Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.03.2026

Londýn se na dva dny stal místem, kde bylo možné nahlédnout do budoucnosti veřejné dopravy. Na konferenci Transport Ticketing Global 2026 se letos potkaly stovky dopravců, technologických firem i expertů na mobilitu – a společné sdělení bylo překvapivě jednoznačné: jízdenka, jak ji známe, postupně mizí. Svého zástupce v Londýně měla i Česká republika.

Jedním z často zmiňovaných příkladů byl samotný Londýn. Systém Transport for London za poslední roky ukázal, jak rychle může doprava přejít od papírových jízdenek k bezkontaktním platbám. Dnes už většina cestujících jednoduše přiloží kartu nebo mobil a o zbytek se postará systém. Jízdné se dopočítá automaticky, bez nutnosti cokoliv řešit předem. Právě tento princip – „nastup a jeď“ – se objevoval napříč celou konferencí. Ticketing se přesouvá do pozadí. Cestující nemá řešit tarif, zóny ani typ jízdenky. Má se jen dostat z bodu A do bodu B. Velkou pozornost letos přitáhla také umělá inteligence. Ne jako vzdálená inovace, ale jako nástroj, který už vstupuje do praxe. V diskusích zaznívaly scénáře, kdy si cestující jednoduše řekne, kam chce jet – a systém sám navrhne trasu, vybere nejvýhodnější jízdné a provede odbavení. Technologie na to už existuje, klíčové teď bude její nasazení v reálném provozu. Vedle AI dominovala témata jako otevřené platební systémy (open-loop), tedy možnost platit přímo běžnou bankovní kartou, nebo MaaS (mobility as a service) – propojení různých druhů dopravy do jedné služby. Právě kombinace vlaků, MHD, sdílených kol či taxi v jediné aplikaci má být dalším krokem k tomu, aby cestování bylo co nejjednodušší. Zároveň se ale řeší i méně viditelná stránka digitalizace: jak nové systémy zpřístupnit všem. Diskuse o inkluzi ukázaly, že i v době mobilních aplikací je potřeba myslet na lidi bez chytrých telefonů nebo s omezeným přístupem k digitálním službám. Budoucnost tak nebude čistě digitální, ale spíš hybridní. Směr, kterým se obor vydává, potvrdily i letošní ceny Transport Ticketing Awards. Mezi oceněnými projekty dominovala řešení, která propojují více dopravních systémů, fungují napříč regiony a odstraňují nutnost řešit jednotlivé jízdenky. Typickým příkladem jsou aplikace, které umožňují plynulé cestování bez nutnosti cokoliv plánovat dopředu. Transport Ticketing Global 2026 nepřinesl jednu zásadní technologickou novinku. Ukázal ale něco možná důležitějšího: že změna už probíhá. Jízdenka, a tím pádem i samotná platba za jízdu, se postupně stává neviditelnou součástí systému.

Zpravodajství
Reklama
v rámci oslav obce Tlučná na Plzeňsku.
Jedná se o 15 kloubových autobusů Solaris Urbino 18 a 90 autobusů Solaris Urbino 12.
je připravený na výzvy budoucnosti. Příští bienále se uskuteční v Montrealu. Fotoleporelo.
Podvozky Daimler s kapacitou až 4000 jednotek vyrábí Mercedes-Benz ve Funze v dosahu bogotského metra.
"Letos trojnásobek hybridních autobusů", podle které jsou od dneška nasazeny do provozu v Lovani první z celkem 138 nových hybridních autobusů
Výstava historických vozidel s doprovodným programem proběhla v areálu dílny Martinov v sobotu 13. 6. 2015
do Mariánského údolí.Na pěti vozidlech jsou instalovány speciální držáky pro zavěšení až šesti jízdních kol. S fotografiemi upraveného autobusu od Jana Havíře.
„Medaili Jiřího z Kunštátu a Poděbrad, krále českého, za přínos v oboru a k integraci v rámci Evropy“ mu předa ministr l průmyslu a obchodu Jan Mládek.
Aktuálně
Pro letošní rok je v plánu výměna 638 dopravních značek, do poloviny října je již ze 60 procent splněno. Kraj do roku 2022 vymění a doplní více než 3 000 označníků.
HEAG Mobilo objednala 24 autobusů Mercedes eCitaro pro provoz v německém Darmstadtu. První kloubové přijedou ještě letos.
První tříčlánkový až 25 metrů dlouhý bateriový trolejbus by měl vítězný uchazeč dodat k homologaci za dva roky. Na elektrifikovanou trať linky 119 vyjedou na jaře 2023.
Společnost Abellio London testuje vodíkovou verzi elektrického autobusu City Gold s pravostranným řízením.
Reklama
Po kloubových Trollino získali Solaris a Kiepe Electric další zakázku pro Stadtwerke Solingen GmbH (SWS) v Německu na 16 trolejbusů Solaris Trollino 12.
Scania dodá Vy Buss AB do švédského města deset elektrických autobusů, tentokrát první sériově vyráběné e-busy nové generace Scania Citywide LF.
Společnost Nobina ve spolupráci se Skånetrafiken a městem Malmö staví zázemí pro flotilu téměř sta elektrických autobusů různých výrobců a délek.
V příštích několika týdnech vyzkouší provozní vlastnosti elektrického Urbina na vodík společnost RATP ve francouzském hlavním městě. Svezou se i cestující.
V první polovině roku 2021 zaplatí lidé v městské dopravě také bezhotovostně. Karetní validátory dodává Mikroelektronika.
Dvoupatrové autobusy jsou součástí Berlína mnoho desetiletí a také zůstanou, BVG uzavřel smlouvu na dodání minimálně 200 nových žlutých krasavců od ADL.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací