Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.08.2026

Kromě klasického označování papírových jízdenek mohou cestující v olomoucké MHD nově zaplatit jízdné také bezkontaktní platební kartou. Dopravní podnik zahájil postupné nasazování nových bezkontaktních platebních terminálů ve vozech MHD. Do konce srpna se mají objevit ve všech tramvajích a autobusech. Systém využívá validátory nejnovější generace od společnosti Mikroelektronika.

DPMO spustil v pondělí 17. srpna testování nového systému pro bezkontaktní nákup jízdného. Zatím funguje v deseti tramvajích a deseti autobusech. V tramvajích jsou nová zařízení v testovacím provozu na linkách X3 a X5, kde jsou aktivní v pěti ze sedmi souprav. Autobusy se mezi jednotlivými linkami střídají. V první fázi se s nimi cestující mohou setkat například na linkách 12, 17 a 19 u kloubových vozů a na linkách 13, 15, 20, 25 a X u krátkých autobusů. Vozidla jsou postupně označována samolepkou se symbolem bezkontaktní platby u dveří, v jejichž blízkosti se terminál nachází. Do konce srpna má být zprovozněno téměř 200 terminálů ve všech vozech dopravního podniku. Cestující si mohou prostřednictvím terminálu zakoupit jednotlivou elektronickou jízdenku za 25 Kč. Jízdenka je přiřazena k použitému platebnímu prostředku a při kontrole se cestující prokazuje stejnou kartou, telefonem nebo hodinkami, kterými jízdné zaplatil. Systém umožňuje také nákup 24hodinové, zlevněné jízdenky nebo jízdenky pro spolucestující Součástí systému je denní stropování jízdného. Při nákupu jednotlivých elektronických jízdenek stejným platebním prostředkem zaplatí cestující s plným jízdným za jeden kalendářní den maximálně 90 Kč. Pro správné započítávání všech jízd je přitom nutné používat po celý den stejný platební prostředek. Fyzická platební karta a její digitální podoba v mobilním telefonu jsou systémem považovány za dva různé prostředky. „ Terminály umožňují nákup plně elektronického jízdného, kdy se po přiložení karty jízdenka přiřadí ke kartě. Systém počítá s denním stropováním jízdného, takže i při opakovaných cestách a přikládání karty se následně odečte maximálně částka za celodenní jízdenku ,“ uvedl předseda představenstva Dopravního podniku města Olomouce Jaroslav Michalík. Terminály umožňují také vydání papírové jízdenky. Ta je určena mimo jiné cestujícím, kteří pokračují spoji dalších dopravců v Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje (IDSOK). Podle DPMO jde například o návazné meziměstské autobusové nebo vlakové spoje. Validátory CVP67 od Mikroelektroniky DPMO poptával v rámci veřejné zakázky zahájené v březnu 2024 celkem 191 validátorů do 147 vozidel. Dodavatelem se stala společnost Mikroelektronika , která v Olomouci nasazuje jako první v České republice svou šestou generaci validátorů. Součástí původní smlouvy byla také opce na úpravu funkcionalit terminálů a rozšíření softwaru back-office. Po uplatnění opce činí cena za dodávku 17,744 milionu Kč. Provoz back-office a maintenance systému je sjednán na 120 měsíců s pravidelnou měsíční platbou přibližně 73 tisíc Kč bez DPH. Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Evropským fondem pro regionální rozvoj v rámci Integrovaného regionálního operačního programu 2021 – 2027. Projekt je podpořen částkou téměř 10 mil. Kč. Nová generace zařízení využívá modernizovanou elektroniku s vyšším výkonem a novou platformu umožňující širší možnosti konfigurace. Součástí řešení je také nový typ 2D skeneru a nová generace bankovního terminálu CRE11, která splňuje aktuální bezpečnostní a certifikační požadavky pro bezkontaktní platby. Validátory mohou být vybaveny tiskárnou pro vydávání papírových jízdních dokladů. Papírové jízdenky zůstanou v Olomouci i po zavedení platby kartou. Z validátoru je bude možné vytisknout například pro cestování s dalšími dopravci v IDSOK. Olomouc se tak zařazuje mezi poslední krajská města v Česku, která zavádějí nákup jízdného platební kartou přímo ve vozidle. Elektronická varianta s vazbou na platební prostředek a denním cenovým stropem zároveň umožňuje cestujícím využívat systém bez nutnosti pořizovat dlouhodobý jízdní doklad nebo používat mobilní aplikaci. Podrobné informace k používání terminálů a jednotlivým možnostem nákupu jízdného zveřejnil DPMO na svých webových stránkách.

Zpravodajství
Doprava autobusy, které jezdí v samostatných pruzích a jsou vyčleněny z běžného provozu, je rozšířená téměř na všech kontinentech.
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 10/2006 .
BUSmonitor červenec.
person dabra  date_range 14.07.2006
* Spor mezi Ústeckým krajem a Dopravním podnikem Ústeckého kraje (DPÚK) nekončí. *
Neskutečnou shodou okolností v den mého návratu z nemocnice jako odoperovaného nekuřáka mne oslovila skupina lidí okolo Tomáše Hanáka, která chce výrazně upozornit na nebezpečí kouření u dětí.
Hybridní pohon - kombinace spalovacího motoru a elektromotoru.
Děkuji za profesionální a kvalitní péči plzeňské fakultní nemocnici, a to zejména:
Nový vyhlídkový autobus po Londýně odváží turisty za tajemstvím Šifry mistra Leonarda a rozšiřuje stávající nabídku.
BUSmonitor červenec.
person dabra  date_range 10.07.2006
*Bodový systém zřejmě změní jízdní řády autobusů * Hromadná doprava má nouzi o řidiče - Řada šoférů jihlavského Dopravního podniku nedosáhne ani na letní dovolenou *
Velice děkuji za všechny projevy sympatií a zejména za přání zdraví, které teď opravdu potřebuji nejvíce.
Aktuálně
na trase z Frýdku-Místku do Hranic. Informace a snímky Stanislava Trunečky.
Další záběry včetně detailů a odkazy na téma Praga a Emil Příhoda
Daimler Buses dodá více než 150 autobusů největšímu provozovateli autobusové dopravy v Německu
Reklama
nasazuje od 15.8.2012 na páteřní linky ve Zlínském a Olomouckém kraji.
Momenty z neděle 12.8.2012 zachytil (hačislav).
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací