BUSportál mal možnosť prezrieť si, jednak peknú, rekonštruovanú administratívnu budovu firmy ale hlavne rozľahlý areál s výrobnými dielňami, ktorými musí prejsť každé vyrobené vozidlo.
ROŠERO-P vyrába mikrobusy a midibusy s obsaditeľnosťou od 12 do 36 miest, pre mestskú, prímestskú, aj diaľkovú dopravu v rôznych interiérových prevedeniach.
Výrobný proces začína návrhom technických dokumentácií a technologického postupu. Po návrhoch sa pristupuje k samostatnému procesu výroby. Pracovníci pri výrobe postupujú podľa vopred určeného technologického postupu výroby za pomoci a konzultácie s technikmi výroby.
Výroba je vykonávaná podľa systému kvality normou EN ISO 9001:2000, v rámci certifikácie, vykonanej podľa postupov TÜV CERT.

Návštevu sme začali v klampiarskej dielni, kde výroba karosérie začína a funkciou ktorej je výroba konštrukcie, následne osadenej na podvozok /Iveco Daily, Mercedes Benz Vario, prip. Sprinter - podľa typu vozidla/.

Mali sme možnosť vidieť prípravnú dielňu pre kompletizáciu káblových zväzkov, lakovňu, či doskladávaciu halu, v ktorej sa kompletizuje a finalizuje interiér, montujú sklá, sedadlá a ďalšia doplnková opcionálna výbava.

ROŠERO-P sa výrobe mikrobusov na podvozkoch Mercedes Benz Sprinter a Iveco Daily venuje od roku 2004. Od roku 2006 je jej produktová škála rozšírená o výrobu midibusov Picardie na podvozku Mercedes Benz Vario a o výrobu midibusov First na podvozkoch Iveco Daily 65C18.

Spoločnosť pôsobí na slovenskom trhu od roku 1995 a od svojho vzniku sa prevažne zaoberala opravami a modernizáciou autobusov rôznych značiek a typov. Za viac ako desať rokov brány firmy opustilo už viac ako tisíc autobusov.