Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.08.2025

Z-Group bus prodal část svého autobusového podnikání. Ukončil svou činnost v Plzeňském kraji. Po neúspěchu ve výběrovém řízení na zajišťování krajské dopravní obslužnosti v roce 2020 byl provoz neefektivní a prodělečný. Subdodávka pro Arrivu nestačila pokrýt náklady a již na přelomu roku byla ukončena.

Společnost ČSAD Plzeň a veškerý zbývající provoz na Plzeňsku (linky do Vejprnicích a Tlučné, zájezdová doprava a zvláštní linková doprava – svozy zaměstnanců apod.) prodal Z-Group bus Josefu Ptáčkovi, majiteli společnosti Klatovská dopravní, změna majitele je již zapsaná v Obchodním rejstříku. Majitele změnilo i Centrální autobusové nádraží v Plzni. Další provoz a rozvoj nově zajistí bratři Vratislav a Jan Štáhlichovi, jednatelé a majitelé společnosti Autobusy VKJ, kteří získali i přeštický areál ČSAD Plzeň. Podle vyjádření Z-Group bus byli převedení i zaměstnanci - mechanici a řidiči. ČSAD autobusy Plzeň patřilo do holdingu Z-Group od roku 1997. Během let došlo k dalším změnám, od roku 2023 byla Divize Plzeňsko součástí společnosti Autobusy Karlovy Vary, resp. AKV bus . K dnešnímu dni neprovozuje Z-Group bus na Plzeňsku žádnou činnost. " Je to sice smutný konec tradičního místního dopravce s obrovskou historií, na Plzeňsku provozoval autobusovou dopravu desítky let, ale ekonomická realita je neúprosná. Nebylo možné provoz z nostalgie dále držet za cenu obrovských ztrát. Zlomovým okamžikem byl neúspěch ve výběrovém řízení na provozování autobusové dopravy pro Plzeňský kraj v roce 2020, kdy ČSAD autobusy Plzeň bylo ze soutěže vyřazeno ještě před hodnocením nabídek kvůli administrativnímu pochybení, kvůli formálnímu nedostatku v jedné z listin ," uvedl Miroslav Slaný, tiskový mluvčí Z-Group bus. O historii ČSAD autobusy Plzeň si můžete přečíst zde .

Zpravodajství
Reklama
se otevře veřejnosti 17.8.2013 v Pardubicích. Jízdy historickým autobusem Škoda 706 RTO do areálu železničního Muzea v Rosicích nad Labem.
10. - 14. září 2013. Veletrh s ambicí stát se v lichém roce "IAA východu" bude poprvé udělovat ceny "Truck of the Year" a "Van of the Year".
Tradičně z Kolína přes Poděbrady do Nymburka s flotilou historických zejména užitkových vozidel - autobusů a nákladních vozů. Z Maďarska přijede budapešťský Ikarus 311.
proběhne 10. a 11. srpna v Muzeu dopravy ve Strašicích s jízdami historických autobusů . Přidané termíny otevření v roce 2013.
Po patnácti obousměrných tramvajích 30 T patnáct jednosměrných tramvají 29 T.
Jedná se o celonízkopodlažní vozidla Stratos LF38.
na dodávce systémového řešení elektrického autobusu včetně nabíjecí infrastruktury pro město Plzeň.
Aktuálně
Třicet elektrických autobusů Urbino 12 s dobíjecí infrastrukturou za více než 20 milionů eur dodá Solaris Bus & Coach do Benátek.
Ulicemi Kladna jezdí kromě autobusů na CNG elektrobus SOR NS 12. Zatím jen zkušebně, pokud se osvědčí do tří let by bezemisní autobusy mohly být běžně v provozu.
O víkendu si příznivci muzea a historických vozidel připomněli desetileté výročí od představení první malé expozice veřejnosti. Bylo to právě na strašickém posvícení.
Do konce roku 2020 dodá ŠKODA ELECTRIC do Jihlavy deset trolejbusů s karosérií SOR Libchavy. Část bude parciálních a s klimatizací.
Reklama
Hybridní řešení Iveco Urbanway Hybrid 12 m High Value kombinuje pohon pomocí spalovacího motoru a trakčního elektromotoru v sériovém zapojení s úložištěm elektrické energie ve formě ultrakondenzátorů.
Počet aut na stlačený zemní plyn se každoročně zvyšuje o více než 20%. Pro další rozvoj CNG i LNG je klíčová dlouhodobá podpora státu.
Společnost ÜSTRA uzavřela rámcovou dohodu na 48 autobusů eCitaro, 18 bude kloubových eCitaro G. Všechny budou vybaveny pantografy pro průběžné dobíjení.
Se zavedením parciálních trolejbusů jako náhrady za autobusy bude okolí uchráněno před 1,2 tuny plynných emisí za rok. Projekt byl v severovýchodní části Zlína spuštěn od 1. června.
Osm nových bateriových trolejbusů s karosérií od SOR Libchavy nahradí stávající vozidla Škoda 24 Tr. Do lázeňského města přijedou za rok.
Po plně klimatizovaných trolejbusech a autobusech Plzeňských městských dopravních podniků se klimatizací dočkají i cestující v tramvajích. Tři nové EVO2 vyjedou už zítra.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací