Reklama
Reklama
person rebus  date_range 04.11.2025

Druhá prováděcí smlouva k rámcové dohodě na až 100 elektrických autobusů SOR NS 12 pro hlavní město byla zveřejněna v Registru smluv 3. listopadu 2025.

Všech 14 elektrických autobusů NS 12 má SOR Libchavy dodat do Dopravního podniku hl.m. Prahy (DPP) do 15. prosince 2026. K tomu 4 sady hardware a software pro diagnostiku závad, 2 ks přenosné nabíječky a 6 sad servisního vybavení pro diagnostiku závad a provádění plnění chladicího média kompresorové klimatizace. Cena za jeden autobus činí 14,1 milionů Kč, 421 tisíc Kč za jeden kus sady hardware a software pro diagnostiku závad, 36 tisíc za jednu přenosnozu nabíječku a 112 tisíc Kč a za sadu servisního vybavení pro diagnostiku závad a plnění klimatizace. Celková kupní cena činí téměř 200 milionů Kč, vše bez DPH. Rámcová dohoda o dodávce až 100 elektrobusů byla uzavřena v říjnu 2023. Prvních 18 vozidel objednal DPP až po téměř roce , v listopadu 2024. Letos na konci října DPP všechny vozy převzal . 12 ks zůstává ve Vršovicích, 2 se zabydlí v Hostivaři a 4 na Klíčově. V průběhu listopadu by všechny měly jezdit na pravidelných linkách 213, 154 nebo nově na 185. Parciální trolejbusy SOR ENS 12 pro Prahu jsou vybaveny bateriemi o celkové kapacitě 308 kWh (197 kWh užitná), které postačují k dojezdu 100 km. Nabíjeny budou z dvoupólové trolejbusové troleje a konektorem CCS-2. Dodavatel elektro výzbroje je Škoda Group.

Zpravodajství
V roce 2024 měla značka IVECO BUS v České republice mimořádně úspěšný rok. Společnost Iveco Czech Republic a.s. dodala zákazníkům více než 500 vozidel, převážně modelů CROSSWAY. Včetně minibusů na podvozku IVECO s karoserií Rošero dosáhla tržního podílu téměř 42 procent a stala se opět lídrem na trhu. IVECO BUS zároveň potvrdila svou pozici jedničky v prodejích na slovenském trhu. V loňském roce činil její podíl na trhu 70 procent.
Reklama
Přibližně rok po podpisu smlouvy na nákup až 200 nových tramvají a osm měsíců od zahájení jejich výroby Dopravní podnik hlavního města Prahy a Škoda Group představí první tramvaj Škoda 52T.
„Jsme víc než MHD“, to je název nové letákové kampaně, kterou bude Dopravní podnik města Brna postupně představovat v průběhu roku. Reální cestující na letácích ukazují, co všechno lze v šalinách, trolejbusech a autobusech dělat.
Letiště v Curychu spolupracuje s čínskou WeRide a dopravní labolatoří Swiss Transit Lab na zahájení komerční autonomní kyvadlové dopravy pro zaměstnance letiště. Provoz začne v první čtvrtletí 2025.
Škoda Group a město Teplice podepsaly smlouvu na dodávku 10 nových parciálních bateriových trolejbusů Škoda s karosérií SOR. Konkrétně se jedná o osm dvanáctimetrových trolejbusů typu 32Tr a dva osmnáctimetrové 33Tr. První standardní by měly přijet už letos. Součástí smlouvy je i opce na dalších sedm vozidel, Městská doprava Teplice bude potřebovat ještě jedno standardní a šest velkokapacitních třínápravových vozidel. Jejich objednání je možné do 31. 12. 2027 a je závislé na zajištění financování z dotačních programů. Celková hodnota zakázky včetně opce je více než 290 milionů Kč.
Spolupráce společnosti AUDIS BUS s Transdev v České republice začala v roce 2021 v Královéhradeckém kraji. V červenci 2020 se stala součástí skupiny Transdev a od 1. ledna 2025 se AUDIS BUS mění na Transdev Čechy s.r.o. Pod novým názvem pokračuje ve svém původní podnikatelské činnosti v nezměněném rozsahu. Ke změně názvu, například na autobusech, bude docházet postupně.
Plzeňské městské dopravní podniky zahájily 9. ledna 2025 testovací provoz bateriových trolejbusů do místní části Koterov.
Do konce roku 2025 bude po Brně jezdit 41 tramvají Drak, letos přibyde šest vozů. Škoda Group dodá 15 obousměrných tramvají ForCity Smart 45T. Všech 736 tramvají, trolejbusů a autobusů dopravního podniku vybaví společnost BUSE zařízením, které poskytne informace o využívání spojů cestujícími a efektivní plánování dopravy. Na dalších zastávkách se objeví elektronické panely s odjezdy spojů. Vznikne další tramvajová trať a několik stávajících projde rekonstrukcí.
Na začátku roku 2022 vláda v rámci plánu France Relance zavedla bonus na nákup nebo dlouhodobý pronájem autobusů poháněných elektřinou nebo vodíkem. Cílem je masivní obnova vozového parku pro zlepšení kvality ovzduší. Tento bonus činil 30 000 eur pro autobusy a autokary. Od 1. ledna 2023 byla podpora vyhrazena pro minibusy. Systém vyplácení zneužili podnvodníci, kteří fiktivně registrovali více než 500 elektrických autobusů a žádali o dotace. Ztráta mohla dosáhnout více než 15 milionů eur.
Ve spolupráci s katarskou národní dopravní společností Mowasalat zahájil čínský Yutong výstavbu závodu, který má ročně opustit 300 místně vyrobených elektrických autobusů Yutong. Kromě Kataru bude nabízet vozy do dalších zemí Blízkého východu i Evropy.
Aktuálně
Podle požadavků výběrového řízení zveřejněného 13. února 2025 vyrobí v Libchavách pro lázeňské město v západních Čechách dva dvanáctimetrové třídvéřové autobusy ENS. Nabídka SOR Libchavy byla vyhodnocena jako nejvýhodnější.
Město Dunkerk objednalo deset vozů Heuliez GX 337 H2 a aglomerace Grand Annecy se rozhodla pořídit tři tyto vodíkové autobusy. Nová vozidla v roce 2026 posílí stávající flotily elektrických autobusů značky, jde ale o první krok k vodíkové technologii.
Výrobce autobusů Scania rozšiřuje prostřednictvím nové varianty podvozku nabídku elektrických bateriových autobusů pro regionální dopravu. Nový podvozek kombinuje nedávno uvedený elektrický pohon, nové možnosti nabíjení a zadních náprav. Podvozek je variantou platformy se sníženým vstupem a pohonem 4x2, který využívá baterie Northvolt s kapacitou až 520 kWh, který představila Scania v říjnu 2023 na Busworld ve verzi elektrického autobusu s karosérií Castrosua. Baterie vyvinuté se švédským výrobcem Northvolt speciálně pro těžká užitková vozidla mají za optimálních podmínek umožnit dojezd přes 500 km na jedno nabití.
PreZero, mezinárodní společnost podnikající v oblasti odpadového a svozového hospodářství, objednala od Volvo Trucks 35 bateriových elektrických nákladních vozidel. Většinu tvoří Volvo FM Low Entry, první model nákladního vozidla Volvo Trucks vyvinutý výhradně s elektrickým pohonem. PreZero aktivně pracuje na snižování emisí skleníkových plynů, a to jak v rámci společnosti, tak v celém hodnotovém řetězci. Švédská pobočka uvedla své první elektrické nákladní vozidlo od Volvo Trucks do provozu v roce 2022.
Reklama
Po vyhodnocení provozu PID Haló na Českobrodsku se rozhodl Středočeský kraj od 22. dubna 2025 k optimalizaci provozu a zároveň k jeho rozšíření do okolí obce Pečky. Optimalizace zároveň umožní využít jedno z vozidel k obsluze nové lokality v okolí Peček, aniž by se navýšil rozpočet na provoz. Poptávková doprava tak nově posílí linku S11 ve spojení Plaňan s Pečkami a rozšíří provoz mezi Pečkami a Poděbrady. Večerní poptávková doprava PID Haló tak nově pokryje přibližně 230 km² Středočeského kraje, kde žije zhruba 50 000 obyvatel.
Dopravní společnost Zlín-Otrokovice a ŠKODA ELECTRIC uzavřely kupní smlouvu na nákup až 60 nových parciálních nízkopodlažních trolejbusů s alternativním pohonem. Etapy dodávek jsou rozdělené podle možností spolufinancování, které už má DSZO částečně zajištěno z IROP a ITI. Prvních 6 trolejbusů s délkou do 13,5 pro minimálně 80 cestujících a 6 dlouhých s délkou do 19 metru a obsaditelností 105 cestujících se zavázala ŠKODA ELECTRIC dodat do 430 dní od účinnosti smlouvy, tzn. přibližně do poloviny června 2026. Dne 22. dubna 2025 jsme původní článek ze 17. dubna doplnili o vyjádření vedení DSZO .
V Uherském Hradišti před Velikonocemi vyjíždí první dva vozy Mercedes–Benz Citaro K o délce 10,5 metru. V průběhu dubna a května bude do provozu postupně zařazováno devět autobusů Mercedes-Benz Citaro K, které provozuje dopravce Znojemská dopravní společnost – Psota. Ty následně doplní i čtyři elektrobusy MAN Lion’s City 10E.
Nové služby Daimler Buses pro prodloužení životnosti elektricky poháněných autobusů. Zákazníkům nabízí repasi baterií. V roce 2026 rozšíří svou nabídku o výměnu baterií za nejnovější generaci s delším dojezdem od BMZ. Chce umožnit co nejdelší životnost elektrifikovaných vozidel.
Po patnácti letech nepřetržité spolupráce podepsaly rakouské Traktionssysteme Austria (TSA) a Solaris Bus & Coach novou tříletou rámcovou dohodu na 1 500 synchronních motorů s permanentními magnety HD.T3.
Ve středu 16. dubna 2025 poslal Koordinátor veřejné dopravy Moravskoslezského kraje do ulic Ostravy trolejbus s celovozovou reklamou zaměřenou na výhodné cestování s ODIS. Reklamní kampaň na vozidlech se setkala s pozitivními ohlasy veřejnosti, proto se ke karmínově červené tramvaji v Ostravě a trolejbusu Škoda 26 Tr v Opavě vydal do Ostravy trolejbus Škoda 26 Tr. V podobném designu vyjedou v prosinci autobusy Transdev Slezsko.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací