Tým klíčových odborníků Ebusco se při vývoji lehkého Ebusco 3.0 inspiroval v různých oblastech a také v leteckém průmyslu. Díky své kompozitní konstrukci může tato konfigurace autobusu jet s nejmenší dostupnou baterií "větší než 250 kW" až 350 km na jedno nabití a zajistit tak jednodušší každodenní letištní provoz. Fraport je jedním z předních hráčů v globálním letištním byznysu má cíl snižovat své emise CO2 a do roku 2045 dosáhnout čisté nuly. Autobusy od nizozemského výrobce k tomu mají pomoci, patří mezi první elektrické autobusy ve vozovém parku Fraport.

Přestože několik autobusů Ebusco 3.0 již jezdí v Nizozemsku a Německu, bude to poprvé, kdy budou autobusy Ebusco nasazeny mimo městské oblasti. Smlouva s Frankfurt Airport zahrnuje pevnou objednávku na čtyři autobusy a opci na čtyři další. Budou speciálně upraveny pro efektivní letištní dopravu. Fraport mimo jiné požadoval specifická výšková omezení. Model nizozemské společnosti má baterie instalované v podlaze a ne na střeše. Výsledná výška vozidla 3,19 metru je tak o 26 centimetrů nižší než například u 3,45 metru vysokého Mercedes eCitaro.