Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.03.2026

Oblíbené destinace na Istrii, na Kvarneru a v Dalmácii budou dostupné již před Velikonocemi. Noční linky FlixBusu na Jadran startují od 1. dubna. Spojení doplní další možnosti, přistoupit bude možné také do linek z Polska, Slovenska a Německa.

Ročně navštíví Chorvatsko přibližně 800 tisích návštěvnků z ČR, nejvíce z nich zamíří na Istrii. Letos budou moci využít linky FlixBusu ještě před Velikonoci, už od 1. respektive 2. dubna. V hlavní sezóně od 1. června do 27. září budou autobusy jezdit každý den. Oproti loňsku došlo k optimalizaci jízdních řádů a rozšíření možností nástupu z méně frekventovaných zastávek. Celkem se cestující z Česka dostanou přímým spojem až do sedmnácti chorvatských letovisek. Cestování do Chorvatska navíc usnadňuje členství země v eurozóně a Schengenském prostoru – cesta probíhá bez hraničních kontrol a s jednotnou měnou. Mimo níže zmíněné spoje budou v provozu také další, celoroční či sezonní, provozované partnery z dalších zemí. V hlavní sezóně od 1. června – 27. září 2026, tj. celkem 119 dní, pojede z Čech a Moravy do Chorvatska každý den 6 linek: Přehled spojení z Prahy Z Prahy na Istrii: 1.4.–5.4. / 13.4.–7.6. / 28.9.–26.10. pětkrát týdně; 6.4.–12.4. a 8.6.–27.9. každodenně – noční spoj, odjezd v 18.20, možnost přistoupit v Táboře, Českých Budějovicích a Českém Krumlově. Příjezd: 8.40 Rovinj, 9.25 Pula. Z Prahy do Kvarnerského zálivu: Celoročně každodenně přes noc, odjezd z Prahy ve 21.00, příjezd 9.15 Rijeka. Denní spojení s různou frekvencí po celý rok (v hlavní sezoně každodenně), odjezd z Prahy v 8.50, příjezd do Opatije 21.15, do Rijeky 21.35Z Prahy do Dalmácie: Sezonní spojení od 2. dubna do 3. listopadu, v hlavní sezoně (1.6.–27.9.) každodenně, odjezd z Prahy v 16.50, příjezd do Zadaru v 6.10, do Splitu v 9.15. Do Záhřebu (a dál): Celoroční spojení mezi Prahou a Záhřebem, pětkrát až sedmkrát týdně. Ze Záhřebu se rozjíždějí navazující linky po celém Chorvatsku i do sousedních zemí. Přehled spojení z Moravy Z Ostravy a Brna na Istrii: 13.4.-31.5. a 21.9.-1.11. pětkrát týdně (od čtvrtka do pondělí směrem do Chorvatska, od středy do neděle zpátky), 30.3.-12.4. a 1.6.-20.9. každodenní provoz, odjezd ve 23.10 z Ostravy a v 1.30 z Brna, přijíždí do Rovijnu v 12.55 a do Puly v 13.45. Z Ostravy a Brna do Kvarnerského zálivu: 23.2.-29.3. a 2.11.-20.12. pětkrát týdně (od čtvrtka do pondělí směrem do Chorvatska, od středy do neděle zpátky), 30.3.-1.11. každodenní provoz, odjezd v 1.20 z Ostravy a 3.30 z Brna, příjezd do Rijeky ve 13.35. Lze přestoupit také na linky jedoucí z nedalekých hubů FlixBusu: Bratislavy a Vídně. Cestující mohou využít také napojení na linky z Polska, Slovenska, Německa a dalších zemí. Přestupem v Bratislavě se nově otevírá i jižní Dalmácie – přímá linka do Makarské jezdí v sezoně každodenně od poloviny června do začátku září. Tipy na cíl cesty Pula je největší město Istrie a dominuje mu impozantní římský amfiteátr z 1. století n. l. – jeden z nejlépe zachovaných na světě. Kromě antických památek nabízí Pula živé přístavní centrum, skvělou istrijskou kuchyni s lanýži a výbornými víny a pohodlný přístup k plážím poloostrova. Ideální volba pro ty, kdo chtějí kombinovat kulturu s odpočinkem u moře. Rijeka je největší přístav Chorvatska a přirozená brána do Kvarnerského zálivu. Město s výraznou středoevropskou atmosférou slouží jako skvělá základna pro výlety na ostrovy Krk, Cres nebo Lošinj. Rijeka je zároveň jednou z nejdostupnějších chorvatských destinací z Česka – FlixBus sem jezdí celoročně každý den. Split je druhé největší město Chorvatska a jeho historické jádro je doslova postaveno uvnitř Diokleciánova paláce z přelomu 3. a 4. století – dalšího skvost na seznamu UNESCO. Split zároveň funguje jako hlavní uzel pro výlety na ostrovy Brač, Hvar nebo Vis a jako výchozí bod pro poznávání střední a jižní Dalmácie.

Zpravodajství
Ve čtvrtek 19.2. se v sídle pražského pracoviště Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice v Hybernské ulici uskutečnilo setkání absolventů, kteří zde v minulých letech dokončili svá
Reklama
Podle sdělení z VH ADSSF se ustanovila oficiální spolupráce ADSSF, Dopraváku a BUS Portálu - neformální spolupráce s Dopravákem trvá již více než rok. Přehled materiálů aktuálního čísla s možnými
HN 4.3.2004 - Chystané propuštění většiny zaměstnanců Škody Ostrov by nemělo poškodit české dopravní podniky.
Eurolicence začaly vydávat Krajské úřady od 1. března. Termín vydání eurolicence od požádání je stanoven na 14 dní. Krajské úřady jsou připraveny rozšířit pracovní dobu, na některých využijí i
HN 2. 3. 2004: Rakouský Postbus a francouzský Keolis chtějí na český dopravní trh. Rakouský provozovatel autobusů
Březnové ledacos
person dabra  date_range 01.03.2004
Tak milí dopravci, měli byste přitopit. Pocity "příjemné teplo", "snesitelně" a "zima" se sice rovnoměrně rozdělily v anketě měsíce února (jak že se nám v mrazech cestovalo), ale
HN 27. 2. 2004 - Centrum Tour porušuje zákon, upozorňuje ředitel konkurenční společnosti ČSAD autobusy Plzeň.
Všem čtenářům, kteří podpořili v anketě časopisu TTG Czech Travel Awards rezervační systém AMSBUS hlasováním na formuláři z webových stran TTG, jsme chtěli přinést podrobné výsledky ankety. Bohužel
Není mnoho příležitostí, jak odlehčit téma "autobusová doprava". Možnost se naskytla BUS Portálu na veletrhu Holiday World, ze kterého jste si již mohli prohlédnout fotoleporela ve Zpravodajství. Ve
I ve vzdálenější budoucnosti bude vnitrostátní veřejná osobní doprava zajišťována prakticky dvěma druhy dopravy - drážní a silniční. S ohledem na nezbytnost podpory obou druhů dopravy musíme vytvářet
Aktuálně
spojuje německý a švýcarský Rheinfelden přes most přes Rýn.
Přehlídka "v pohybu" - 7. část. Fotografie od Karla Němce.
s elektrovýzbrojí Vossloh Kiepe. Vyrobený je v dolnobavorském Pilstingu.
1. část fotogalerie "sklep" Stanislava Čermáka z archivu BUSportálu.
Reklama
Nové řešení přináší zákazníkům možnost lepší manipulace.
Výrobcem autobusu je slovenský karosář Troliga Bus.
Od června jsou vybaveny všechny autobusy Business Class dvěma speciálními sedačkami KIDYBUS.
Krátkou testovací jízdou jsme vyzkoušeli Fiat Doblo. Dozvěděli jsme se, že se můžeme těšit na plnící stanici CNG u D5 v Žebráku.
za přítomnosti managementu Fiat Industrial, Irisbus, Iveco CR a novinářů z celého světa. 10000. Crossway převzal dopravce Veolia Transdev France.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací