Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.05.2026

Od pondělí 4. května 2026 se provoz poptávkové dopravy TvůjBus rozšířil do oblasti Hrádku nad Nisou a Chotyně. Linku označenou číslem 78 zajišťuje ČSAD Liberec vozidlem Ford Tourneo Custom s kapacitou 7 cestujících. Jede v pracovních dnech a o prázninách i o víkendech. Na lince platí tarif IDOL.

Zavedení poptávkové dopravy v této oblasti je podle KORID klíčové i s ohledem na plánované uzavírky, které by standardním autobusům znemožnily průjezd. Menší vozidlo umožní zachovat dopravní obslužnost i během těchto omezení. TvůjBus zlepšuje dostupnost zejména v oblastech Hrádek nad Nisou a Chotyně, včetně lokality Grabštejn. Loučná a Kristýna - zajištění obslužnosti kempu a koupaliště. V okolních obcích Oldřichov na Hranicích, Dolní Suchá a Horní i Dolní Sedlo doplní stávající spojení. V případě oblasti Hrádku nad Nisou a Chotyně služba TvůjBus v období pilotního provozu doplní současné linky pravidelné dopravy. Na základě vyhodnocení pilotního provozu je předpoklad, že v budoucnu dojde k nahrazení málo využívaných spojů, zejména ve směru Oldřichov na Hranicích (linka 73), Dolní Suchá (linka 74) a Dolní a Horní Sedlo (linka 76). TvůjBus současně zlepší dostupnost Loučné, kde již nyní je možný provoz pouze mini-/midibusů a spojení poptávkovou dopravou bude zajištěno i ke kempu a koupališti Kristýna. Z této služby pak budou těžit i obyvatelé Chotyně a Grabštejna. Provozní náklady odhaduje koordinátor dopravy na cca 1,8 mil. Kč. „ Na rozdíl od předchozích oblastí očekáváme zájem o využití z různých částí Hrádku a Chotyně, proto je pro optimalizaci potřeba nejprve vyhodnotit přepravní poptávku ,“ vysvětluje Otto Pospíšil, jednatel společnosti KORID LK. „ Navíc nás v oblasti čekají uzavírky, které by provoz klasických linkových autobusů znemožnily. Malé vozidlo nám s organizací dopravy velmi pomůže ,“ doplňuje Pospíšil. Jako obvykle si cestující mohou objednat spojení prostřednictvím mobilní aplikace TvůjBus IDOL, nebo telefonicky na Centrálním dispečinku IDOL na telefonní lince zřízené pro objednání poptávkové dopravy: 705 525 999. Dopravce nasadí vozidlo Ford Tourneo Custom pro 7 cestujících. Spojení bude označeno číslem linky 78 a doprava bude plně integrována do IDOL. Na realizaci poptávkové dopravy v Libereckém kraji i nadále spolupracuje společnost CITYA mobility, která dodává řídící software a aplikaci TvůjBus IDOL. „ Těší nás, že se můžeme podílet na rozvoji operativní poptávkové dopravy v kraji, který v tomto ohledu patří v České republice k nejaktivnějším. Pilotní provoz na Hrádecku nám umožní detailně analyzovat přepravní poptávku a díky našemu technologickému řešení službu průběžně optimalizovat tak, aby co nejlépe doplňovala stávající linkovou dopravu, “ říká Dominik Janík, CEO společnosti CITYA mobility. Linka poptávkové dopravy v Liberci Od října 2026 se připravuje další linka poptávkové dopravy, tentokrát přímo v krajském městě. Pilotní projekt se zaměří na oblast Puškinovy ulice, kde je dnes nejbližší zastávka městské hromadné dopravy (MHD) vzdálena až 43 minut pěší chůze. Chůze po této ulici je nebezpečná, chybí zatím chodník. Poptávková doprava s přibližně 40 nástupními místy má v této lokalitě pomoci s dopravní obslužností. Dopravu zajistí devítimístný elektromobil, který pořídí dopravní podnik. Vozidlo bude přizpůsobené pro přepravu dětí nebo kočárků. Roční náklady na provoz město vyjdou zhruba na 2,5 milionu korun bez DPH. Oblasti v Libereckém kraji, které TvůjBus zajišťuje : TvůjBus672 - oblast Nové Město pod Smrkem - Jindřichovice pod Smrkem - Horní Řasnice - Dolní Řasnice TvůjBus 854 - oblast Horská Kamenice - Železný Brod - Koberovy - Prosíčka - Líšný TvůjBus 78 - oblast Hrádek nad Nisou a Chotyně

Zpravodajství
Svátečně vyzdobený MAN TGX se vydal na turné z východu Slovenska na západ České republiky již potřetí. Dobrou náladu na silnice přivážel od 28. listopadu. Do cíle v Českých Budějovicích dorazí 22. prosince v Českých Budějovicích.
Reklama
Finální kompromisní dohody mezi Evropskou komisí, Evropským parlamentem a Radou bylo dosaženo 18. prosince 2023. Emisní limity výfukových plynů v případě aut a dodávek zůstanou na úrovni současné normy EURO 6, a to včetně podmínek testování pro osobní vozidla. Dále došlo k prodloužení lhůt vstupu nových pravidel v platnost, zásadních změn doznal i systém monitorování emisí vozidla.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) a Střední průmyslová škola dopravní (SPŠD) vypraví první společnou náborovou tramvaj T3 s designem, jenž má podpořit zájem uchazečů o studium oborů, které škola nabízí pro nadcházející přijímací řízení a zároveň upozornit na možnost uplatnění středoškoláků po absolvování studia v zaměstnaneckých pozicích DPP. Souprava tramvají bude prioritně nasazována na linku č. 10 a 16, které propojují tři školní pracoviště SPŠD, a to budovy školy v Motole a na Vinohradech pro výuku teorie, a bývalou vozovnu v Košířích, kde probíhá odborný výcvik auto oborů.
Podle Evropské asociace výrobců automobilů jsou autobusy nejpoužívanější formou veřejné dopravy v EU, zajišťují více než polovinu cest (55,7%). Na silnicích EU dnes jezdí více než 714 000 autobusů, 12,7% z nich je elektrických (včetně plug-in hybridních). Průměrné stáří všech autobusů je více než 12,7 let.
Praha pořídí 8 dalších mikrobusů na objednání, systém Bezba dopravy pro přepravu těžce zdravotně postižených lidí bude mít od léta 2024 nových 8 flexibulních mikrobusů na objednání. Nahradí speciální autobusovou linku H1.
Na podzim letošního roku společnost Scania Czech Republic ve spolupráci s Asociací autoškol ČR zahájila sérii vzdělávacích akcí pro učitele autoškol a žadatele o profesní průkaz řidiče. Cílem bylo seznámit je s technikou moderních nákladních vozidel a autobusů.
Prvních šest tramvají typu T6A5 odjíždí v těchto dnech na nákladních vozech do ukrajinského města Konotop, kde budou sloužit k obnově a posílení tramvajové dopravy. Do města zasaženého válkou již dříve odjelo 10 autobusů Solaris.
Dopravce Unser Roter Bus GmbH se sídlem ve spolkové zemi Meklenbursko-Přední Pomořansko, která leží na severovýchodě Německa při pobřeží Baltského moře, získal velmi speciální Setru S 516 HD. Jde o jubilejní 10 000. zájezdový autokar ComfortClass/TopClass řady 500 vyrobený v závodě Daimler Buses v Neu-Ulmu a částečně v Holýšově v Plzeňském kraji. V Holýšově se navíc nově vyrábí i skelety městských autobusů Citaro.
V předposledním měsíci letošního roku bylo registrováno 151 autobusů, meziročně o 139,68 procent více. Vede značka IVECO BUS, následuje SOR a Setra.
Parciální trolejbusy 32Tr, standardní trolejbusy SOR TNS 12, tramvaje EVO2, midibusy a eletromobily pro Seniorbus. Dopravní podnik města Brna plánuje obnovit svou flotilu až 46 novými vozy. Trolejbusy Mario a tramvaje Drak si sám kompletuje.
Aktuálně
Od 1. ledna 2025 dochází k integraci MHD Vlašim do systému PID. Současná linka MHD 206001 Vlašim, Hrazená Lhota – Vlašim, záv., bude nahrazena linkou PID 841, která navíc nově obslouží oblasti okolo Žižkova a Palackého náměstí. Rozsah provozu bude totožný jako na původní lince. Všechny autobusové linky ve Vlašimi tak budou zapojeny do systému PID.
Prvním sériově vyráběným autobusem s bateriovým pasem na světě je elektrický model Solaris Urbino 18, který se právě připojil k flotile BVG v Berlíně. Bateriový pas je digitální dokument, který poskytuje podrobné informace o původu a složení baterie a podporuje zodpovědnější a udržitelnější hospodaření se surovinami. Solaris dodal vozidlo s průkazem baterie tři roky před předpisy EU, které budou od roku 2027 vyžadovat pas baterie u všech elektrických vozidel.
Podle analýzy agentury BloombergNEF se ceny lithium-iontových baterií v roce 2023 snížily na rekordní minimum 115 USD (2 700 Kč) za kilowatthodinu. Jde však o celosvětový průměr, nejlevnější jsou v Číně, naopak nejdráž vycházejí v Evropě.
Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein, třetí největší německý provozovatel městských autobusů, přidává do svého vozového parku 95 nových elektrických autobusů od Daimler Buses. Z celkového počtu přibližně 847 autobusů vhh.mobility je 277 bez emisí. Nová vozidla – 47 sólo a 48 kloubových autobusů Mercedes eCitaro - mohou v budoucnu ušetřit až 7 187 tun CO₂ ročně. Toto číslo odpovídá roční spotřebě energie 1 300 průměrných domácností v Německu.
Reklama
Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP). Touto smlouvou bude zajištěn provoz městské hromadné dopravy v Praze na období od 1. 1. 2025 do 30. 6. 2047. Nová smlouva plynule naváže na tu stávající s platností do konce letošního roku. Délka trvání 22,5 roku byla zvolena s ohledem na mimořádně velké investice do nových infrastrukturních projektů jako je nová linka metra D, nové tramvajové a trolejbusové tratě či nákup nových zejména bezemisních vozidel. Po dobu trvání objedná Praha téměř 4,6 tisíc vozových km.
Škoda Group a Tampereen Raitiotie Oy podepsaly smlouvu na dodávku sedmi nových tramvají a osmi přídavných modulů pro rozšíření stávajícího vozového parku tramvají ve městě. Kontrakt v hodnotě 70 milionů eur je součástí opce v rámci původní zakázky na až 65 tramvají a zahrnuje také desetiletý balíček kompletního servisu, který zajistí optimální výkonnost a spolehlivost vozového parku i do budoucna. Sedm opčních tramvají bude dodáno do poloviny roku 2027, instalace přídavných modulů je naplánována do července 2028.
Předmětem veřejné zakázky je pořízení dvou standardních a jednoho menšího elektrického autobusu pro obnovu stávajících dieselových vozidel SOR a ROŠERO.
Nová tramvajová trať byla otevřena v pátek 13. prosince 2024. Od soboty 14. prosince ráno se vrátí tramvaje ke stanici metra Pankrác na pravidelné lince č. 19 na trase Pražského povstání, Náměstí Bří Synků, Nádraží Vršovice, Kubánské náměstí přes Strašnickou do Hostivaře. Od 6. ledna 2025, kdy bude zhruba na rok uzavřena stanice metra Pankrác C a vlaky ji budou pouze projíždět, budou tramvaje zajišťovat náhradní dopravu. Ve stanici metra Pankrác, která nebyla nikdy plánována jako přestupní, musí být vybudován přestup mezi linkami C a D. I tramvajová trať na Pankráci se dočká prodloužení, přes Zelenou lišku povede na Budějovickou.
DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova uzavře smlouvu na nový odbavovací systém pro akceptaci všech jízdních dokladů Dopravy Ústeckého kraje a platby za jízdné bezhotovostně i v hotovosti se společností Future technologies, vybraným uchazečem ve výběrovém řízení . Druhým uchazečem o zakázku byla společnost BUSE z Blanska.
Výrobní závod Anadolu ISUZU otevřel nový provoz pro komplexní galvanické ošetření katataforézou minibusů, autobusů a kabin nákladních vozů. Plně automatizována kataforézní linka vznikla v rámci inovačních programů Anadolu ISUZU, je největším, technologicky nejvyspělejším zařízením svého druhu v Turecku a patří i mezi ty největší v Evropě. Cílem je maximální prodloužení celkové životnosti vozidel ISUZU.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací