Český skibus využívá některé zastávky ČSAD, jiné zastávky ale byly zřízeny speciálně kvůli skibusu.

Autobus DT Expresu přijel do Železné Rudy.

Tenhle autobus zajišťoval provoz místního skibusu. Měl drobnou závadu - vůbec netopil. Podle slov řidiče šlo ale jen o záložní autobus, protože ten, který tu měl jezdit, neprošel STK, našla se na něm nějaká vážná závada a teď se řeší, takže sem firma převedla tuhle Karosu (r.v. 90), kterou jsem ještě měsíc předtím viděl na lince Domažlice - Babylon - Spálenec.

Linka Železná Ruda, Alžbětín - Hartmanice - Sušice na výjezdu z ŽR směrem k Alžbětínu.

O skibusu z Železné Rudy přes Bayrisch Eisenstein na Arber jsem se dozvěděl až letos a řekl bych, že je to novinka letošní sezóny (tedy alespoň v dubnu 07 o něm na zastávkových označnících nebylo ani slovo). Na většině spojů jezdila tahle Setra v majetku firmy RDS Bus. Autobus má firma už od léta, kdy jezdil na nově zavedené sezónní mezinárodní lince z Hamrů a Nýrska do německého Lamu a Arnsbrucku.

Druhý autobus na skibusu na Arber. Jde o starší Setru německého dopravce, podle cedulek ve voze slouží v pracovní dny na školních spojích v okolí města Lam.

Na nádraží v Bay. Eisenstein přijel vlak z Plattlingu, cestující přestupují do připraveného skibusu, který se za pár minut vydá do hor.

Bay. Eisenstein, česká Setra se vrací z Arberu do Rudy

Jízdní řád skibusu. Na českém IDOSu ho nenajdeme, jedinou šancí je stránka německého ''ČSAD'' www.rbo.de. Ovšem koho z Čechů by napadlo hledat jej tam, když málokdo v Čechách alespoň tuší, že nějaká firma RBO vůbec existuje a že existuje nějaký vztah mezi RBO a RDS. Stránka nyní existuje i v češtině (http://www.rbo.de/RDS/RDS_cz.htm), ale ještě před rokem bylo nutné podobné informace hledat v německé sekci stránek (kam jsem já osobně vlezl jen ze zvědavosti - a musím říct, že stránky většiny čekých dopravců považuji za mnohem srozumitelnější a přehlednější).

Český skibus na konečné na Špičáku.

''Německý'' držák na jízdní řád - v Čechách jsem tento typ viděl prvně v životě, ale v přilehlém německém příhraničí je celkem běžný. Otevírá se imbusovým klíčem, je tedy počasí-odolný a vandalům-odolný.