Reklama
Reklama
person rebus  date_range 30.10.2026

Dopravní podnik hl. m. Prahy se s linkou 131 rozloučí jízdami historických autobusů Škoda 706 RTO, Karosa B951E a Irisbus Citybus. Na elektrifikovaných trasách je vystřídají trolejbusy s čísly 51 a 53.

Zkušební provoz trolejbusových linek 51 a 53 s cestujícími začal 26. června 2026 po dokončení výstavby obou tratí. Zpočátku na každé z nich jezdil jeden trolejbus nad rámec autobusových jízdních řádů. Od 17. října DPP provoz posílil. O víkendech a státních svátcích už dopravu na obou trasách zajišťovaly výhradně trolejbusy, v pracovních dnech se ještě střídaly s autobusy. Autobusy 131 a 176 vyjedou naposledy v pátek 30. října. Od pondělí 2. listopadu je v provozu plně nahradí trolejbusy. Autobusovou linku 131 mezi Bořislavkou a Hradčanskou přes Hanspaulku nahradí trolejbusová linka 51. Její trasa vede přes zastávky Sušická, Hanspaulka, Dyrinka, Špitálka, U Matěje, Dukla-Juliska, Na Santince, Zelená, Nemocnice Bubeneč, Sibiřské náměstí a Ronalda Reagana. V pracovních dnech ve špičkách pojede v intervalu 4 až 6 minut. Linku 176 mezi Karlovým náměstím a Stadionem Strahov nahradí trolejbusová linka 53. Na trase obslouží zastávky Palackého náměstí, Jiráskovo náměstí, Arbesovo náměstí, Švandovo divadlo, Kobrova, Holečkova, Zapova, Hřebenka a U Palaty. V pracovních dnech ve špičkách bude mít interval 6 až 8 minut. Obě linky budou obsluhovat především bateriové nízkopodlažní klimatizované trolejbusy Bozankaya SNG 12T. DPP je nasazoval už během zkušebního provozu, kdy postupně rozšiřoval počet trolejbusových spojů na úkor autobusů. Autobusová linka 131 zahájila provoz v červnu 1963 v trase Revoluční (Dlouhá třída) – Sibiřské náměstí – Zelená – U Matěje. Od konce února 1993 jezdila ve víceméně současné trase mezi Hradčanskou a Bořislavkou. Kvůli kopcovitému terénu a prudkým stoupáním v obou směrech k Fišerce a ke svatému Matěji patřila mezi první pražské autobusové linky vybrané k elektrifikaci. Trolejbusy se na Hanspaulku vracejí po více než 67 letech. První pražská trolejbusová trať vedla od Vozovny Střešovice ke Svatému Matěji. Slavnostní zahájení provozu se konalo 28. srpna 1936, pravidelný provoz linky označené písmenem K začal o den později. V roce 1947 byla linka přeznačena na číslo 51. Provoz na trati skončil 1. července 1959. S linkou 131 se mohou cestující rozloučit v pátek 30. října jízdami historických autobusů. DPP na její trasu mezi 14. a 18. hodinou vypraví tři vozy: Škodu 706 RTO (ev. č. 4781), Karosu B951E (ev. č. 4068) a Irisbus Citybus (ev. č. 3468). Historické autobusy pojedou na vložených pořadích linky 131 v intervalu 20 minut. Jízdy budou zdarma.

Zpravodajství
Vydavatel turistických průvodců Time Out každoročně provádí průzkum o kvalitě veřejné dopravy v největších světových městech. Pražané jsou se svou veřejnou dopravou velmi spokojeni. Hlavní město skončilo opět na druhém místě. Podívejte se na další pořadí.
Reklama
Švédský výrobce nákladních vozidel, autobusů a průmyslových a lodních motorů hodnotí rok 2023 jako úspěšný: významný růst tržeb a zisku a pokračující pokrok v oblasti udržitelnosti.
Sdružení dopravních podniků ČR představuje reálné zaměstnankyně dopravních podniků. Smyslem projektu je odbourat stereotypy ohledně žen v dopravě a přilákat nové budoucí dopravačky. Zájem žen o práci stále roste, aktuálně tvoří ženy zhruba 18 % ze všech zaměstnanců v dopravních podnicích. Projekt Holky jedou! byl představen u příležitosti Mezinárodního dne žen 8. března 2024.
Obrázky s dětskými motivy ve vyhrazeném prostoru pro kočárek a odkaz na autorskou edukativní loutkovou pohádku. Dopravní podnik Ostrava cílí na maminky s nejmenšími cestujícími a chce jim zpříjemnit jízdu MHD. Vyzdobený prostor pro kočárky teď bude dopravce testovat ve třech tramvajích. Pokud se osvědčí, najdou ho maminky i v dalších vozech, a ve více variantách motivů.
Daimler Truck, pod který spadá Daimler Buses, hlásí rekordní výsledky za rok 2023. Celkem prodal 526 tisíc nákladních vozidel a autobusů, o procento meziročně více. Bezemisních bylo více než 3 tisíce. K zákazníkům odjelo více než 26 tisích autobusů značek Mercedes-Benz a Setra.
Registrace nových vozidel meziročně rostou s výjimkou nákladních vozidel ve všech kategoriích. Podle statistiky Svazu dovozců automobilů bylo v únoru registrováno 66 autobusů.
Alexander Vlaskamp bude dalších pět let pokračovat ve své úspěšné práci generálního ředitele MAN Truck & Bus a člena výkonné rady TRATON GROUP. Dozorčí rady MAN a TRATON s předstihem prodloužily jeho smlouvu do listopadu 2029. Vlaskamp má na starosti MAN Truck & Bus od konce roku 2021. Pod jeho vedením se výrobce užitkových vozidel vrátil na úspěšnou cestu.
Rozlučkové jízdy pořádá Dopravní podnik města Ústí nad Labem v týdnu od 18. března. Ikonické trolejbusy nahradily nové parciální trolejbusy od stejného výrobce.
Závod Daimler Buses v Holýšově tento týden opustila poslední vyrobená karoserie autobusu Setra LE řady 400. Zamířila do Neu-Ulmu, kde budou dokončeny montážní práce na kompletaci autobusu. V Českém závodě Daimler Buses se připravují na výrobu karosérií pro novou modelovou řadu Setra 500 LE.
Dopravní podnik hlavního města daroval ukrajinským městům Mykolajiv a Buča pět autobusů SOR NB 12 a SOR BN 8,5. Všechny odjely po vlastní ose.
Aktuálně
Zatímco 91 trolejbusů Škoda 32 Tr je už v hlavním městě Litvy a brzy se očekává podpis smlouvy na dodání 73 kloubových , rada města schválila obnovu starých autobusů. UAB „Vilniaus vieasis transportas“ zveřejnila první veřejnou zakázku na nákup 145 elektrobusů. Počítá s nákupem čtyř různých velikostí nízkopodlažních bateriových autobusů. Pořizovací cena nemá přesáhnout 89 milionů EUR. V dalším kroku pořídí 16 autobusů na vodík. Cílem plánu udržitelné mobility magistrátu města Vilnius je mít do roku 2030 veškerou veřejnou dopravu s pohonem na elektřinu nebo alternativní paliva.
Transdev Netherlands Mobility Services (nyní Connexxion) získal v Jižním Nizozemsku koncesi a bude od prosince 2025 až do roku 2038 zajišťovat autobusovou dopravu v rámci Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO) v síti R-net. Převážná část autobusů bude bezemisní. Současné Solaris Urbino na vodík zůstanou v provozu a objednány byly nové bateriové od VDL Bus & Coach.
Daimler Buses posiluje své zaměření na digitální služby. Aby přesvědčil co nejvíce zákazníků o jejich výhodách, nabízí dočasně bezplatný balíček digitálních služeb pro nově dodané dieselové a elektrické autobusy. Rozšířené služby Omniplus On pomáhají optimalizovat provoz vozového parku zlepšením dostupnosti vozidel, snížením prostojů a snížením celkových nákladů na vlastnictví (TCO).
Švédský výrobce nové Volvo 7800 Electric, elektrický kloubový a dvoukloubový autobus postavený na platformě BZR Electric, vyrábí přímo v Mexiku. Nové vozy pro udržitelnější městskou dopravu a BRT systémy mají způsobit v mexických městech revoluci.
Reklama
Moravskoslezský kraj v loňském roce začal ve veřejných soutěžích vybírat dopravce, kteří budou dalších deset let zajišťovat autobusovou dopravu v jednotlivých částech kraje. Soutěže bude vypisovat postupně pro 16 oblastí, kde stávajícím dopravcům po deseti letech končí smlouvy. První oblast je už vysoutěžena. Na Třinecku a Jablunkovsku nabídl nejvýhodnější podmínky Transdev Slezsko a je s ním již podepsána nová smlouva . Nahradí současného dopravce Z-Group bus.
První sériově vyrobenou tramvaj Škoda ForCity Smart 38T z celkem dvanácti vypraví Škoda Group z Plzně k německému provozovateli Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv), který zajišťuje veřejnou dopravu v Mannheimu, Heidelbergu a Ludwigshafenu. Téměř šedesátimetrová tramvaj je vyrobená ze stovek tisíc dílů od 214 dodavatelů z celé Evropy, dodavatelé z České republiky tvoří téměř 75 %. Její stavba začíná ve Finsku a trvá 18 měsíců.
ČSAD Benešov obsluhuje linky městské hromadné dopravy v Říčanech od roku 2018 . V současné době po městě jezdí minibusy IVECO Daily s nástavbou Rošero. Od 1. září 2025 nasadí na linky deset nových autobusů ISUZU NOVOCITI LIFE CLII GSR. Vozy budou provedeny v bílém laku doplněny o barevný vizuál Říčan.
Yutong oznámil uvedení modelu IC12E, elektrického bateriového meziměstského autobusu. Čínský výrobce, který v roce 2024 prodal v Evropě nejvíce městských elektrických autobusů , rozšíří svou nabídku bezemisních modelů o autobus pro dálkové linky s dojezdem až 610 kilometrů. Na trhu doplní Crossway Elec od Iveco Bus a eIntouro Daimler Buses . Uvedení meziměstského elektrického autobusu oznámil i Solaris.
Evropský projekt OPTI-UP řeší zlepšení a udržitelnost veřejné dopravy v osmi regionech šesti zemí, včetně Českého Krumlova. Začal loni v květnu a skončí v říjnu 2026. Jediným českým pracovištěm, které se do něho zapojilo, je Katedra dopravy a logistiky Vysoké školy technické a ekonomické v Českých Budějovicích. Projekt je ve třetině a dokončeny jsou dva klíčové výstupy: Komplexní datová zpráva a Jednotná databáze .
Dopravní podnik města České Budějovice zařazuje do provozu šest autobusů Iveco Urbanway 18m vybavených mild-hybridní technologií. Tyto autobusy jsou v Českých Budějovicích první svého druhu. Ve zkušebním provozu otestuje elektrické autobusy s plug-in dobíjením a na jaře přijedou nové parciální trolejbusy Škoda 33Tr pro linku 15. Pohodlnější cestování bude i díky rozšíření odbavovacího systému.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací