl nástup všemi dveřmi rozšířit na všechny linky v regionu. Hlavní město Praha tento systém zatím nechce zavádět, proto na linkách začínajících a končících v Praze nastoupíte dál jen předními dveřmi.

Jak vypadají nové autobusy pro Moravskoslezký kraj?
Jihlavu čeká velká obnova vozového parku
Linka 39A ve Vídni bude od 1. prosince 2025 jezdit bez emisí

