Reklama
Reklama
person rebus  date_range 26.04.2024

Dosud do autobusů eCitaro poskytoval bateriové články s niklem, manganem a kobaltem (NMC) Akasol. Tři generace má nahradit čtvrtá. Daimler Buses a expert na bateriové systémy BMZ Poland se dohodly na strategickém partnerství pro vývoj a dodávky nové generace NMC4 akumulátorů. Vyrábět se budou v polských Gliwicích.

BMZ bude dále rozvíjet svou současnou bateriovou technologii společně s Daimler Buses speciálně pro požadavky elektricky poháněných autobusů. Nová generace baterií NMC4 – nástupce současné technologie NMC3 – bude kombinovat vysokou hustotu energie, která umožňuje delší dojezdy, a velmi dlouhou životnost. Nový bateriový systém bude k dispozi v městských a meziměstských autobusech od poloviny dekády. „ Spolupráce mezi našimi společnostmi spojuje dva důležité aspekty: odborné znalosti Daimler Buses ve vývoji a výrobě autobusů a know-how BMZ v oblasti lithium-iontových baterií pro užitková vozidla. Těším se na vynikající novou generaci baterií pro naše elektrobusy. Tato spolupráce je důležitým milníkem na cestě k bezemisní veřejné dopravě v celé Evropě ,“ řekl Michael Klein, provozní ředtel Daimler Buses. „ Už deset let sledujeme strategii vývoje a výroby předních systémů pro e-busy. Jsme hrdí, že můžeme spolupracovat s Daimler Buses. Pro mě osobně představuje potvrzení cesty, kterou jsme se vydali. Společně nyní budeme schopni implementovat tuto strategii v mnohem větším měřítku ,“ vysvětlil Tomasz Jankowski, výkonný ředitel BMZ Poland. Za tímto účelem bude rozšířena výroba ve Gliwicích a závod bude první svého druhu v EU. Bude speciálně navržen pro výrobu autobusových baterií a bude mít plně automatizovanou montážní linku. Elektricky poháněné městské autobusy Daimler Buses jsou v sériové výrobě od roku 2018, meziměstské elektrické autobusy mají následovat od poloviny dekády a elektrifikované autokary do roku 2030. Daimler Buses chce do roku 2030 ve všech segmentech nabízet lokálně CO2 neutrální modely na bázi baterií nebo vodíku. Zpočátku se zaměří na klíčové trhy Evropy a Latinské Ameriky. Plánuje, že na hlavním evropském trhu se do roku 2039 budou prodávat pouze lokálně neutrální nová vozidla. V segmentu městských autobusů by tomu tak mělo být v Evropě již v roce 2030. BMZ Group, z BMZ Holding, je globálním hráčem ve vývoji a výrobě meziodvětvových lithium-iontových a natrium-iontových systémových řešení. Společnost nabízí celý hodnotový řetězec od článku po baterii, druhý život a recyklaci. Centrála společnosti se nachází v Německu, další výrobní závody v Číně, Polsku, USA, Severní Makedonii a Brazílii, pobočky má v Japonsku, Hong Kongu, Velké Británii a Francii.

Zpravodajství
Nafukovací atrakce ve tvaru kloubového autobusu Iveco Streetway, tramvaje Škoda 15T For city alfa a vozu metra M1 budou sloužit pro zábavu dětí i dospělých.
Reklama
Firemní večírek, oslava narozenin nebo svatba. K těmto a dalším příležitostem si nově mohou zájemci pronajmout speciálně upravené tramvaje Dopravního podniku města Brna z roku 1969 a 1954.
Počet autobusů registrovaných v březnu 2024 sice stoupl meziročně o 31 ks (proti 13 ks v roce 2023), což znamená nárůst o 238 procent, jedná se ale o druhý nejmenší březnový počet za posledních deset let.
Dnešním dnem se bohužel loučíme s panem Vladimírem Mašou. Více než 30 let pomáhal s organizací volejbalových turnajů O pohár ministra dopravy ve Žďáru nad Sázavou.
Na sobotu 13. 4. 2024 připravila redakce Československého Dopraváka akci pro všechny fanoušky malých autobusů SOR. Hlavním dějištěm bude pražský terminál Palmovka.
V sobotu 20. dubna se uskuteční na vlakové stanici a autobusovém terminálu v Benešově u Prahy Regionální den Pražské integrované dopravy. Téměř po celý den od 10 do 17 hodin se můžete svézt historickými autobusy, speciálními vlaky a využít bohatý doprovodný program.
Cat Bus byl vytvořen podle ikonického autobusu, ve kterém se Satsuki a Mei řítí noční oblohou v japonském animovaném filmu Můj soused Totoro. Design vychází z Toyota Accessible People Mover (APM), nízkorychlostního bateriového vozítka, který se používal na krátké vzdálenosti při olympijských a paralympijských hrách v Tokiu 2020. Nyní vozí děti v Ghibli Parku v japonském městě Nagakute.
Inven Capital rozšířil své portfolio investic o britský start-up Ember, který kromě flotily elektrických autobusů buduje i vlastní dobíjecí síť napojenou primárně na obnovitelné zdroje. Díky unikátní technologické platformě efektivně řídí výběr tras, dobíjení, údržbu a servisování i celý zákaznický systém. Na vývoj technologií a rozvoj sítě získal od několika investorů 326 milionů korun.
Institut Jana Pernera, Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice a Ministerstvo dopravy pořádají 13. a 14. května 2024 již 31. ročník odborné konference o aktuálních problémech ve veřejné dopravě INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY. Již tradičně patří úvod zástupcům odboru veřejné dopravy ministerstva, slovo budou mít organizátoři IDS, krajské úřady a příležitost bude i pro kulturní zážitek.
Veletrh BUS2BUS se bude konat od 24. do 25. dubna 2024 na berlínském výstavišti v nové multifunkční hale č. 27 a je pro každého, kdo nabízí nebo hledá něco nového v oboru autobusové dopravy. Zaměřuje se na všechny aspekty moderních autobusů a získáte díky němu kompletní přehled o trhu. Autobusy si lze také prohlédnout a vyzkoušet „naživo“ ve venkovní části výstaviště. Díky Česko-německé obchodní a průmyslové komoře - reprezentace Messe Berlin v České republice - můžete vyhrát vstupenky zdarma a nebo získat slevu.
Aktuálně
Společnost se rozhodla posílit svou produkci a zůstat v Evropě. Z VDL Bus v Roeselare ve Flandrech může odjet 800 elektrických městských autobusů ročně, VDL ale kapacitu rozdělí i mezi svůj druhý závod ve Valkenswaardu.
Zarb Coaches, jeden z předních provozovatelů veřejné dopravy na Maltě, přidal do své flotily čtyři elektrické autokary od Yutong Bus. Na ostrově již 30 čínských elektrických autobusů jezdí, pro Yutong však jde o první zakázku.
Na řidiče v zájezdové dopravě se dosud vztahují stejná pravidla pro dobu řízení a odpočinku jako na řidiče nákladních vozidel. To se v nejbližší době změní. Rada EU schválila úpravu, které zlepší podmínky pro řidiče i turisty. Účinnost se očekává během několika týdnů.
COMETT pořídil pět autobusů IVECO CROSSWAY LE LINE pro svazek dopravy D2 Sedlčansko ve Středočeském kraji, kde vyjedou od 1. prosince. Cestující ze Sedlčan a Benešova do Jihočeského kraje se s nimi svezou v nejbližších dnech.
Reklama
Cestující městskou hromadnou dopravou v Brně si informace o spojích zjistí rychleji než dříve. Dopravní podnik města Brna spustil na svém webu a v aplikaci DPMBinfo vlastní vyhledavač. Kromě většího komfortu nabízí i výhodu propojení vyhledávání s aktuálními informacemi z provozu. Všechny data čerpá ze služby výpočetního jádra společnosti CHAPS, podobně jako IDOS.cz.
Nejvýše položený evropský stát nabízí celou řadu cestovatelských zážitků. Počet spojení do této destinace se již několik let zvyšuje, s FlixBusem se nyní dostanete kromě Curychu také do Zugu a turistického střediska Interlakenu.
Členské firmy Asociace dopravních, spedičních a servisních společností Středních Čech se připravují na zabezpečování dopravní obslužnosti podle podmínek nově uzavřených smluv. Do prosince 2024 nakoupí přibližně 500 nových autobusů a stejný počet autobusů musí standardům PID přizpůsobit. Na příměstských a regionálních spojích v rámci Prahy a Středočeského kraje vyjede celkem přibližně 2 000 autobusů v jednotném vzhledu a výbavou. Změnám se plánuje přizpůsobit i ADSSS.
Emise z nových nákladních vozidel, autobusů a přívěsů, se budou muset do roku 2034 snížit o 45 % a o 65 % do roku 2039. Městské autobusy musí do roku 2030 snížit své emise o 90 % a s nulovými emisemi budou do roku 2035. Na cíle dekarbonizace reagovala ACEA.
Nový strategický materiál Plán autonomní mobility do roku 2025 schválila vláda 10. dubna 2024. Hlavním cílem je vytvořit v České republice příznivé podmínky pro rozvoj autonomní motility, posunout ji výrazně blíže k širokému využívání samořiditelné technologie v dopravě a připravit tuzemskou dopravní i inovační oblast na změny související s novými trendy v oblasti chytré mobility.
Dopravní podnik města Brna spustí pilotní projekt využití parciálních trolejbusů na běžné lince bez trolejového vedení. Od 27. dubna sloučí trolejbusovou linku 30 a autobusovou 43 do jedné, kterou budou obsluhovat výhradně parciální trolejbusy. Část trasy pojedou s využitím trolejového vedení a část na baterie.
Reklama
AUTO-BUS
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací