Reklama
Reklama
person rebus  date_range 03.11.2026

Indická Tata Motors a evropská Iveco Group zahájily novou etapu spolupráce. Své plány představily na tiskové konferenci v Turíně 3. listopadu 2026. Jejich spojením vzniká čtvrtý největší světový výrobce užitkových vozidel s 27 výrobními závody, 25 vývojovými centry a více než 73 tisíci zaměstnanci. Jeho roční tržby dosahují přibližně 21 miliard eur, přibližně 511 miliard korun.

Nové uspořádání představili dnes 3. listopadu na společném setkání s novináři v italském Turíně N. Chandrasekaran, předseda Tata Sons, Tata Motors a Iveco Group, Girish Wagh, výkonný ředitel Tata Motors, a Olof Persson, generální ředitel Iveco Group. Tata Motors, největší indický výrobce užitkových vozidel, a Iveco Group N.V., významný mezinárodní výrobce užitkových vozidel, autobusů a pohonných systémů, tím zahájily novou etapu spolupráce. Spojení propojuje dlouholeté průmyslové zkušenosti, zavedené značky a vzájemně se doplňující nabídku vozidel. Skupina bude působit ve více než 130 zemích Evropy, Indie, Jižní Ameriky, Asie, Blízkého východu a Afriky. Předsedou představenstva Iveco Group je N. Chandrasekaran, který současně stojí v čele Tata Sons a Tata Motors. Generálním ředitelem Iveco Group zůstává Olof Persson. Iveco Group zahrnuje také autobusovou divizi Iveco Bus a značku Heuliez. Do společné skupiny přináší lehká, střední a těžká užitková vozidla i městské a meziměstské autobusy. Společnosti uvádějí, že chtějí zachovat své značky, jejich identitu i průmyslové zázemí. Iveco Group si ponechá sídlo v Turíně a vlastní identitu mají zachovat také její týmy a průmyslové provozy. Budou disponovat 27 výrobními závody a 25 výzkumnými a vývojovými centry. Jejich prodejní a servisní síť bude zahrnovat více než 9 300 míst. Celkem budou zaměstnávat přes 73 000 lidí na šesti kontinentech. Kombinované roční tržby dosahují přibližně 21 miliard eur, což odpovídá více než 2,28 bilionu indických rupií. Tata Motors má podporovat dosavadní strategii a investiční plány Iveco Group. Pro zákazníky, prodejce, dodavatele a obchodní partnery obou společností má být důležité především pokračování dosavadní spolupráce. Stávající zákaznické smlouvy, vztahy s prodejci a dodavateli, záruky i závazky v oblasti poprodejních služeb a financování mají pokračovat beze změny. Předseda představenstva Tata Sons, Tata Motors a Iveco Group N. Chandrasekaran při představení nového uspořádání uvedl: „ Dnešek představuje začátek vzrušující nové kapitoly pro Tata Motors a Iveco Group. Dvě silné a úspěšné společnosti, které spojují společné hodnoty, závazek k udržitelné mobilitě a ambice utvářet budoucnost dopravy, spojily své síly, aby vytvořily skutečně mezinárodní skupinu. Budeme dlouhodobě investovat, umožníme vzájemné sdílení nápadů a zkušeností a využijeme společné výrobní kapacity, působnost a schopnosti našich zaměstnanců k utváření budoucnosti dopravy, která bude bezpečnější, chytřejší, lépe propojená a udržitelnější. Rád bych při této příležitosti poděkoval italské vládě, regulačním orgánům v jednotlivých zemích, našim zaměstnancům, akcionářům a všem partnerům, jejichž důvěra, spolupráce a podpora nám pomohly dosáhnout tohoto důležitého milníku. Zároveň srdečně vítám naše kolegy z Iveco Group v rodině Tata a těším se na vše, čeho můžeme společně dosáhnout .“ Společné zkušenosti Tata Motors a Iveco Group v oblasti pohonných systémů, alternativních zdrojů energie, softwaru, konektivity a výroby mají urychlit vývoj nových technologií. Společnosti chtějí zákazníkům rychleji a ve větším rozsahu nabízet ekologičtější a technologicky vyspělejší řešení pro užitkovou dopravu. Generální ředitel Tata Motors Girish Wagh uvedl: „ Jsme rádi, že můžeme společně s kolegy z Iveco Group proměnit naši strategickou vizi v realitu. Společně máme skvělou příležitost přinést větší hodnotu našim zákazníkům a partnerům. Naše vzájemně se doplňující nabídka vozidel, zkušenosti a působnost na různých trzích představují dobrý základ pro další růst. Zároveň chceme zajistit, aby zákazníci, prodejci a obchodní partneři mohli od prvního dne pokračovat ve spolupráci bez přerušení. Naším cílem je vybudovat silnější společnost spojením našich předností v oblasti konstrukce a vývoje, nových technologií, nákupu, distribuce a zákaznických sítí. Urychlíme vývoj nových řešení, rozšíříme svou působnost a zákazníkům nabídneme moderní technologie rychleji a za konkurenceschopnějších podmínek .“ Generální ředitel Iveco Group Olof Persson označil spojení za zásadní okamžik v historii společnosti: „ Pro Iveco Group jde o rozhodující okamžik, do kterého vstupujeme s důvěrou a velkou energií. Do nové kapitoly vstupujeme s hrdostí na naše značky, zaměstnance, schopnosti a průmyslové dědictví, které naši společnost utvářely. Naším partnerem je Tata Motors, společnost se silným postavením, hlubokými znalostmi trhu užitkových vozidel a podobným dlouhodobým přístupem i závazkem k udržitelné dopravě. Chtěl bych poděkovat našim zaměstnancům, zákazníkům, prodejcům, dodavatelům a partnerům za jejich důvěru a podporu. Nyní máme příležitost navázat na vše, čeho Iveco Group dosáhla, využít nové možnosti společně s Tata Motors a vytvořit ještě silnější budoucnost .“ O převzetí společnosti Iveco Group indickým výrobcem jsme informovali. Zdroj: TK Tata Motors, Iveco Group

Zpravodajství
Britský výrobce Alexander Dennis a švédské Volvo Buses prověřují vývoj osmnáctimetrového kloubového elektrobusu s designem tramvaje. Studie má ověřit zájem o vozidlo pro rychlou městskou dopravu, které kombinuje elektrický podvozek Volvo s karoserií navrženou pro britský trh. Podobný koncept už nabízí španělský Irizar.
Reklama
Studenti technických vysokých škol mohou přihlásit své diplomové a disertační práce do 15. listopadu. Soutěž s více než dvacetiletou tradicí propojuje akademický svět s průmyslovou praxí a dává prostor technickým talentům a nápadům s potenciálem reálného využití. Po uzavření přihlášek bude následovat odborné hodnocení. Vítězové budou slavnostně vyhlášeni v lednu.
Evropské sdružení výrobců automobilů požaduje změny pravidel pro veřejné zakázky a průmyslovou výrobu. Upozorňuje na rostoucí podíl výrobců ze zemí mimo Evropskou unii na trhu s autobusy a žádá, aby se při nákupu vozidel více zohledňoval přínos pro evropský průmysl.
Ve švédském Södertälje otevřela Scania 19. října nový testovací areál o rozloze 85 hektarů. Investice ve výši přibližně 975 milionů švédských korun rozšíří výzkumné a vývojové kapacity skupiny TRATON a možnosti testování technologií pro dopravu budoucnosti.
Do ulic hlavního města Slovenska od začátku roku vyjelo 100 nových autobusů. Převládají kloubové vozy SOR NS 18 , flotilu doplnily také tři elektrobusy Otokar e-Kent C12 . Od roku 2019 investoval dopravní podnik do obnovy vozidel, infrastruktury a služeb téměř 500 milionů eur. S modernizací MHD roste i její využití – od ledna do srpna 2026 zaznamenal DPB přes 203,9 milionu nástupů, meziročně o více než pět procent více. Spokojenost obyvatel se službami DPB dosáhla podle města 90,1 procenta.
Veletrh CZECHBUS letos rozšíří soutěž GRAND PRIX o studentskou kategorii Young Mobility Talent. Studenti mohou své projekty z oblasti dopravy a mobility přihlásit do 3. listopadu a soutěžit o odměnu 20 tisíc korun. Veletrh se uskuteční od 24. do 26. listopadu na výstavišti PVA EXPO PRAHA v Letňanech.
ČSAD Ústí nad Orlicí z koncernu ICOM transport uspělo ve výběrových řízeních Olomouckého kraje pro dvě oblasti. Provoz zahájí v lednu 2028 a počítá s nasazením 95 autobusů SETRA. Už nyní hledá řidiče pro nové provozy.
Jak bude vypadat podpora elektromobility po roce 2027? Jak rozvíjet nabíjecí infrastrukturu v menších městech a co se mohou dopravci naučit z energetického systému v dopravním podniku v Ostravě? Také těmto tématům se bude věnovat konference Moderní technologie v elektrické dopravě, která se uskuteční 13. listopadu na veletrhu e-SALON v Praze-Letňanech.
Daimler Buses, Karlsruhe Institute of Technology (KIT), Univerzita v Mannheimu, Technická univerzita Kaiserslautern-Landau (RPTU) a Flix spolupracují na vývoji elektrického autokaru pro dálkovou dopravu. V rámci projektu ELCH absolvoval zkušební jízdu s cílovým dojezdem přes 500 kilometrů. Sériové elektrické autokary chce výrobce nabídnout do konce desetiletí.
Mezinárodní veletrh autobusů a autokarů se uskuteční od 16. do 21. října 2027. Seznam vystavovatelů a plánky výstavních hal jsou již dostupné online. Připravuje se také odborný kongres zaměřený na hlavní výzvy autobusového odvětví.
Aktuálně
Od ledna 2027 se Integrovaný dopravní systém Libereckého kraje rozšíří o další přeshraniční spojení a výhodnější budou některé krátké cesty z okrajových částí Liberce a Jablonce nad Nisou, přibydou nové povolené trasy a změní se podmínky zvýhodnění podle způsobu platby. Ceny jízdného vzrostou v průměru o 2 %, roční síťová jízdenka bude nově stát 12 000 korun.
Od 1. ledna 2027 zdraží jednotlivé jízdenky a kratší varianty předplatného ve vnějších zónách Integrované dopravy Plzeňského kraje (IDPK). Cena ročního předplatného zůstane beze změny, stejně jako ceny jízdného v samotné Plzni.
Dopravní podnik města Brna (DPMB) vypsal výběrové řízení na zhotovitele rozsáhlé modernizace trolejbusové vozovny v Komíně. Projekt v předpokládané hodnotě 800 milionů korun přinese kompletní proměnu areálu, navýšení jeho kapacity, byty pro zaměstnance i novou hasičskou zbrojnici.
Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) zveřejnil zakázku na dodávku 32 nových městských elektrobusů . Dosud provozuje sedm ojetých vozů Solaris Urbino. Předpokládaná hodnota zakázky činí 416 milionů korun bez DPH, tedy 13 milionů korun za každý autobus. Dodávky jsou plánovány na roky 2028 a 2029.
Reklama
Mnichovská dopravní společnost MVG a výrobce MAN zkoušejí elektrobus Lion’s City 12 E s automatizovaným řízením na lince 178. Od listopadu plánují testovací jízdy s cestujícími. Bezpečnostní řidič zůstane na palubě.
Nový autobus s palivovými články ujede na jedno naplnění více než 300 kilometrů, přibližně o 100 kilometrů více než předchozí generace. Toyota a Isuzu přitom snížily celkový objem vodíkových nádrží zhruba o pětinu.
Pražský dopravní podnik v září převzal prvních 13 trolejbusů Bozankaya SNG 12T. Nové vozy se postupně zapojují do provozu na lince 52. Výrobce nyní zveřejnil podrobnější informace o jejich technickém řešení. Vozy mají trakční baterie typu LTO s kapacitou přibližně 60 kWh a podle výrobce mohou při běžném provozu ujet bez trolejového vedení kolem 40 kilometrů. Téměř tři čtvrtiny komponent pocházejí od českých a evropských dodavatelů.
Sedm nových elektrobusů Iveco E-WAY ve službách Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO) má za sebou první měsíc v ostrém provozu. Během září ujel každý z nich v průměru 5 000 kilometrů, především na linkách 31, 32 a 33.
Dceřiná společnost Českých drah ČD Bus může v následujících třech letech odebrat od SOR Libchavy až 122 nových hybridních autobusů. Garantovaný odběr představuje 92 vozů, dalších 30 autobusů může dopravce, který zajišťuje náhradní autobusovou dopravu, objednat podle svých provozních potřeb. Do zadávacího řízení se přihlásily společnosti SOR Libchavy a Iveco Czech Republic.
Nová generace dálkového autokaru Touring přichází s moderním designem exteriéru ve stylu značky Scania, lepší aerodynamikou, digitálními zpětnými zrcátky a úsporným pohonným ústrojím Scania Super. Řidiči nabídne lepší výhled z vozidla a nový centrální informační displej. Nový je také interiér s modernizovanými prvky pro cestující, vyšším komfortem a větším objemem zavazadlových prostorů. Verze se spalovacím motorem je již k objednání.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací