Vysoké Mýto - Po privatizaci a vstupu strategického investora SIRS, a.s. (Slovenská investiční a realitní společnost, akciová společnost) do SAD Trenčín nastoupilo v srpnu 2005 do podniku nové vedení, které zahájilo program rozsáhlé obnovy vozového parku.

Ještě v listopadu roku 2005 pořídil SAD Trenčín 16 autobusů Karosa C 954E, letos v červnu pak svůj autobusový park rozšířil o 60 autobusů stejného typu. Nasazením těchto autobusů dochází k 30% obnově vozového parku v SAD Trenčín, a.s. a výrazně se tak snižuje jeho věková struktura – doposud představoval průměrný věk autobusu 15,7 let, od června 2006 je to již jen 12,8 roku. Nové vozidla současně zajistí až 45,8% všech kilometrových výkonů autobusů určených pro příměstskou dopravu.

Vyřazením starých autobusů, především Ikarusů, které měly nejvyšší spotřebu, počítá SAD Trenčín s nižší spotřebou PHM o 0,8 l / 100 km. Současná průměrná spotřeba je 27,3 l / 100 km, po nasazení nových autobusů by se pak měla pohybovat na úrovni 26,5 l / 100 km. 60 nových modře metalízovaných (podniková barva SAD Trenčín) autobusů Karosa C 954E v provedení Euro 3 je vybaveno elektronickými informačními tabulemi, digitálními tachografy a vyhřívanou sedačkou řidiče.

Této vskutku ojedinělé akce – vždyť ještě nikdy v historii Slovenska neproběhla tak masivně jednorázová obnova vozového parku v jednom podniku SAD – se zúčastnil kromě ředitele společnosti KAROSA, s.r.o., Bratislava, Jiřího Kalouska i předseda Trenčianskeho samosprávního kraje MUDr. Pavol Sedláček, zástupce investora SAD Trenčín, a.s., Ing. Vladimír Podoliak, podpředseda NR SR JUDr. Viliam Veteška, prezident Svazu autobusové dopravy Ing. George Trabelssie a další. Všech 60 nových autobusů bylo přistaveno v areálu SAD Trenčín.

---

TZ KAROSA a.s., Vysoké Mýto