Reklama
Reklama
person rebus  date_range 22.06.2026

Po čtyřleté pauze se vrací jeden z nejoblíbenějších českých dopraváckých seriálů, který produkuje Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR). Bus Salon s Václavem Koptou odstartoval novou sérii, která diváky znovu zavádí do zákulisí městské dopravy. První dva díly s názvy Tramvajový svět a Milujeme retro už během prvních dnů nasbíraly desítky tisíc zhlédnutí a potvrzují, že zájem o svět dopravních podniků rozhodně neochabl.

„ Přátelé, historický okamžik. Tramvaj 40T řídí 60VK. Poprvé .“ Právě podobné momenty si fanoušci spojují s Václavem Koptou, který se stal neodmyslitelnou tváří seriálu. Tentokrát se vydal do sedmnácti měst po celé republice, aby ukázal, jak se česká městská doprava za poslední roky proměnila. Na mnoha místech setkal se svými starými známými, zažil spoustu nových dobrodružství, dozvěděl se o technologiích, o kterých vůbec netušil, že existují, a vyzkoušel věci, které nejspíš ani zkoušet nikdy nechtěl. Nová série opouští koncept představování jednotlivých dopravních podniků a zaměřuje se na konkrétní témata. Diváci se podívají například do světa tramvají a trolejbusů, do dílen dopravních podniků, za renovacemi historických vozidel nebo k nejmodernějším technologiím, které dnes pomáhají zajišťovat provoz městské dopravy. „ Zajímalo nás, co se v jednotlivých městech změnilo a zlepšilo, ale nechtěli jsme zopakovat znovu stejný koncept. Tentokrát se každý díl věnuje jednomu tématu, které se prolíná vždy více městy napříč republikou ,“ říká režisér a scénárista seriálu Jiří Nevečeřal. Václav Kopta se během natáčení rozhodně nenudil. V Brně si vyzkoušel práci v kovářské dílně, v Mostě usedl za volant sanitky, v Praze sestoupil do rozestavěných částí metra D a napříč republikou řídil historické i nejmodernější autobusy. Natáčení zabralo jedenáct dnů a přineslo řadu situací, které se do běžného života dostávají jen výjimečně. První série Bus Salonu vznikala v letech 2021–2022 a Václav Kopta tehdy navštívil všechny členské dopravní podniky SDP ČR. Celkem vzniklo 39 dílů, které si získaly mimořádnou popularitu. Na YouTube dosáhly souhrnně téměř 1,5 milionu zhlédnutí, další statisíce diváků seriál sledovaly na platformě Stream.cz. Úspěch seriálu potvrdila také odborná veřejnost: SDP ČR za první sérii získalo první místo v prestižní PR soutěži Zlatý středník v oborové kategorii Auto-moto a doprava. Nová série navazuje na tento úspěch a podle prvních reakcí fanoušků má našlápnuto stejně dobře, uvádí SDP ČR. Podívejte se na první dva díly. Tramvajový svět: Milujeme retro:

Zpravodajství
Nejhorší měsíc pro prodej autobusů od roku 2004. Výrobci na domácím trhu registrovali jen 13 autobusů. Zlepšení se dá očekávat se schválením dotací z fondů EU na nízkoemisní a bezemisní vozidla.
Reklama
Leonid Mikolajovič, řidič školního autobusu Lycea v obci Hrebinky v Kyjevské oblasti, se během okupace Kyjevské oblasti podílel na evakuaci více než 950 lidí z několika obcí.
Jubilejní konference se uskuteční 15. - 16. května v prostorách Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice, která letos slaví také 30 let. Aktualizováno o program konference. Nabízíme také trochu historie původních seminářů pro organizátory krajských IDS.
Za slevy poskytované dětem, studentům a seniorům ve vlacích a autobusech vyplatil stát dopravcům od roku 2018 téměř 19 miliard korun. Vloni se snížila kompenzace proti roku 2019 o 16 %. Nejvíce lidí se slevou svezly České dráhy, z autobusových dopravců ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY a ARRIVA AUTOBUSY.
Místo kloubových autobusů několik autonomních standardních autobusů v koloně za sebou. Ekologické, ekonomické a řešení nedostatku řidičů. Příští rok začne pilotní projekt v Mnichově.
Vydavatel městských průvodců Time Out oslovil více než 20 tisíc obyvatel ve více než 50 městech. Pražané svým hodnocením vynesli Prahu na druhé místo, přeskočila Singapur, Hong-Kong, Šanghaj, Paříž nebo Londýn. Navíc patří mezi nejkrásnější.
Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice se osvědčují kamery ve vozidlech MHD, nepřetržitě zaznamenávají práci řidiče i silniční provoz před vozidlem. Pomůže objasnit nehodu v autobuse, která se stala ve středu 5. dubna. Řidič byl nucen prudce brzdit.
Ve více než tří stovkách autobusů bude MOBILBOARD zajišťovat wi-fi reklamu na různé pracovní pozice a propagaci Policie. Dopravačka, koňačka nebo bodyguard budou jezdit na zadních čelech vozů, hlavně na severní Moravě a na některých dálkových linkách.
Třetí nejstarší, současně třetí nejmladší, nejsevernější a společně s Řepy jedna z největších garáží DPP podle počtu autobusů a vypravení, slaví půlstoletí od zahájení svého provozu.
Spolkové ministerstvo dopravy potvrdilo na konferenci Asociace německých dopravních podniků (VDV) o elektrických autobusech ElekBu financování nákupu pro 59 dopravních společností. V roce 2022 přibylo v Německu 620 e-busů, v plánu je pořízení dalších 6 600 do roku 2030.
Aktuálně
Doprava Ústeckého kraje upravuje ceny některých jízdenek a upřesňuje pravidla pro cestování. Zdražení přeshraničních linek zdůvodňuje přizpůsobením sousedním dopravcům v IDOL a německých dopravních svazů VVO a VMS, se kterými spolupracuje.
Stadtwerke München uvádí do provozu ve své dceřiné společnosti MVG třináct nových elektrických sólo autobusů. Elektricky poháněné sólo autobusy po celoevropském tendru dodává MAN Truck & Bus. Flotila e-busů mnichovského dopravního podniku se rozrůstá na 71 vozidel. Do konce roku očekává MVG 30 kloubových eCitaro od Daimler Buses a do poloviny roku 2025 dalších 28 kloubových Ebusco.
Doprava Ústeckého kraje testuje novinku pro cestující, vlakové spoje Českých drah čekají ve vybraných dopravních uzlech na mírně zpožděné navazující autobusové spoje. Předem se ale musíte domluvit na dispečinku.
Renomovaný švédský výrobce autobusů se vloni rozhodl v rámci obchodní strategie ukončit výrobu kompletních autobusů a zahájil restrukturalizaci svého závodu v polském Słupsku se zaměřením na podvozky s různým pohonným ústrojím. Speciální zařízení používané k výrobě autobusových karosérií jde v srpnu do internetové aukce. Společnosti zabývající se autobusy mají příležitost doplnit své vybavení.
Reklama
Po čtyřech letech testování slaví čínská BYD velký úspěch. Golden Arrow Bus Service, dopravní společnost působící v Kapském Městě v Jižní Africe, objednala 120 elektrických autobusů pro elektrifikaci místní veřejné dopravy. Znamená historický krok k vytvoření první velké flotily elektrických autobusů na kontinentě. Dodávky mají začít koncem roku 2024 a v provozu mají být všechny do prosince 2025. Celkem má být v budoucnu elektrifikováno 1 100 autobusů.
Od poloviny roku 2025 budou elektrické autobusy v centru Vídně nahrazeny novými vodíkovými autobusy s bateriemi. Po celoevropském tendru investuje Wiener Linien do deseti nových minibusů od italského výrobce Rampini. Jsou poháněny vodíkem i elektřinou a jedná se o první minibusy s touto technologií.
Po patnácti letech budou v ulicích Temešváru v Rumunsku jezdit nové trolejbusy. Naposledy koupilo město padesát trolejbusů Škoda 24 Tr v roce 2008 od Škody Electric.
První dva vozy z projektu Mario v Brně jezdí s evidenčními čísly 3065 a 3066 od loňského roku. Z dodávky komponent na dalších deset vozů SOR TNS 12 dorazily do dílen ve vozovně Komín první dva, další dva budou následovat. Dopravní podnik města Brna si kompletuje trolejbusy vlastními silami.
Po mistrovství světa ve fotbale v roce 2022 v Kataru dodal Yutong Bus elektrické autobusy i na olympiádu do Paříže. Přepravovat budou sportovce i diváky.
Battery Technology Center v závodě Mercedes-Benz v Mannheimu je důležitým krokem z hlediska elektrifikace produktového portfolia a milníkem v historii inovací. Vývoj a montáž budoucí generace baterií pro užitková vozidla zůstane in-house.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací