Reklama
Reklama
person rebus  date_range 06.05.2026

IVECO BUS letos slaví dvacáté výročí výroby svého vlajkového modelu. Meziměstský autobus CROSSWAY byl poprvé představen v Litomyšli a v roce 2006 oficiálně uveden na veletrhu AUTOTEC v Brně . Za dvě dekády se stal jedním z nejúspěšnějších meziměstských autobusů v Evropě i ve světě. S více než 70 000 vyrobenými kusy je největším úspěchem výrobce, dnes je v Evropě každý druhý prodaný meziměstský autobus právě CROSSWAY.

Příběh o inovacích a vedení Model CROSSWAY si dlouhodobě drží pozici díky odolnosti, univerzálnosti, komfortu a optimalizovaným celkovým nákladům na provoz (TCO). Postupně se stal klíčovým prvkem ve vývoji veřejné dopravy a přizpůsoboval se rostoucím nárokům na udržitelnost i provozní efektivitu. Autobusy CROSSWAY vznikají ve výrobním závodě ve Vysokém Mýtě, hlavním výrobním závodě IVECO BUS, který patří mezi největší autobusové továrny v Evropě a v roce 2025 oslavil 130 let existence. "Oslavou 20. výročí CROSSWAY vzdáváme hold modelu, který ztělesňuje závazek IVECO BUS k stále udržitelnější mobilitě. Tento mezinárodní úspěch je výsledkem neustálého naslouchání potřebám našich zákazníků a uznávané odbornosti našich týmů. CROSSWAY je mnohem víc než jen autobus: je symbolem naší schopnosti předvídat změny v sektoru a nabízet řešení přizpůsobená výzvám zítřka ," řekl Giorgio Zino, Head of IVECO BUS Commercial Operations in Europe. Dodal: " Již 20 let CROSSWAY sbližuje jednotlivé oblasti a lidi. Dnes oslavujeme cestu, kterou jsme již ujeli, i tu, která nás ještě čeká .“ Navržen pro efektivitu, vyroben pro dlouhou životnost CROSSWAY je určen pro regionální a meziměstskou dopravu, školní provozy i přepravu zaměstnanců. Nabízí různé varianty včetně nízkopodlažního provedení pro lepší přístupnost a vysokou kapacitu cestujících. Důraz je kladen na ekonomiku provozu, tedy kombinaci pořizovacích nákladů, provozní efektivity a dlouhé životnosti při zachování komfortu pro cestující i řidiče. Neustále se vyvíjející modelová řada a technologická neutralita Jako průkopník v oblasti environmentálního výkonu byl CROSSWAY prvním vozem, které předjímalo standard Euro IV a od svého uvedení na trh v roce 2006 se neustále vyvíjel, aby podpořil energetickou transformaci. V roce 2007 se řada rozšířila o koncept Low Entry, na který v roce 2017 navázala tříosá verze Low Entry o délce 14,5 metrů. Dnes je řada CROSSWAY dostupná v pěti verzích (Low Entry, Pop, Line, HV a Pro) v různých délkách a s širokou škálou pohonných jednotek, zemní plyn od roku 2017, hybrid od roku 2022, B100 od roku 2024 a 100% bateriové elektrické verze uvedené na trh v letech 2023 a 2024. Výrazný design CROSSWAY je navržen s důrazem na prostorný a světlý interiér, velké prosklení a funkční uspořádání. Nabízí pohodlný pohyb cestujících, dostatek místa pro zavazadla a řešení zaměřená na každodenní provoz. Mezinárodní úspěchy a ocenění Model je dnes provozován ve více než 45 zemích světa včetně Evropy, Afriky, Asie a Blízkého východu. Prokázal spolehlivost i v extrémních podmínkách – od severní Evropy až po Blízký východ či Afriku. Od polárního kruhu v Altě po Kazachstán, od Ománu na Arabském poloostrově po Dakar v Senegalu je model CROSSWAY mezinárodními provozovateli uznáván za svou spolehlivost a výkon. Řada CROSSWAY získala řadu ocenění v oboru, pětkrát (v letech 2018, 2020, 2023, 2024 a 2026) získala prestižní titul „Udržitelný autobus roku“ za své verze na zemní plyn a elektrický pohon, stejně jako několik evropských ocenění, včetně: International Bus & Coach Award 2017, International Sustainability Award 2021, International Busplaner Sustainability Award 2025 a TOP Responsible Company 2025. CROSSWAY je především lidský příběh CROSSWAY není jen autobus, ale výsledek dvaceti let vývoje a práce lidí, kteří jej navrhují a vyrábějí. Současně je součástí každodenního života milionů cestujících, kteří jej využívají na cestách do školy, práce či za volnočasovými aktivitami. Model CROSSWAY tak dlouhodobě propojuje regiony, lidi a příležitosti a zůstává jedním z klíčových pilířů evropské meziměstské dopravy. Klíčové milníky úspěšného příběhu 2006: Nový meziměstský vůz CROSSWAY, dostupný ve třech délkách (10,6 m, 12 m a 12,8 m), je představen v Litomyšli a oficiálně uveden na AUTOTECu v Brně. 2007 : Nízkopodlažní verze modelu Low Entry je představena na kongresu UITP v Helsinkách (Finsko). S nízkopodlažní přední částí je dostupný v délkách 12 m a 12,8 m. 2011: Na veletrhu Busworld v Kortrijku (Belgie) je představen model CROSSWAY Low Entry o délce 10,8 m. 2013: CROSSWAY v novém designu přijímá novou značku IVECO BUS. 2017 - Nové modely a první ocenění: Modelová řada se rozšiřuje o tříosý model CROSSWAY Low Entry o délce 14,5 m a model CROSSWAY Low Entry Natural Power poháněný zemním plynem. Tento rok přináší také první mezinárodní úspěchy: ocenění IBC – International Bus & Coach Competition pro model CROSSWAY Low Entry a titul „Sustainable Bus of the Year 2018“ pro model Low Entry Natural Power. Výroba dosáhla významného milníku dodáním 30 000. autobusu CROSSWAY společnosti Régie Départementale des Transports des Bouches du Rhône (RDT 13 – Francie). 2018: CROSSWAY Natural Power, dostupný v délkách 12 m a 13 m, dále rozšiřuje již tak bohatou nabídku. 2019: CROSSWAY Natural Power získává ocenění " Sustainable Bus of the Year 2020". 40 000. autobus CROSSWAY je dodán společnosti ARRIVA Česká republika (Česká republika). 2021: 50 000. CROSSWAY je předán společnosti ÖBB Postbus (Rakousko) a mezinárodní ocenění "Busplaner Sustainability Award 2021" za CROSSWAY a CROSSWAY Low Entry Natural Power korunuje tento rekord. 2022: Zavedení hybridní technologie u modelů CROSSWAY Low Entry. Model CROSSWAY Low Entry Hybrid CNG je korunován titulem „Udržitelný autobus roku 2023“. 2023: 2023: Elektrifikace modelu CROSSWAY Low Entry. Tento model, který byl představen na akci „Feel the BLUE pulse“ v Meudonu (Francie), je k dispozici ve dvou délkách (12 m a 13 m). Sériová výroba dosáhla nového milníku v podobě 60 000 vyrobených kusů. 2024: Rozšíření řady o model CROSSWAY ELEC, který doplňuje již dostupnou 100% elektrickou verzi Low Entry. Toto nové řešení určené k dekarbonizaci meziměstské mobility bylo představeno na evropské premiéře na veletrhu Autocar Expo v Lyonu (Francie). 2025 – Rok plný ocenění: Model CROSSWAY ELEC je korunován titulem „Sustainable Bus of the Year 2026“, zatímco model CROSSWAY Low Entry ELEC získává cenu „Busplaner Innovation Award 2025“. Zároveň je společnost IVECO BUS v České republice oceněna v rámci soutěže „TOP RESPONSIBLE COMPANY 2025“ za své dva elektrické meziměstské modely. 2026: ELEC CROSSWAY Low Entry vyhrává "International Busplaner Sustainability Award 2026" (kategorie elektrických autobusů na 12 metrů) v Berlíně.

Zpravodajství
Rada Kraje schválila Memorandum o partnerství a spolupráci při rozvoji vodíkové mobility ve Středočeském kraji, při získání dotace z IROP vyzkouší v provozu deset autobusů.
Reklama
Za dva týdny Ministerstvo dopravy zaevidovalo 920 žádostí, prvních 200 je vyhodnoceno a částky postupně míří k dopravcům.
IDS se budují ve všech krajích, chybí však jejich vzájemné propojení, jednotná pravidla a standardy ve všech oblastech, které by měl koordinovat dosud chybějící centrální prvek.
Již po 14-té proběhne 24. listopadu odborná konference o aktuálních trendech v odbavovacích a informačních systémech ve veřejné osobní dopravě.
V září 2020 registrace autobusů a autokarů opět meziročně klesly, oproti srpnu už jen mírně - o 4,5%. Německo dokonce zaznamenalo s 574 vozy velký nárůst. Česká republika je v žebříčku na 7 místě.
V říjnu z celkových 83 registrovaných autobusů bylo nejvíce značky Iveco Bus, následuje Solaris a SOR. Meziročně jde o pokles 10,75%.
V koronavirové době maji řidiči (nejen) autobusů svou práci ještě náročnější, přesto někteří neztrácejí dobrou náladu a ještě jí předávají dál.
Při snížení spotřební daně u nafty my měla adekvátně klesnout také sazba u zemního plynu.Zlevnění nafty zásadně poškodí majitele vozidel na ekologická paliva a provozovatele CNG plnicích stanic.
V souvislosti s koronou dopravci neobjednávají turistické autobusy, výrobce je v prosinci přestane vyrábět. Klesá také poptávka po městských autobusech.
MobilitySympo 2020
person rebus  date_range 03.11.2020
Konference s multioborovým zaměřením na konstrukci silničních a kolejových vozidel, dopravní telematiku a životní prostředí 4. a 5. listopadu on-line.
Aktuálně
Solaris Bus & Coach a městský dopravní podnik PKM v polských Gliwicích podepsaly smlouvu na nákup 17 kloubových autobusů s mild hybridním pohonem. Dodání je v plánu do konce letošního roku.
Voyages Vandivinit SARL je prvním autobusovým dopravcem v Lucembursku, který získal nové vozy Setra. Jedním z charakteristických rysů je trojrozměrné logo značky v chromu na černém pozadí s vysokým leskem.
IVECO BUS se svým elektrickým autobusem E-WAY kvalifikovala ve výběrovém řízení Consip. Z 925 vozidel si mohou dopravní firmy během příštích dvou let objednat maximálně stanovený počet 40 procent. Pro italské zákazníky bude Iveco vyrábět nízko a bezemisní autobusy v nově otevřeném závodě ve městě Foggia v Apulii.
Oslo je největším městem elektrobusů v severských zemích. V neděli 16. dubna v norské metropoli uvedli do provozu ebusy Solaris Urbino 18,75m. Zároveň byl zaveden nový tarifní systém. Poprvé po patnácti letech se tak v Oslu snížila cena jednorázových jízdenek.
Reklama
Dopravní podnik počítá s bateriovými trolejbusy pro novou trolejbusovou trať Palmovka – Čakovice – Miškovice, která je připravena k provozu nové linky 58 už konce roku 2022. Problémy s opožděnými dodávkami trolejbusů SOR s elektrovýzbrojí Cegelec mají také Jihlava a Otrokovice.
Radnice v polském městě Rzeszow (Řešov) se rozhodla pro nákup dalších elektrobusů Solaris. K deseti standardním přidá Urbina 9m.
V sobotu 15. dubna vyjede letos poprvé tradiční Brdský cyklobus na lince z Plzně do Příbrami a zpět. Další se přidají příští víkend.
Ikonické double-deckery jsou identitou bombajské příměstské dopravy od 70.let minulého století. Vozy s naftovým pohonem nahrazují elektrické.
Dopravní podnik hlavního města Prahy a Iveco Czech Republic podepsaly pětiletou rámcovou smlouvu na dodávku vozů URBANWAY HYBRID. První by měly v Praze jezdit už v roce 2024 a budou první v České republice.
První letošní valnou hromadu ADSSF zahájil její nový prezident Jindřich Poláček. Aktuálně má asociace 24 členských firem, nově byly přijaty firmy AUDIS BUS Rychnov nad Kněžnou a CAR-TOUR.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací