Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.09.2025

Výrobce nástaveb minibusů, společnost INDCAR, uzavřela integrační dohodu se španělským výrobcem karoserií Car-bus.net. Strategická operace umožní diverzifikovat portfolio a nabízet řešení vhodná pro různé konfigurace podvozků pro městský i turistický segment. Svou současnou produktovou řadu rozšíří INDCAR o modely Spica a Shaula na podvozcích Mercedes-Benz.

INDCAR plánuje do roku 2026 vyrobit více než 650 kusů a bude mít více než 330 zaměstnanců. Tím zvýší kapacitu a výrazně posílí svou nabídku minibusů pro současný španělský i evropský trh. „ Tato dohoda představuje klíčový milník v růstové strategii INDCAR. Jsme přesvědčeni, že tato integrace přinese našim zákazníkům a obchodním partnerům velkou hodnotu a lépe bude reagovat na jejich potřeby a očekávání, abychom dále upevnili naši vedoucí pozici v segmentu minibusů ,“ říká Gael Queralt, generální ředitel INDCAR. Jordi Monferrer, generální ředitel Car-bus.net, uvedl: „ Společnost Car-bus.net je nesmírně hrdá na to, že uzavřela tuto integrační dohodu se společností INDCAR, přední společností v odvětví minibusů v Evropě. Tato integrace zajišťuje silnější budoucnost pro náš tým a náš projekt a otevírá větší příležitosti pro společný růst a rozvoj na evropských trzích ." INDCAR byla založena v roce 1888 za účelem výroby osobních kočárů a dostavníků v Arbúcies v provincii Girona v Katalánsku, kde i v současnosti minibusy vyrábí. Car-bus.net se sídlem v Manrese je známý svou specializací na výrobu minibusů Mercedes-Benz a má roční obrat přibližně 10 milionů eur, produkci 120 kusů ročně a tým více než 45 profesionálů. Její vozidla jezdí zejména ve Španělsku a Velké Británii. V roce 2023 zíslala evropské ocenění „Minibus roku 2023“ a v roce 2025 "Minibus roku“ ve Španělsku v roce 2025 (podobně jako v letech 2022, 2019, 2013 a 2009).

Zpravodajství
Podle Ministerstva dopravy SR bude od 1. července 2026 jednotná jízdenka platná na celém Slovensku. V první fázi se zaměří na veřejné poskytovatele dopravy, tedy městskou hromadnou a příměstskou autobusovou dopravu a železnice. Postupně mají být zapojeni i soukromí dopravci. "Národná dopravná autorita", která má projekt "Národný integrovaný cestovný lístok (NICL) na starosti, podepsala na jeho realizaci smlouvu se společností Asseco Central Europe.
Reklama
Fakulta elektrotechnická Západočeské univerzity v Plzni letos poprvé otevírá navazující magisterský studijní program Elektromobilita a inteligentní dopravní systémy.
Turecký výrobce autobusů a nákladních vozidel TEMSA uvedla své výsledky za rok 2024. Na zahraničních trzích dosáhl nejlepších prodejů v historii, mimo Turecko vyvezl dvě třetiny produkce. Růst se daří díky partnerství se Sabancı Holding a PPF Group.
Dubajský úřad pro silnice a dopravu (RTA) a The Boring Company (TBC) Elona Muska oznámily uzavření memoranda o porozumění (MoU) při realizaci plánu na vybudování projektu Dubai Loop. Má jít o přelomový systém, který stanoví standard pro městskou mobilitu. Navrhovaný 17 kilometrový tunel s 11 stanicemi má přepravit přes 20 000 cestujících za hodinu. Je součástí dlouhodobého plánu na vybudování celoměstské dopravní sítě, stejně jako autonomní systém železnice RAILBUS.
Značka IVECO BUS si v roce 2024 udržela druhé místo na evropském autobusovém trhu (EU27) s 25% podílem. V oblasti městských elektrických autobusů se tržní podíl značky v roce 2024 zvýšil o 6,5 bodu na 14,2 % a poprvé dosáhl na druhou pozici. S tržním podílem 65 % vozidel na zemní plyn potvrzuje IVECO BUS evropské prvenství v oblasti této alternativní energie.
Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) připravuje další ročník akce pro milovníky městské hromadné dopravy Šotodays. Konat se bude v sobotu 13. září 2025 opět v Brně, kde se akce označená jako nultý ročník odehrála již v roce 2023. Můžeme potvrdit, že nultý ročník se povedl a ten první bude určitě ještě lepší.
Trendy a výzvy pro smart cities si můžete poslechnout v úterý 18. 3. 2025 na konferenci, která je součástí doprovodného programu veletrhu AMPER 2025 v Brně. Tato konference navazuje na předchozí úspěšné řady konferencí „Smart city v praxi“ a „Efektivní elektromobilita v organizacích“, jejichž témata a zaměření propojuje do vzájemně provázaného celku.
Od listopadu 2024 jezdí v Ostravě karmínově červená tramvaj s reklamním polepem na Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS . V lednu 2025 se přidal trolejbus Škoda 26 Tr v Opavě. Podobný barevný odstín by měly mít všechny "krajské" autobusy v Moravskoslezském kraji. Jako první zřejmě v prosinci na Jablunkovsku a Třinecku, kde získal desetiletou smlouvu Transdev Slezsko.
Nejoblíbenějšími cíli pasažérů Flix byly Paříž, Lisabon a Ankara. Na nejdelší trasu jel cestující z Málagy do Tallinnu. Nejmladším cestujícím bylo miminko narozené na palubě zeleného autobusu u Brna.
Podle sdružení čínských výrobců automobilů CAAM, která vychází z údajů čínského celního úřadu, jde proti roku 2023 o 16 procentní nárůst. Největšími exportními trhy pro čínské autobusy jsou Saúdská Arábie, Vietnam, Peru, Rusko, Mexiko a Egypt.
Aktuálně
Dopravní podnik Ostrava zveřejnil výběrové řízení na dodavatele nových jednočlánkových nízkopodlažních trolejbusů s pomocným pohonem na elektrickou energii uloženou v trakčních akumulátorech pro provoz bez připojení na trolejové vedení. Součástí je zajištění náhradních dílů na vozidla po celou dobu životnosti.
Společnost AUTO-BEY od čtvrtka 8. května 2025 výrazně navýší počty svých spojů mezi Prahou a Vysočinou. Stávající nabídku dálkových spojů z Prahy do Jihlavy a Třebíče nově doplní pod obchodní značkou Express Vysočina spoje mezi Prahou, Pelhřimovem a Kamenicí nad Lipou. Nové autobusy IVECO EVADYS poznáte podle speciální grafiky.
V dubnu vás na našem webu nejvíc zajímala zakázka na nákup nových trolejbusů pro Zlín a Otrokovice. 60 krátkých i dlouhých bateriových trolejbusů vyrobí v příštích několika letech Škoda Electric a SOR Libchavy. Na 25 trolejbusů za celkem 436 milionů korun již má Dopravní společnost Zlín-Otrokovice schválené dotace z fondů EU. Další pak může od Škody Electric objednat v rámci opce. Půjde o nízkopodlažní vozy s karoserií SOR, které ujedou přes deset kilometrů pomocí elektrické energie z baterií.
Hlavní město Slovinska se chystá modernizovat svůj systém veřejné dopravy pořízením 16 nových bateriových elektrických autobusů. Investici ve výši 11,6 milionu eur podpoří 3,5 miliony Evropský fond pro regionální rozvoj (EFRR)
Reklama
Mimozáruční opravy a odstraňování poruch, závad a poškození autobusů OTOKAR Vectio U LE 10,1, které DSÚK provozuje od roku 2023 , bude zajišťovat společnost Zliner. Záruka všech 90 nakoupených autobusů od OTOKAR OTOMOTIVE uplyne v říjnu 2026. Na karosérii a lak pak za další dva roky. Záruční servis poskytuje BUSPLAN - zástupce tureckého výrobce pro ČR a SR.
První z deseti elektrických kloubových autobusů Mercedes-Benz eCitaro G s vodíkovým pohonem „H₂ mode“ jsou v hlavním městě Bádenska-Württemberska od února 2025. Stuttgarter Straßenbahnen AG tím ukončuje fázi testování alternativních pohonných technologií a začíná pro autobusovou síť ve Stuttgartu budovat bezemisní autobusovou flotilu. V současné době připravuje svá autobusová depa v Gaisburgu a Möhringenu pro 60 elektricky poháněných autobusů.
Chorvatské hlavní město pokračuje ve svých plánech na elektrifikaci veřejné dopravy. Po prvních nakoupenýcn elektrických autobusech záhřebský dopravce ZET zahájil výběrové řízení na 70 bateriově elektrických autobusů s cílem modernizovat a dekarbonizovat vozový park města. Investice má hodnotu 50 milionů eur.
Společnost IVECO BUS Iberica zahájila dodávku 102 autobusů CROSSWAY pro BUSWAY Coimbra, která má za cíl posílit její vozový park pro provoz v rámci meziobecního sdružení Intermunicipal Community (CIM) regionu Coimbra. Od 1. července zahájí obce mezi Lisabonem a Portem nový systém veřejné dopravy. Po Lisabonu a Madeiře tak z České republiky přijedou do Portugalska další autobusy.
Vedení Zlínského kraje podepsalo se společnostmi SOLAR GLOBAL a PKV BUILD deklaraci s cílem nasadit do provozu od roku 2030 první autobusy na vodíkový pohon. Využívat by měly lokálně vyráběný zelený vodík. Zatím byl uveden do komerčního provozu elektrolyzér v Napajedlích, další místa by měla následovat. O konkrétních částech kraje, kde by měly autobusy jezdit, se zatím jedná.
Výrobce autobusů Iveco dodal od roku 2009 do Brazílie již 10 000 školních autobusů, které za 16 let přepravily miliony studentů. Autobusy jsou součástí speciálního programu Caminho da Escola, jehož cílem je usnadnit studentům žijícím ve venkovských oblastech Brazílie cestování za vzděláním.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Reklama
Busworld 2025
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací