BUSportál SK: Mestský autobus VOLVO 7700 na DOD DP Bratislava

Okrem tohto nízkoúrovňového autobusu Volvo sa na rovnomennom podvozku predstavil aj maďarský Alfa Busz.
Reklama
Okrem tohto nízkoúrovňového autobusu Volvo sa na rovnomennom podvozku predstavil aj maďarský Alfa Busz.
Dňu otvorených dverí, predstaveným veteránom aj moderným autobusom BUSportál venuje samostatné články.

V dnešnom si predstavíme mestský autobus Volvo 7700 so širokými dverami, aj stredovou uličkou, ktorého výška nad vozovkou je len 340 mm pri predných dverách a 345 mm pri posledných dverách. S aktivovaným znížením klesnú dvere o ďalších 90 mm, navyše môže byť autobus vybavený znižujúcim zariadením, čím môže byť celá strana autobusu znížená na rovnakú úroveň. Do stredných dverí môže byť namontovaná rampa pre cestujúcich so zníženou pohyblivosťou.

Výkonný vetrací systém môže vyť vybavený klimatizáciou. Elektronický systém vozidla BEA2 kontroluje zabudované elektronické funkcie ako sú systém riadenia motora a bŕzd EBS5, navyše kontroluje pohon, odpruženie, audiosystém, osvetľovací a diagnostický systém a iné. Autobusy 7700 a 7700A /kĺbová verzia/ sú navrhnuté podľa najvyšších bezpečnostných štandardov a splňujú normu R66. Karosérie sú zosilnené vpredu a na bokoch, čím poskytujú pridanú ochranu v prípade kolízie.

Plynový motor ohľaduplný k životnému prostrediu
Motor G9A je inštalovaný vertikálne s valcami pracujúcimi vertikálne. Má rozvod OHC, štyri ventily na valec a jednu valcovú hlavu. Hlava valcov, piesty, ventily a sedlá ventilov sú upravené pre spaľovanie plynu. Nasávacie potrubie je taktiež modifikované pre plyn a zapaľovacie sviečky majú platinové elektródy pre dosiahnutie dlhej životnosti.

Spaľovací systém pracuje v súlade s konceptom Lambda 1 a má oddelené nasávacie a výfukové potrubie s priečnym usporiadaním. Toto všetko má za následok týchly tok plynu a optimálny proces spaľovania a vedie k veľkému výkonu a vysokému krútiacemu momentu. Vďaka trojcestnej katalyckej filtrácii výfukových plynov je produkovaných málo výfukových emisií.

Motor G9A je vybavený systémom riadenia motora EMS. Tento elektronický systém prispôsobuje výstupný výkon berúc do úvahy kvalitu plynu a vypočítava optimálnu zmes plynu a nastavenie zapaľovania pre akékoľvek zaťaženie motora, rýchlosť a teplotný scenár.

K autobusom VOLVO 7700 a 7700A sa ešte vrátime a povieme si niečo o karosérii, pohone, aj o špecifikáciách.

BUSportál SK: Mestský autobus VOLVO 7700 na DOD DP Bratislava
BUSportál SK: Mestský autobus VOLVO 7700 na DOD DP Bratislava
BUSportál SK: Mestský autobus VOLVO 7700 na DOD DP Bratislava
BUSportál SK: Mestský autobus VOLVO 7700 na DOD DP Bratislava
BUSportál SK: Mestský autobus VOLVO 7700 na DOD DP Bratislava
BUSportál SK: Mestský autobus VOLVO 7700 na DOD DP Bratislava
BUSportál SK: Mestský autobus VOLVO 7700 na DOD DP Bratislava