Důsledky ruské války proti Ukrajině se projevují i na autobusovém trhu v Rusku. Po několikaletém růstu se prodej autobusů v zemi loni propadl o téměř 35 procent, oproti roku 2024 se prodalo o 6 900 autobusů méně. Pokles se projevil také u použitých autobusů a týká se celého automobilového průmyslu.

Podle Avtostat Info se snížil počet nových autobusů z 19 700 ks v roce 2024 na 12 800 ks v minulém roce. Zatímco podíl dieselových autobusů zůstává prakticky stejný (přibližně 64 procent), klesl prodej vozidel s alternativními pohony. Podíl autobusů s benzínovým motorem činil 11,5 % (-23,5 procent). Autobusy na plyn tvořily celkem 20,1 % (2 600 ks) trhu, což představuje pokles o 34,2 procent ve srovnání s rokem 2024. Z nich bylo 2 260 autobusů na CNG (17,7 procent, - 38 procent), 323 autobusů na LNG (2,4násobný pokles) a pouze 2 autobusy na LPG (-96,8 procent). Hybridní autobus byl prodán pouze jeden. O více než polovinu se snížil i počet elektrických autobusů, bylo prodáno 527 ks, proti 1 070 ks v roce 2024. Pokles trhu s autobusy se projevil hlavně v segmentech alternativních paliv, a to jak plynových, tak elektrických. V těžkých časech se zákazníci obracejí k jednodušším a levnějším řešením a pouze hlavní město Moskva pokračuje s podporou radnice v závazku k elektrifikaci autobusové dopravy. Jen před pár dny avizoval Mosgortrans příjezd 100 nových elektrických autobusů LiAZ-6274, které se zařadí do stávající flotily 470 elektrobusů této ruské značky. V lednu přijelo 400 elektrických autobusů KAMAZ PJSC.