V současné době probíhají také dodávky 100 kloubových autobusů na zemní plyn od Iveco. Oba dodavatelé byli úspěšní ve velkém výběrovém řízení z roku 2021, podobně jako čínský Yutong, který v roce 2024 dodal 140 elektrických autobusů. A blíží se podpis smlouvy na nákup dalších 125 městských elektrobusů, smlouva bude podepsána také s Yutong a vozidla musí být dodána vzhledem k zajištěnému financování do příštího léta. K dokončení směřuje výběrové řízení na dodávku a instalaci nabíjecí infrastruktury v depech Votaniko, Anthousa a P. Ralli. 

Dalších více než 200 nových autobusů uvedli do provozu soukromé společnosti ve východní a západní Attice.

V Aténách existují plány o budoucnosti trolejbusů. Ministerstvo dopravy prosazuje reorganizaci sítě. Mají se odstranit dráty v centru a trolejbusy mají být nahrazeny elektrickými autobusy, tak trolejbusy s technologií in-motion charging (IMC), které mohou po část trasy jezdit bez elektřiny z trolejových kabelů. Podle webu Athenstransport již bylo schváleno 100 milionů eur na pořízení nových vozidel a probíhá renovace tratí, které mají dále fungovat. 

Aby se mohly nové vozy dostat do provozu, probíhá velký nábor řidičů, potřeba je až 700 lidí.