Reklama
Reklama
person rebus  date_range 30.03.2026

V souvislosti s odložením termínu zahájení dopravního systému IDESKA až na červenec 2026 dojde na jihu Čech k mimořádným změnám jízdních řádů. Na stávajících linkách budou od 5. dubna pod označením 5xx zavedeny nové spoje připravované IDESKY. Celkem bude na 45 regionálních linkách přidáno 337 nových spojů, některé budou naopak zrušeny nebo nahrazeny. Cestující zjistí správné spojení například na IDOS.cz .

Připravené změny představují první krok před spuštěním nového integrovaného systému IDESKA, které Jihočeský kraj posunul ze začátku dubna na začátek července 2026 . Od 5. dubna místo celého nového systému na regionálních autobusových linkách přibyde 337 nových spojů na 45 linkách, z toho 203 v pracovních dnech a 134 o víkendech. V jízdních řádech budou nové spoje označeny číselnou řadou 5xx. V souvislosti s přidáním spojů dochází na některých trasách ke zrušení nebo nehrazení současného spojení. Samotný systém IDESKA následně přinese ještě výraznější změny v organizaci dopravy i odbavení cestujících. „ Dlouhodobě se snažíme, aby lidé měli v regionu více možností cestování veřejnou dopravou. Proto navyšujeme počet spojů jak v pracovních dnech, tak o víkendech. Zároveň jsme jízdní řády upravovali tak, aby autobusy častěji navazovaly na vlaková spojení, která lidi dokážou rychle dopravit například do Českých Budějovic ,“ řekl hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba. Více spojů by mělo znamenat kratší čekání, lepší dostupnost menších obcí i větší jistotu při cestování. Nejvíce nových spojů přibyde od 5. dubna na vytížených linkách v okolí Českých Budějovic, změny se ale týkají celého regionu. Posiluje se například spojení: České Budějovice – Hluboká nad Vltavou – Týn nad Vltavou – Bechyně České Budějovice – Třeboň České Budějovice – Český Krumlov Týn nad Vltavou – Veselí nad Lužnicí Nové spoje přibývají také na Táborsku, Jindřichohradecku, Prachaticku nebo Písecku, kde zlepší dostupnost menších obcí i návaznost na hlavní dopravní směry. Kde přibývá nejvíce spojů od 5. dubna 2026 Českobudějovicko : Výrazně se posilují linky v okolí krajského města, například České Budějovice – Hluboká nad Vltavou – Týn nad Vltavou – Bechyně, České Budějovice – Třeboň nebo České Budějovice – Lhenice. Táborsko : Nové víkendové spoje přibydou například na trasách Tábor – Choustník, Soběslav – Choustník, Soběslav – Bechyně nebo Tábor – Želeč. Jindřichohradecko : Významně se rozšiřuje nabídka spojů například na trasách Jindřichův Hradec – Dačice, Jindřichův Hradec – Strmilov nebo Jindřichův Hradec – Nová Bystřice. Českokrumlovsko : Nové spoje posílí především trasu České Budějovice – Český Krumlov. Prachaticko : Posilují se například spojení Prachatice – České Budějovice a Prachatice – Vimperk. Písecko a Strakonicko : Nové spoje přibydou například na trasách Písek – Vodňany, Písek – Blatná nebo Písek – Milevsko. Přehled změn platných od 5. dubna 2026 zde Podrobný popis změn platných od 5. dubna 2026 zde IDESKA od července 2026 Celý Integrovaný dopravní systém IDESKA spustí Jihočeský kraj na začátku letních prázdnin. Lidé by tak měli mít více času a klidu se s novým systémem seznámit. V systému IDESKA se má výrazně zlepšit provázání autobusů a vlaků, což je jeden z jeho klíčových principů. Některé přímé autobusové spoje proto nově nahradí spojení s garantovanými návaznostmi na vlak nebo další autobusové linky. Tento model umožní lépe přizpůsobit dopravu skutečným potřebám cestujících a nabídnout častější a spolehlivější spojení. Zkušenosti z jiných regionů přitom ukazují, že právě pravidelnost a návaznost spojů patří mezi nejdůležitější faktory při cestování veřejnou dopravou. Na přípravě systému IDESKA se kromě Jihočeského kraje a společnosti JIKORD podíleli také specialisté z jiných regionů. „ Spolupracovali jsme i s lidmi, kteří nastavovali integrované dopravní systémy v jiných krajích. Například plzeňský systém má velmi dobré hodnocení a kolegové z Plzně se podíleli i na tom, jak mají být spoje nastaveny u nás. Jízdní řády navíc budeme průběžně vyhodnocovat a podle potřeby upravovat ,“ uzavřel hejtman. Co bude znamenat Integrovaný dopravní systém IDESKA : jedna jízdenka pro autobusy, vlaky i městskou dopravu jednodušší odbavení přes mobilní aplikaci nebo dopravní kartu výhodnější ceny jízdného, zejména při předplatném lepší návaznost autobusů a vlaků v celém Jihočeském kraji pohodlné přestupy bez nutnosti kupovat další jízdenku rozšířená nabídka víkendových spojů postupně jednotný vzhled autobusů a vlaků.

Zpravodajství
Vozový park szegedského dopravního podniku se rozšíří o pět nízkopodlažních použitých trolejbusů z Pardubic. Z pěti zakoupených vozidel zamířily do Szegedu jeden dvanáctimetrový trolejbus Škoda 26 Tr a čtyři patnáctimetrové Škoda 28 Tr pro až 135 cestujících, které dopravní podnik Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) plánuje nasadit do provozu na linkách s vyšší poptávkou.
Reklama
Dopravní podnik města Brna dosáhl v loňském roce historicky nejvyšších tržeb. Výnosy z jízdného činily 1,066 miliardy korun, což je o 12 milionů více než v roce 2024. Celkem řidiči a vozy DPMB přepravili 384 milionů cestujících, což je nejvyšší počet v historii podniku.
Obyvatelé i návštěvníci Jihomoravského kraje v minulém roce využívali regionální vlaky, autobusy i městskou dopravu ve větší míře než v minulosti. Dokládá to nárůst tržeb z jízdného meziročně o 20 milionů korun, ceny jízdného přitom zůstaly stejné. Zvyšuje se počet držitelů měsíčních, čtvrtletních či ročních jízdenek, kdy cestující proti jednorázovým výrazně ušetří. U jednorázových jízdenek dominují elektronické, v roce 2025 jich bylo přes validátory a mobilní aplikaci prodáno 21,5 milionu.
Dlouholetého jednatele Aleše Stejskala po 28 letech ve vedení společnosti Koordinátor ODIS s.r.o. střída od 1. února 2026 Petr Fridrišek. Druhým jednatelem nadále zůstává Martin Dutko.
Čtvrtletní hodnocení situace v oboru silniční nákladní dopravy samotnými dopravními firmami, přinesl v posledním kvartálu loňského roku nové zajímavé informace. Silniční dopravy nejvíce ovlivňují tlak na ceny, nedostatek řidičů, ale i stav infrastruktury.
Trh s užitkovými vozidly v EU byl v roce 2025 náročný. Na několika hlavních trzích registrace klesaly. Jedinou výjimkou byl segment autobusů, které zaznamenaly nárůst o 7,5 procenta, elektrobusy o 40 procent. Celkově se podíl elektrických vozidel zvýšil, ale přechod zůstává pomalý. Uplatnění na trhu je nadále omezeno nedostatečnou infrastrukturou, vysokými náklady na energii a náklady na vlastnictví. K rychlejšímu tempu nepřispívají ani nekonzistentní politické rámce, upozorňuje sdružení výrobců ACEA.
Busworld se od 17. do 19. června 2026 vrátí do Istanbulu na svůj 11. ročník. Potvrzuje tím klíčovou roli Turecka v globálním autobusovém průmyslu. V roce 2024 přilákal přes 12 tisích návštěvníků z 96 zemí. Letos se díky zájmu vystavovatelů ještě rozšíří.
Volvo Group získala souhlas s výstavbou velké továrny na baterie ve švédském Mariestadu v kraji Västra Götaland. Továrna má vyrábět bateriové články i pro autobusy, nákladní automobily a stavební stroje Volvo. V udržitelné a bezfosilní výrobě má být produkováno 300 000 baterií ročně. Zahájení výroby se očekává po roce 2030.
Už v březnu zahájí letošní veletržní sezónu IT-TRANS a mobility move, v dubnu pak následuje BUS2BUS, všechny v Německu. Další mezinárodní veletrh k veřejné dopravě proběhne ve Varšavě. IAA TRANSPORTATION a oblíbený InnoTrans otevřou brány v září. Listopad bude patřit domácímu veletrhu autobusové dopravy - CZECHBUSu. Pro sektor veřejné dopravy je důležitou světovou událostí Summit UITP, tentokrát se odborníci z oboru sjedou do Dubaje. K cestování patří i prodej jízdenek, největší světoví hráči se každý rok potkávají v Londýně.
Meziročně vzrostla výroba autobusů o téměř 26 procent. Během dvanácti měsíců roku bylo v ČR vyrobily Iveco Czech republic, SOR Libchavy a KHMC celkem 5 651 autobusů, o 1 162 více než ve stejném období roku 2024. Iveco CR překonalo hranici 5 000 vyrobených autobusů, SOR Libchavy zvýšil produkci na 480 autobusů. Výrazně však poklesly dodávky pro domácí trh.
Aktuálně
Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) zveřejní zadávací řízení na nákup až 40 elektrických a 10 dieselových autobusů za více než půl miliardy korun. Informace je uvedena ve Věstníku veřejných zakázek .
Jihočeský kraj připravuje už delší dobu zavedení celokrajského integrovaného dopravního systému IDESKA. Cestující měli podle optimalizovaných jízdních řádů a s jednou jízdenkou na vlak i autobus jezdit po celém kraji od dubna 2026. V pátek 27. února oznámil hejtman Martin Kuba posun termínu na 1. července.
Během roku 2025 převzala společnost H+S Bussi od Daimler Buses Česká republika devět autobusů Setra, což představuje jednu z nejvýznamnějších dodávek coachů Setra v České republice v loňském roce. Nechyběla ani vlajková loď Setra TopClass S 517 HDH.
Městská doprava na zavolání s názvem KrumBusík má zmodernizovat a zefektivnit dopravní obslužnost Českého Krumlova. Město jí rozvíjí ve spolupráci se společnostmi Vega Tour a CITYA. Od svého spuštění v září 2025 již mikrobus přepravil přes 4,5 tisíce pasažérů a najezdil s nimi více než 17 tisíc kilometrů.
Reklama
Gerdes Reisen uvádí do provozu 26 nových autobusů Setra, devět dvoupodlažních Geldhauser Linien- und Reiseverkehr a Schröder Reisen si k firemnímu výročí nadělil šestnáct nových autokarů, včetně double deckerů. Daimler Buses předal v Německu 51 luxusních autobusů Setra.
Na linky městské hromadné dopravy v Rychnově nad Kněžnou v průběhu března vyjedou tři nové elektrobusy SOR. Zástupci města a Transdev Čechy je představili 26. února 2026.
Vozový park elektrických autobusů společnosti ATM Messina, která je zodpovědná za veřejnou dopravu v třetím největším sicilském městě, se rozrostla o standardní 12 metrové autobusy a také midibusy. Flotila čistě elektrických autobusů dosahuje 97 ks. Nákup vozidel byl financován ze zdrojů italského Národního plánu obnovy a odolnosti (PNRR), který je podporován Evropskou unií a který podpořil nákup částkou přibližně 55 milionů eur.
Transdev Čechy uvede do provozu tři nové elektrické autobusy SOR na náměstí v Rychnově nad Kněžnou ve čtvrtek 26. února.
V letní sezoně 2026 vypraví RegioJet dvě mezinárodní autobusové linky z Prahy přes Brno a Bratislavu do Chorvatska. Jedna linka zamíří na jih Chorvatska do devíti oblíbených letovisek, mimo jiné do Zadaru, Šibeniku, Trogiru či Splitu, 29. května. Druhá linka povede na sever Kvarnerského zálivu, do Rijeky a Crikvenice pojede poprvé 12. června. Na cestě čeká na cestující pohodlí v dvoupodlažních autobusech Setra se specifickým uspořádáním.
U příležitosti 5. výročí mobilní aplikace DÚKapka bude v neděli 29. března 2026 umožněna jednodenní bezplatná přeprava po celé síti Dopravy Ústeckého kraje všem uživatelům aplikace, kteří jí budou mít nainstalovanou nejpozději ke dni 27. března. Přepravu zdarma schválila Rada Ústeckého kraje, stejně jako Velikonoční jízdy historického kolesového parníku Labe, a zařazení dalšího přívozu jako linky T94 do IDS.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací