Dopravní podnik Ostrava podepsal se Škoda Group smlouvu na dodávku až 25 velkokapacitních klimatizovaných vozů v hodnotě 3,081 miliardy korun, která zahrnuje také desetiletý servis. Jedna tramvaj vyjde na přibližně 109 milionů korun.

V novém zadávacím řízení „ Dodávka a servis až 25 ks velkokapacitních tramvají III .“ obdržel DPO jedinou nabídku. Lhůta pro jejich podání skončila 5. června 2026. Dopravní podnik přitom v dubnu vyhověl žádosti dalšího potenciálního účastníka o prodloužení termínu přibližně o měsíc a půl. Celková lhůta pro podání nabídek tak činila téměř tři měsíce, uvedl DPO po skončení lhůty pro podání nabídek. Vítěznou nabídku podala společnost Škoda Group (konsorcium ŠTRN–ŠEKV, tvořené společnostmi ŠKODA TRANSPORTATION a ŠKODA EKOVA). Smlouva byla v Registru smluv zveřejněna 18. září 2026. Nové tramvaje počítá DPO nasadit především na linkách 1 a 2, kde mají nahradit aktuálně používané dosluhující vozy ČKD KT8 z 90. let. Vysoká vytíženost těchto linek ve všedních dnech podle dopravního podniku neumožňuje pravidelné nasazování stávajících moderních tramvají Stadler a Škoda. „ Jsme rádi, že pro cestující z Ostravy-Jihu máme dobrou zprávu. S nasazením nových vozů počítáme především na linkách č. 1 a 2, kde nahradí aktuálně používaná dosluhující vozidla z 90. let (ČKD KT8). Vysoká vytíženost těchto linek ve všedních dnech neumožňuje pravidelné nasazovaní stávajících moderních tramvají Stadler a Škoda ,“ uvádí Daniel Morys, předseda představenstva a generální ředitel DPO. „ Jde o jeden z nejvýznamnějších tendrů posledních let, výběrové řízení probíhalo v režimu mimořádné odborné i procesní náročnosti. Přípravě zadávacích podmínek i hodnocení nabídek jsme věnovali maximální pozornost nejen na úrovni představenstva společnosti, ale také v dozorčí radě DPO .“ Zakázka počítá s dodávkou 16 tramvají a možností doobjednání dalších devíti vozů. Celková hodnota činí 3,081 miliardy korun a zahrnuje vozidla i jejich desetiletý servis. Jedna tramvaj tak vychází přibližně na 109 milionů korun. Prvních 16 tramvají má DPO obdržet do 32 měsíců. Tramvaje budou stoprocentně nízkopodlažní a tříčlánkové. Pojmou více než 250 cestujících a jejich interiér bude plně bezbariérový, včetně přístupu ke všem sedadlům bez nutnosti překonat schod. Vybaveny budou celovozovou klimatizací, kamerovým a antikolizním systémem a dosáhnou rychlosti až 80 km/h. Součástí výbavy bude také mazací zařízení pro snížení hlučnosti při průjezdu oblouky a autodiagnostický systém, který umožní dálkově podávat informace o technickém stavu vozidla. „ Velmi si vážíme důvěry Dopravního podniku Ostrava a těší nás, že právě naše tramvaje přispějí k další modernizaci veřejné dopravy ve městě. Ostrava je pro Škoda Group důležitým městem, se kterým nás pojí dlouhá průmyslová tradice i naše současné působení. Nové velkokapacitní tramvaje nabídnou cestujícím moderní, komfortní a plně bezbariérové cestování a dopravnímu podniku spolehlivé řešení pro nejvytíženější linky. Součástí kontraktu je navíc desetiletý servis, takže naše spolupráce bude pokračovat dlouhodobě i po dodání vozidel ,“ říká Petr Novotný, CEO a předseda představenstva Škoda Group.