Mitsubishi Aerostar Eco Hybrid.
Daimler Trucks nedávno otvoril svoj nový Global Hybrid Center pri Mitsubishi Fuso Truck a Bus Corporation (MFTBC) v Kawasaki.
Daimler Trucks nedávno otvoril svoj nový Global Hybrid Center pri Mitsubishi Fuso Truck a Bus Corporation (MFTBC) v Kawasaki.
Nakoľko sa predpokladá, že obchod s hybridmi bude v budúcnosti rapídne rásť a bude naďalej nutné obmedzovať emisie a spotrebu paliva vozidiel, práve nové Centrum bude sústreďovať úsilie v rozvoji čistých, výkonných hybridných komerčných vozidiel potrebných pre budúcnosť.
MFTBC bolo pre umiestnenie centra vybrané kvôli jeho histórii a odborným znalostiam spoločnosti v oblasti inovácií hybridných vozidiel.
Mitsubishi Fuso vyvinulo svoje hybridné vozidlo už pred viac ako desiatimi rokmi a dnes ponúka nízkoemisné vozidlá ako - nákladné vozidlo Canter Eco Hybrid light-duty truck a autobus Aero Star Eco Hybrid bus pre japonský trh, ktorý bol odovzdaný v septembri 2007.
Hybridný pohon tohto autobusu sa skladá z 4.9-litrového dieselového motora, ktorý dodáva Nissan, 634V lithiovo-iónových batérií a dvoch 79 kW electrických trakčných motorov.
Autobusy využívajú systém SCR pre redukciu NOx.
MFTBC bolo pre umiestnenie centra vybrané kvôli jeho histórii a odborným znalostiam spoločnosti v oblasti inovácií hybridných vozidiel.
Mitsubishi Fuso vyvinulo svoje hybridné vozidlo už pred viac ako desiatimi rokmi a dnes ponúka nízkoemisné vozidlá ako - nákladné vozidlo Canter Eco Hybrid light-duty truck a autobus Aero Star Eco Hybrid bus pre japonský trh, ktorý bol odovzdaný v septembri 2007.
Hybridný pohon tohto autobusu sa skladá z 4.9-litrového dieselového motora, ktorý dodáva Nissan, 634V lithiovo-iónových batérií a dvoch 79 kW electrických trakčných motorov.
Autobusy využívajú systém SCR pre redukciu NOx.

Hradecký dopravní podnik objednal od Škodovky deset…
Atény plánují nahradit trolejbusy elektrickými autobusy
Po Bruselu jezdí 56 nových kloubových autobusů eCitaro


