Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.05.2024

Dceřiná společnost NFI Group Inc. se připojila ke konsorciu v projektu Connector, pro který postaví autonomní autobusy Enviro100AEV. Celkem čtyři vozidla bez řidiče budou zajišťovat dopravu v Cambridge Biomedical Campus, největším středisku lékařského výzkumu a zdravotnické vědy v Evropě.

Projektové konsorcium Connector, podporované Innovate UK, je vedeno Greater Cambridge Partnership a již zahrnuje provozovatele autobusové dopravy Stagecoach, IPG Automotive, dRISK a Gamma Energy. Je částečně financován a podporován Centrem pro propojená a autonomní vozidla britské vlády. Alexander Dennis a jeho technologický partner Fusion Processing Ltd, přední poskytovatel automatizovaných pohonných systémů, se připojili ke Connectoru a poskytnou tři elektrické autonomní autobusy Enviro100AEV jako součást flotily čtyř vozidel poskytujících služby v Cambridge. Enviro100AEV je verzí nové generace Enviro100EV, která je vybavena technologií autonomních vozidel. Pro Connector budou vyrobeny v roce 2024, do provozu mají být uvedeny v roce 2025. Po testování a školení profesionálů, kteří budou ve vozidlech zajišťovat dozor. Alexander Dennis, Fusion Processing Ltd a Stagecoach již figurují v projektu CAVForth ve Skotsku, kde je využívána "nejpokročilejší a nejkomplexnější technologie úrovně SAE 4". Projekt Connector bude stavět na těchto a předchozích zkušenostech při adaptaci vozidla a jeho technologie pro služby v Cambridge Biomedical Campus, největším středisku lékařského výzkumu a zdravotnické vědy v Evropě. Projekt Connector s autonomními autoubusy živě v Cambridge je příležitostí k dalšímu rozvoji této technologie, podle partnerů mohou autonomní autobusy zlepšit provozní efektivitu a flexibilitu dopravních sítí. Fusion Processing s CAVStar® Automated Drive System poskytne senzory, řídicí moduly a software, které umožní Enviro100AEV jet autonomně na cambridgeských trasách. Cllr Elisa Meschini, předsedkyně výkonné rady Greater Cambridge, řekla: „ Aby Cambridge prosperovala nyní i v budoucnu, potřebuje tato oblast infrastrukturu a systémy hromadné dopravy, aby se vyrovnala s poptávkou – autonomní vozidla jsou jednou součástí tohoto řešení. Bude opravdu vzrušující vidět to, co bylo kdysi považováno za fantazijní sci-fi, na našich silnicích. "

Zpravodajství
Třítónový zvuk klaksonu typický pro žluté poštovní autobusy varuje řidiče na horských nebezpečných trasách od roku 1924. Triáda zní také na nejstrmější trase Postbusu ve Švýcarských alpách se sklonem 28 %. Impozantní Jungfrau-Aletsch zapsané ve světovém dědictví UNESCO můžete prozkoumat od 18. května.
Reklama
Od 14. do 16. května na mezinárodní konferenci a výstavě o digitalizaci a inteligentních řešeních pro veřejnou dopravu najdete v hale 1 společnost Herman (stánek K30) a Mikroelektroniku (stánek A45)
Škoda Group koupila od VINCI Energies 100 % akcií společnosti Cegelec a.s.. Rozšiřuje tak své portfolio o další komponenty pro různá vozidla hromadné dopravy a také zajímavý rozsah servisních služeb. Navíc získává velmi zkušený tým pracovníků.
Sdružení dopravních podniků České republiky a jeho členské dopravní podniky se i v tomto roce připojují k tradiční veřejné sbírce Český den proti rakovině, kterou pořádá Liga proti rakovině. Na možnost podpořit tuto osvětovou kampaň upozorní letáky ve vozech městské hromadné dopravy. Několik dopravních podniků se zapojí i do prodeje typických žlutých květin. Takzvaný Květinový den se letos koná ve středu 15. května.
V Hradci Králové oslaví v sobotu 18. května trolejbusové jubileum. V Praze proběhne autobusový den PID - tentokrát na Letné. V Muzeu dopravy ve Strašicích poprvé otevřou vrata veřejnosti. Všechny akce nabídnou jízdy historickými vozidly a doprovodný program.
Lion's City 12 E LE je prvním elektrobusem s nízkým nástupem, který MAN vyrábí. V České republice se představil poprvé v týdnu od 6. května a účastnil se Bus Euro Testu 2024, vítěz bude vyhlášen na IAA v Hanoveru 16. září 2024.
Od úterý 14. května bude Karlsruhe v Německu hostit globální akci pro digitalizaci a inteligentní řešení ve veřejné dopravě. Do 16. května 2024 se uskuteční přední oborová výstava a konference pokrývající celé technologické spektrum, od umělé inteligence, ticketingu a platebních systémů až po MaaS a kybernetickou bezpečnost. V hale 1 můžete navštívit stánek A45 Mikroelektroniky.
Dopravní podnik města Olomouce si tento rok připomíná významné jubileum - 125. výročí zahájení pravidelného tramvajového provozu. Při této příležitosti se mohli návštěvníci 8. května 2024 podívat na dvě místa. Do tramvajové vozovny v ulici Koželužská a do odstavné haly tramvají na ulici Fibichova. A také se svézt historickými vozy.
Trh s užitkovými vozidly v EU měl v 1. čtvrtletí 2024 smíšené výsledky. Prodej autobusů vzrostl na 9 624 kusů, nárůst zaznamenaly elektrické i dieselové autobusy. Mezi velké autobusové trhy se zařadilo Rumunsko. Nárůst registrací je také u dodávek, zatímco u nákladních vozidel mírně poklesly, a to i přes růst trhu nákladních vozidel s elektrickým pohonem.
Hokejová horečka vypukne již v pátek 10. května. České dráhy, které jsou oficiálním dopravcem mistrovství světa, zajistí během šampionátu přepravu hokejových týmů, rozhodčích, organizátorů i fanoušků mezi místy konání zápasů v Praze a v Ostravě. A to nejen vlaky, ale také autobusy.
Aktuálně
V sobotu 18. května 2024 vyjíždí cyklobusy Plzeňského kraje. Celkem 14 cyklobusových linek zajede do Brd, České lesa, na Manětínsko i na Šumavu. Speciální autobusové linky s možností přepravy kol využijete také v Karlovarském kraji. Autobusy AKV bus se dostanete třeba do Krušných hor. S kolem můžete jet také po Jižních Čechách.
Renault jako prémiový partner grandslamového tenisového turnaje Roland Garros, známého jako French Open, bude ve spolupráci s WeRide od 26. května do 9. června zajišťovat kyvadlovou dopravu mezi parkovištěm v Bois-de-Boulogne na stadion autonomními elektrickými minibusy. Cílem je demonstrovat vyspělost nových technologií pro automatizované služby veřejné dopravy. Na konci zápasů odveze stejná služba fanoušky tenisu na náměstí Place de la Porte d’Auteuil nebo zpět na parkoviště P2.
De Lijn uzavřel rámcovou smlouvu na dodávku 100 e-busů pro BRT linky s Irizar e-mobility. Vozidla s interiérem zaměřeným na pohodlí cestujících budou na delších linkách kompenzovat nedostatečné železniční spojení v Limburgu.
Pardubický kraj, CITYA a regionální dopravce BusLine zahájili 13. května pilotní projekt hromadné dopravy na zavolání. Flexibilní způsob cestování je zatím možný mezi obcemi Svitavy, Opatov, Opatovec, Dětřichov, Koclířov, Kamenná Horka, Hradec nad Svitavou, Radiměř a Vendolí. Pokud se provoz osvědčí, rozšíří se do dalších regionů kraje.
Reklama
Daimler Buses předal dopravní společnosti ESWE Verkehr na klíč elektrifikované depo a dodal celkem 120 bateriových sólo autobusů eCitaro. Technologickým partnerem projektu a generálním dodavatelem je dceřiná společnost Daimler Buses Solutions GmbH.
Krajský organizátor veřejné dopravy, společnost Koordinátor ODIS s.r.o., již jedenáctým rokem realizuje zábavně vzdělávací program pro školní mládež v celém Moravskoslezském kraji s cílem propagovat veřejnou dopravy jako jeden z nástrojů udržitelného rozvoje kraje a jednotlivých měst a obcí.
Zástupci Dopravního podniku města Ústí nad Labem, města Ústí a výrobcem vozidel SOR představili a pokřtili 9. května v autobusové vozovně Předlice první autobusy SOR NS 18.
Průměrné stáří vozového parku městské hromadné dopravy Dopravního podniku města Hradce Králové je 7,75 roku. Letos se díky novým kloubovým autobusům IVECO URBANWAY ještě sníží.
Do výběrového řízení Dopravního podniku města Pardubic podala nabídku pouze Škoda Electric. Spolupráce se Škodovkou v Pardubicich tak pokračuje smlovou na výrobu trolejbusů Škoda 32 Tr v hodnotě přesahující 107 milionů Kč. Dopravní podnik je má převzít do poloviny roku 2025.
V autobusech na regionálních linkách č. 705 na trase Poděbrady – Čáslav a č. 519 Sedlčany - Votice můžou cestující až do konce července nově nastupovat všemi dveřmi, nikoliv jako dosud pouze předními dveřmi u řidiče. Pilotní projekt Středočeského kraje má ověřit, zda cestující mají zájem využít tuto možnost, jaký dopad to bude mít na počty cestujících odbavených řidičem a zda se zkrátí pobytová doba autobusu na zastávkách. Test má ukázat, zda by se vyplatilo zavést systém odbavení bez kontroly řidiče na celý kraj.
Reklama
AUTO-BUS
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací