V Bratislavě budou jezdit kloubové autobusy Otokar KENT C . Foto DPB
Dopravní podnik Bratislava podepsal s Otokar Otomotiv rámcovou smlouvu na nákup 70 nízkopodlažních autobusů. Z ulic definitivně zmizí Karosy.
Dopravní podnik Bratislava podepsal s Otokar Otomotiv rámcovou smlouvu na nákup 70 nízkopodlažních autobusů. Z ulic definitivně zmizí Karosy.
Dopravní podnik Bratislava (DPB) podepsal rámcovou smlouvu na základě zadání zakázky na nákup 70 kloubových autobusů s úspěšným uchazečem, společností Otokar Otomotiv. Autobusy dopravní podnik vysoutěžil na konci roku 2019. Cena jednoho nového kloubového autobusu Otokar KENT C je 254 950 Eur. Je to méně, než cena autobusů objednaných v minulých letech. Ostatní uchazeči v tendru (SOR Libchavy, Solaris Bus & Coach a Mercedes-Benz Slovakia) nabídli vyšší ceny. DPB ušetří více než 5 milionů Eur, za které by nakoupil téměř 20 dalších vozidel. Nákup autobusů bude financován formou úvěru, který bude zohledněn v navýšení financování DPB od hlavního města.
V nových vozech bude klimatizovaný a moderně upravený interiér, na jehož provedení výrobce autobusů spolupracuje s evropskými dodavateli. K dispozici bude 39 hygienických koženkových sedadel a kvalitní nerezové provedení držadel a madel. Sedačky modré barvy budou opět vyhrazeny pro cestující se sníženou pohyblivostí a k dispozici budou prostory vyhrazené pro invalidní vozík, dětský kočárek a kolo. Nebude chybět WiFi připojení, USB nabíječky a systém APC pro automatické počítání cestujících. Bezpečnost a informovanost bude zajištěna kvalitním kamerovým systémem a moderním informačním systémem, včetně hlásičů pro slabozraké a nevidomé. Součástí informačního systému budou i nedávno představeny novinky: vnější plnobarevné informační tabule a nové vnitřní informační panely, které zobrazují aktuální odjezdy dalších relevantních linek v reálném čase od společnosti BUSE. Determální okna a výkonnou klimatizaci cestující ocení zejména v letních měsících. Moderní vozidla budou splňovat nejpřísnější emisní normu EURO VI stupeň D. Řidiči budou mít ergonomicky nastavitelné vyhřívané sedadlo a velkorysý úložný prostor.
Společnost Otokar má více než 50-letou historii, působí i na evropském trhu a v současnosti vyrábí vozidla za použití evropských, zejména německých, komponentů značek jako DAF, ZF či MAN, které budou použity i ve vozidlech dodaných do Bratislavy. Dodání prvních autobusů z této rámcové smlouvy se očekává na přelomu let 2021 a 2022.
Původně měly být autobusy objednány už v loňském roce. Z důvodu finanční situace kvůli koronavirové pandemii byl však nákup odložen. Nové autobusy by měly začít nahrazovat nejstarší téměř třicetileté Karosy.
V nových vozech bude klimatizovaný a moderně upravený interiér, na jehož provedení výrobce autobusů spolupracuje s evropskými dodavateli. K dispozici bude 39 hygienických koženkových sedadel a kvalitní nerezové provedení držadel a madel. Sedačky modré barvy budou opět vyhrazeny pro cestující se sníženou pohyblivostí a k dispozici budou prostory vyhrazené pro invalidní vozík, dětský kočárek a kolo. Nebude chybět WiFi připojení, USB nabíječky a systém APC pro automatické počítání cestujících. Bezpečnost a informovanost bude zajištěna kvalitním kamerovým systémem a moderním informačním systémem, včetně hlásičů pro slabozraké a nevidomé. Součástí informačního systému budou i nedávno představeny novinky: vnější plnobarevné informační tabule a nové vnitřní informační panely, které zobrazují aktuální odjezdy dalších relevantních linek v reálném čase od společnosti BUSE. Determální okna a výkonnou klimatizaci cestující ocení zejména v letních měsících. Moderní vozidla budou splňovat nejpřísnější emisní normu EURO VI stupeň D. Řidiči budou mít ergonomicky nastavitelné vyhřívané sedadlo a velkorysý úložný prostor.
Společnost Otokar má více než 50-letou historii, působí i na evropském trhu a v současnosti vyrábí vozidla za použití evropských, zejména německých, komponentů značek jako DAF, ZF či MAN, které budou použity i ve vozidlech dodaných do Bratislavy. Dodání prvních autobusů z této rámcové smlouvy se očekává na přelomu let 2021 a 2022.
Původně měly být autobusy objednány už v loňském roce. Z důvodu finanční situace kvůli koronavirové pandemii byl však nákup odložen. Nové autobusy by měly začít nahrazovat nejstarší téměř třicetileté Karosy.
První kloubové vozy Otokar KENT C přijedou do Bratislavy na konci letošního roku. Foto DPB
Dopravní podnik města Brna pořídí 37 kloubových autobusů od…
Jedinečný koráb na lince do Švýcarska
Během dvou let vyrobí Solaris 120 kloubových autobusů do…
