Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.07.2025

Ve středu 9. července se do vozového parku MPK Kraków připojilo osm nových midibusů Autosan. Nejde sice o velký počet, ale umožňuje vyřazení posledních dieselových autobusů s motory Euro 5 z provozu.

První z nových autobusů SANCITY 9 LE vyjel na linku č. 175, zároveň bylo z této linky staženo a do depa přivezeno staré vozidlo této značky s motorem Euro 5. Bude přidáno do sbírky historických vozidel a bude v provozu na Krakovské muzejní lince nebo během přehlídky historických autobusů. Nové autobusy Autosan jsou dlouhé 9 metrů. Jsou vybaveny motory splňujícími emisní normy Euro 6, automatickými převodovkami a řadou bezpečnostních systémů, jako je elektronický systém kontroly stability a systém sledování tlaku a teploty pneumatik. V motorovém prostoru byl instalován automatický hasicí systém. Cestující využijí ergonomická sedadla, klimatizaci, USB porty, informační systém nebo LED osvětlení. Všechna vozidla jsou samozřejmě přizpůsobena pro osoby s omezenou pohyblivostí. Spolupráce MPK v Krakově a společnosti Autosan sahá do začátku minulého století, kdy dodávala tramvajové vozy SW1 a SN1. Autosan, dnes pobočka společnosti Huta Stalowa Wola, začala s výrobou autobusů v roce 1928. Během téměř 100 let sjelo z montážních linek 115 000 vozidel. V současné době se závod zaměřuje na výrobu vojenských vozidel. Přesto i nadále pracuje na vývoji nové generace autobusů s různými pohonnými systémy. Dodávka osmi autobusů SANCITY 9 LE do Krakova je pokračováním devítimetrových autobusů Autosan, které jsou v Krakově již dobře známé a z nichž 28 provozuje MPK Krakow. První kusy dorazily v roce 2016. Vozový park MPK Krakow se skládá z autobusů s různými parametry. Od kloubových po menší, jako jsou devítimetrové od Autosan. Se svou délkou jsou nenahraditelné na linkách s trasami úzkými uličkami města. Sedm let po vyřazení autobusů s motory Euro 4 z provozu se Krakov loučí s motory Euro 5. Obyvatele Krakova se budou přepravovat pouze autobusy, které splňují nejvyšší evropské standardy – EEV a Euro 6, hybridními a autobusy s nulovými emisemi poháněné elektřinou a vodíkem. MPK v Krakově v současné době provozuje 121 autobusů s nulovými emisemi. Jakmile budou všechny plány realizovány, toto číslo se zvýší na 168. Každý čtvrtý autobus MPK v Krakově bude s nulovými emisemi. 8. července 2025 podepsali dopravce a Solaris smlouvu na dodání pěti kloubových elektrických autobusů. Jde o další letošní kontrakt na autobusy s nulovými emisemi - 32 ks Solaris Urbino budou s bateriemi a 10 ks s vodíkovými palivovými články dodá NesoBus. Solaris navíc získal v Krakově zakázky na až 190 dieselových autobusů Euro 6 . Všechny dieselové vozy jsou zakoupeny prostřednictvím leasingu, na bezemisní vozidla získal MPK dodace z fondů EU.

Zpravodajství
BUSportál mediálně podporuje aktivity sdružení určené hendikepovaným dětem.
Reklama
Členy expertní skupiny jsou zástupci MPO, výrobců vozidel, autodílů, Sdružení automobilového průmyslu a Sdružení dovozců automobilů.
V súťaži o autobusovú značku, ktorá ovládne cesty v hlavnom meste, ostal jediný výrobca.
V stredu 4. februára sa v Agroinštitúte v Nitre začína už 11. ročník dvojdňového odborného seminára CEDOP. ***UPRAVENÝ PROGRAM.*** (Konference se účastní i ČSAD SVT Praha s.r.o.)
Představila je dnes slovenská televize v relaci Slovensko Dnes.
se koná 11.2.2009 v Jihlavě. Seminář je určen pro všechny profesionály v oboru.
v rámci doprovodného programu k výstavě Republika v Národním muzeu.
o perspektivách využití zemního plynu v dopravě.
Daimler Buses North America zahájil svoje dvadsiatepiate výročie pôsobenia v severnej Amerike predstavením autokarov Setra na United Motorcoach Association (UMA) Expo v Orlando 21. -25.1.2009.
Aktuálně
Španělské nástavby Noge, Castrosua, Irizar, Sunsundegui, ale také německý autobus Mercedes-Benz Citaro.
Španělské nástavby: Krátký městský autobus Castrosua a linkový Sunsundegui - Mercedes-Benz.
Záběry ze španělské Igualady a první část záběrů z nedaleké zkušební dráhy - otevřené prostory agregátů. A také: Jak to bude na nových Solarisech s jezevčíkem?
Fotografie a postřehy Pavla Bednáře.
Reklama
Kampaň na podporu získání nových řidičů od října na téměř dvou stovkách billboardů po celé České republice.
s šesti koly a futuristickým interiérem objektivem Pavla Bednáře.
zahájili vydávání vlastních standardizovaných jednotných krajských čipových karet ODISka od září.
Možnost využití bezkontaktních bankovních platebních karet při nákupu jízdenek vítá většina cestujících.
Komentované autobusové záběry z měst Novosibirsk, Irkutsk, Bajkal - Listvjanka a Ulan-Ude.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací