Podle Svazu automobilového průmyslu (ZAP) a ACEA bylo v loňském roce u našich sousedů registrováno 199 nových autobusů, o 21 procent meziročně méně. Z celkového počtu registrací mají největší podíl Iveco Bus, Mercedes-Benz, Setra a SOR, s menším množstvím vozidel na Slovensku figurují ještě ISUZU, MAN a Scania. Převážná většina nových vozidel jezdí na naftu, osm je s elektrickým pohonem. ZAP uvádí jen podíly jednotlivých značek v konkrétním měsíci, počty a typy vozidel nezveřejňuje.
Podle Svazu automobilového průmyslu (ZAP) a ACEA bylo v loňském roce u našich sousedů registrováno 199 nových autobusů, o 21 procent meziročně méně. Z celkového počtu registrací mají největší podíl Iveco Bus, Mercedes-Benz, Setra a SOR, s menším množstvím vozidel na Slovensku figurují ještě ISUZU, MAN a Scania. Převážná většina nových vozidel jezdí na naftu, osm je s elektrickým pohonem. ZAP uvádí jen podíly jednotlivých značek v konkrétním měsíci, počty a typy vozidel nezveřejňuje.
V lednu 2026 na Slovensku vzrostl meziročně počet nových autobusů na více než dvojnásobek. Dopravci registrovali 51 vozů, což ve srovnání s rokem 2025 (21 autobusů) představuje nárůst o 142,86 %.
První s podílem 33,33 procent je značka Iveco Bus, druhý Mercedes-Benz Bus 23,53 procent a s podílem 15,69 procent společně značky Setra a SOR.
V České republikce meziročně klesly prodeje nových autobusů o 38,24 procent. V roce 2025 bylo registrováno 822 autobusů.
Zdroj dat: ZAP

Registrace autobusů v lednu 2026
Vodík přešel od politických prohlášení k tvrdé realitě trhu
ACEA: Vozidla na evropských silnicích

