Reklama
Reklama
person rebus  date_range 16.06.2026

Londýnská autobusová doprava pokračuje v rychlé změně pohonu. Transport for London uvedla do provozu 3 000. autobus s nulovými emisemi. Přibližně třetina městské autobusové flotily tak již neprodukuje při jízdě emise. Od roku 2016, kdy v Londýně jezdilo zhruba 30 elektrických autobusů, vzrostl jejich počet přibližně stonásobně.

Milníkovým vozidlem je elektrický dvoupodlažní autobus značky Wrightbus, který bude nasazen na linku 165 mezi Romfordem a Rainhamem. Provoz zajišťuje Stagecoach London z depa Rainham. Vozidlo je součástí objednávky více než 120 elektrických autobusů. Po jejich dodání má být z depa Rainham převedeno na elektrický provoz dalších šest linek. Depo Rainham prochází úpravami pro rozšíření elektrického provozu. Součástí modernizace je instalace nadzemních nabíjecích systémů na ocelových konstrukcích v areálu depa, které umožní postupné navyšování kapacity pro elektrický provoz. Podle Transport for London (TfL) tvoří elektrické autobusy přibližně třetinu flotily. Většinu představují bateriové elektrické vozy, menší část pak vodíkové autobusy. Organizace uvádí, že provoz přibližně 3 000 elektrických autobusů může ročně ušetřit více než 100 000 tun CO₂ oproti dieselovým vozidlům. Od roku 2021 platí, že všechny nově pořizované londýnské autobusy musí být s nulovými emisemi z provozu. Počítá se s dalším růstem elektrické flotily a útlumu dieselových autobusů Současné vozy jsou vybaveny USB nabíjením pro cestující, kamerovým systémem nahrazujícím zpětná zrcátka, inteligentním omezovačem rychlosti a akustickou výstrahou pro chodce. Tato výbava vychází ze standardu Bus Safety Standard a je součástí strategie Vision Zero zaměřené na snížení počtu vážných dopravních nehod. Pro Wrightbus představuje dodávka 3000. elektrického autobusu další milník v dlouhodobé transformaci městské autobusové dopravy směrem k nízkoemisnímu provozu. Výroční autobus pro Londýn byl dodán v roce 80. výročí společnosti. Ve srovnání s ostatními evropskými městy patří Londýn v přechodu autobusové dopravy na elektrický pohon k nejrychlejším. Svůj 2000. elektrický autobus představil před rokem . Větší flotily bateriových elektrických autobusů postupně budují také Paříž nebo Madrid, v londýnském případě je však klíčová zejména rychlost nasazování a vysoký podíl těchto vozidel na celkové flotile, který již dosahuje přibližně jedné třetiny. Své elektrobusové flotily rozšiřují Vídeň a Varšava, zatím ale spíš pozvolným tempem a bez zásadního podílu na celkovém výkonu městské autobusové dopravy. Jde především o postupné doplňování vozidel a nahrazování části dieselových autobusů. Praha a Bratislava rozvíjejí elektrický provoz kombinací elektrobusů a moderních trolejbusů s pomocným bateriovým pohonem.

Zpravodajství
Mikuláš nebo čert kteří řídí autobus? V úterý ráno to zažijí děti, které dojíždějí do berounských škol a v Chrudimi na spoji Železniční stanice – Obce Ležáků.
Reklama
Soutěž o nejlepší expozici vyhrává MOLPIR Group CZ a SCANIA CZECH REPUBLIC . Zvláštní cenu poroty získalo VOLVO GROUP CZECH REPUBLIC za působivou expozici v severském stylu.
Sedmý ročník dopravního veletrhu CZECHBUS probíhal na Výstavišti v Praze Holešovicích tři dny. Poslední den patřil i historickým vozidlům.
I druhý a třetí den na veletrhu byly plné odborných i přátelských setkání. Více ve fotogalerii.
V úterý 21. listopadu byli na Výstavišti v Holešovicích všichni příznivci autobusů. Začal už 7. ročník veletrhu CZECHBUS.
Součástí expozice také kvalitní Wi-Fi routery speciálně určené pro dopravu, které mají už za sebou mnoho realizací ve veřejné i zájezdové dopravě.
Ukázky zrealizovaných projektů i připravované novinky, tentokrát s opravdovou lahůdkou .
Dnešní sváteční den byl na Výstavišti spíš pracovním. V Průmyslovém paláci je již 31 autobusů a na venkovní ploše více než deset. Ale to je jen začátek ... AKTUALIZOVÁNO 19. listopadu
IVECO přiveze na veletrh i své nové modely . Pravé křídlo Průmyslového Paláce - stánek č. 1.
Volvo s českou "vlajkovou lodí" zájezdových autobusů VOLVO 9900. Novinky v produktovém portfoliu hybridních, elektrohybridních a plně elektrických autobusů na konferenci Elektrické autobusy pro město.
Aktuálně
Portugalský CaetanoBus dodává deset autobusů na vodík do hlavního města Hesenska.
První z 35 kusů nových tramvají Škoda 39T Dopravní podnik Ostrava představil včera v noci. Jejím patronem je automobilový závodník Karel Loprais.
Největší hongkongský provozovatel autobusové dopravy objednal od Volvo Buses 46 patrových autobusů Volvo B8L Euro VI.
Papírové předplatní jízdenky se v Brně od Nového roku stanou minulostí, přechod na elektronické šalinkarty se týká 60 tisíc cestujících.
Reklama
DFDS koupí 100 nákladních elektrických vozidel FM. Jde o největší zakázku na elektrické trucky Volvo a jednu z největších v historii těžkých elektrických nákladních vozidel na světě.
Vozidlem s číslem 500 vyrobeným Heuliez je 12ti metrový E-WAY provozovaný společností Keolis Pays d'Aix v síti metropolitních oblastí Aix-Marseille-Provence.
Druhý projekt pro VDL Bus & Coach v Itálii. Prvních sedm Citea SLF-120 Electric pro velkou dopravní společnost TPER.
Belgický výrobce avizuje nové bateriové i vodíkové elektrické autobusy pro město i meziměstské linky.
Až 1 500 vagonů od Stadler bude vybaveno měniči vyvinutými a vyrobenými v České republice. Cegelec uspěl v silné konkurenci a získal zakázku za půl miliardy korun.
Přehled nejčtenějších článků v měsíci září.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací