© BUSportál
v expozici společnosti Solaris Bus & Coach.
v expozici společnosti Solaris Bus & Coach.
(pan) Modulární systém sériového 12m nízkopodlažního hybridního autobusu v karosérii Solaris Urbino je vybaven výkonovými měniči 4. generace, superkapacitory (na střeše) a bateriemi (v oblasti nádrže) a samozřejmě dieselovým zdrojem pro "elektrárnu". Dojezd na čistě bateriový pohon je deklarován až na 10 km. Cena je u prototypu problematická, ale komerčně by měla být mezi cenou autobusu a trolejbusu. Škoda chystá vlastní oficiální představení vozidla na příští rok.
Mnoho informací a fotografii hybridu "ve stavbě" naleznete v materiálu: ŠEL připravuje sériový hybrid se Solaris a variabilní projekt elektrobusu - Rozhovor BUSportálu s Pavlem Kuchem a Jiřím Flajtingrem ze Škoda Electric z května 2011.
Mnoho informací a fotografii hybridu "ve stavbě" naleznete v materiálu: ŠEL připravuje sériový hybrid se Solaris a variabilní projekt elektrobusu - Rozhovor BUSportálu s Pavlem Kuchem a Jiřím Flajtingrem ze Škoda Electric z května 2011.
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál

Budoucí systém BRT v Bari zajistí kloubové autobusy Karsan…
Deset elektrických autobusů eCitaro pro Bonn
Po Bruselu jezdí 56 nových kloubových autobusů eCitaro


