Hamburger Hochbahn objedná u Solaris autobusy Urbino 12 electric a Urbino 18 electric. Foto Solaris
Hamburger Hochbahn vybrala vítěze velkého tendru na bezemisní autobusy: Solaris, Mercedes a MAN. Rámcové smlouvy umožní v období 2021–2025 dodat 530 elektrických autobusů s nočním dobíjením.
Reklama
Hamburger Hochbahn vybrala vítěze velkého tendru na bezemisní autobusy: Solaris, Mercedes a MAN. Rámcové smlouvy umožní v období 2021–2025 dodat 530 elektrických autobusů s nočním dobíjením.
Společnost Hamburger Hochbahn, jeden z největších dopravců v Německu, loni vyhlásila tendr na dodání 530 dvanácti a osmnácti metrových bateriových autobusů. Do užšího výběru byli zařazeni tři výrobci - Solaris, Mercedes a MAN, oznámil 18. srpna dopravce. Vozidla mají být objednávána v příštích pěti letech a do roku 2025 se má vozový park v Hamburku rozšířit o 530 elektrických autobusů.
„Objednávka je základním kamenem pro kompletní obměnu naší flotily. Poprvé v Německu jsme použili kritéria udržitelnosti ve výběrovém řízení. Chceme převzít globální odpovědnost a učinit důležitý krok na cestě k zelené mobilitě a společnosti neutrální vůči klimatu,“ říká Henrik Falk, generální ředitel společnosti Hamburger Hochbahn.
Jedním z dodavatelů je Solaris. Podle své tiskové zprávy uspěl s nabídkou dvanáctimetrových a osmnáctimetrových elektrických autobusů. Vozidla budou objednána během příštích 5 letech.
„Být jedním ze tří klíčových dodavatelů 530 elektrických autobusů pro Hamburk je pro nás potvzením našich úspěchů v e-mobilitě. Jedná se o rámcovou smlouvu a konečná obnávka nemusí být úplná, doufám ale, že Solaris dodá během příštích čtyř let jak 12 metrové autobusy, tak i kloubové autobusy, a udržíme si vedoucí postavení na trhu elektrických autobusů v Evropě,“ uvedl Petros Spinaris, zástupce generálního ředitele společnosti Solaris.
Společnosti Hamburger Hochbahn Solaris nabídl Urbino 12 electric a Urbino 18 electric. Oba typy budou vybaveny vysokokapacitními bateriemi Solaris High Energy +, motory integrovanými do hnací s nabíjením plug-in. Bezpečnost zajistí řada asistenčních systémů.
Solaris v roce 2014 dodal do Hamburku dva elektrické autobusy s palivovým článkem a v letech 2016 - 2019 dalších 13 bateriových autobusů.
Tiskovou zprávu vydal k úspěchu v Hamburku také Mercedes. Rámcová smlouva zní na vozy eCitaro 12 m a kloubové eCitaro G. Přesný počet bude záležet na objednávkách provozovatele.
„Jsme velmi rádi za dohodu s Hamburger Hochbahn AG. Hamburk už téměř dva roky úspěšně využívá autobusy Citaro a nyní s eCitaro můžeme ke kvalitě života ve městě,“ uvedl Till Oberwörder, ředitel Daimler Buses. Hamburger Hochbahn v listopadu 2018 získal první model sériově vyráběného plně elektrického Mercedes-Benz eCitaro v rámci objednávky na 20 kusů, letos následuje dalších 25 vozů.
Tiskovou zprávu k zatím nevydal MAN. I ten už své elektrobusy do Hamburku dodal. První byly zařazeny do provozu koncem loňského roku.
Hochbahn počítá u všech elektrobusů s nočním dobíjením. V současné době běží další výběrové řízení na 50 kusů autobusů na vodík.
„Objednávka je základním kamenem pro kompletní obměnu naší flotily. Poprvé v Německu jsme použili kritéria udržitelnosti ve výběrovém řízení. Chceme převzít globální odpovědnost a učinit důležitý krok na cestě k zelené mobilitě a společnosti neutrální vůči klimatu,“ říká Henrik Falk, generální ředitel společnosti Hamburger Hochbahn.
Jedním z dodavatelů je Solaris. Podle své tiskové zprávy uspěl s nabídkou dvanáctimetrových a osmnáctimetrových elektrických autobusů. Vozidla budou objednána během příštích 5 letech.
„Být jedním ze tří klíčových dodavatelů 530 elektrických autobusů pro Hamburk je pro nás potvzením našich úspěchů v e-mobilitě. Jedná se o rámcovou smlouvu a konečná obnávka nemusí být úplná, doufám ale, že Solaris dodá během příštích čtyř let jak 12 metrové autobusy, tak i kloubové autobusy, a udržíme si vedoucí postavení na trhu elektrických autobusů v Evropě,“ uvedl Petros Spinaris, zástupce generálního ředitele společnosti Solaris.
Společnosti Hamburger Hochbahn Solaris nabídl Urbino 12 electric a Urbino 18 electric. Oba typy budou vybaveny vysokokapacitními bateriemi Solaris High Energy +, motory integrovanými do hnací s nabíjením plug-in. Bezpečnost zajistí řada asistenčních systémů.
Solaris v roce 2014 dodal do Hamburku dva elektrické autobusy s palivovým článkem a v letech 2016 - 2019 dalších 13 bateriových autobusů.
Tiskovou zprávu vydal k úspěchu v Hamburku také Mercedes. Rámcová smlouva zní na vozy eCitaro 12 m a kloubové eCitaro G. Přesný počet bude záležet na objednávkách provozovatele.
„Jsme velmi rádi za dohodu s Hamburger Hochbahn AG. Hamburk už téměř dva roky úspěšně využívá autobusy Citaro a nyní s eCitaro můžeme ke kvalitě života ve městě,“ uvedl Till Oberwörder, ředitel Daimler Buses. Hamburger Hochbahn v listopadu 2018 získal první model sériově vyráběného plně elektrického Mercedes-Benz eCitaro v rámci objednávky na 20 kusů, letos následuje dalších 25 vozů.
Tiskovou zprávu k zatím nevydal MAN. I ten už své elektrobusy do Hamburku dodal. První byly zařazeny do provozu koncem loňského roku.
Hochbahn počítá u všech elektrobusů s nočním dobíjením. V současné době běží další výběrové řízení na 50 kusů autobusů na vodík.
Rámcová smlouva zní na vozy eCitaro 12 m a kloubové eCitaro G. Foto Daimler
Dodávky dalších bateriových trolejbusů pro Prahu se posunou
Solaris získal zakázku na více než 100 elektrobusů do…
TEMSA dodala 65 nových autobusů do Irska, Portugalska a…
