Moravská metropole se v polovině června stala centrem dopravního dění. Na výstavišti proběhl veletrh Transport Show Truck & Bus zaměřený na současnou silniční dopravu, zatímco v ulicích města se odehrála tradiční Dopravní nostalgie. Návštěvníci tak mohli během jediného víkendu obdivovat nejmodernější autobusy a kamiony i historická vozidla, která po desetiletí utvářela podobu městské dopravy.

Ve dnech 12. a 13. června hostilo brněnské výstaviště veletrh Transport Show Truck & Bus pořádaný Sdružením automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA. Akce určená profesionálům i široké veřejnosti nabídla přehlídku moderní dopravní techniky, odborný program i bohatý doprovodný program. Současně se 13. a 14. června konala v ulicích moravské metropole Dopravní nostalgie, tradičně pořádaná Dopravním podnikem města Brna ve spolupráci s Technickým muzeem v Brně. Transport Show nabídla techniku i odborné diskuse Návštěvníci veletrhu si mohli prohlédnout vystavené tahače, nákladní automobily, dodávky i nejnovější autobusy. Pozornost poutal také dakarský speciál Aleše Lopraise, který patřil mezi nejfotografovanější exponáty celé akce. Atraktivní podívanou připravil Adam „Special“ Peschel se svou Stunt Show. Na vyhrazené ploše předváděl akrobatické prvky na motocyklu a ukázal divákům, že fyzikální zákony lze alespoň na chvíli zdánlivě obejít. Součástí veletrhu byl také Burger Festival a hudební Transport Festival, které doplnily technickou část programu o gastronomické a kulturní zážitky. Významnou součástí akce byly odborné workshopy zaměřené na aktuální témata silniční dopravy. Účastníci se mohli seznámit s problematikou správného uchycení nákladu, průběhem silničních kontrol nebo s legislativními novinkami. Diskutovalo se také o zavádění digitálních tachografů do dodávek, které začne platit od 1. července 2026, a o praktických dopadech evropských nařízení 561/2006 a 165/2014. V pavilonu P bylo možné zdarma absolvovat měření zraku pro řidiče. V sobotu odpoledne vyrazila od brány E4 na spanilou jízdu kolona vystavených kamionů. Vozidla projela Brnem až na náměstí Svobody, kde se setkala s velkým zájmem veřejnosti. Pro návštěvníky přijíždějící městskou dopravou byla zajištěna kyvadlová autobusová doprava mezi hlavním vstupem a pavilonem P. Nasazeny byly vozy SOR ICN společnosti ČSAD Tišnov a Iveco Crossway LE 12M Line společnosti DOPAZ. Historická vozidla dopravního podniku a technického muzea zaplnila centrum města Dopravní nostalgie odstartovala v sobotu dopoledne výstavou historických tramvají a autobusů na náměstí Svobody a trolejbusů v ulici Brandlova. Dopravní podnik města Brna zde představil část své rozsáhlé sbírky historických vozidel. Návštěvníci si mohli prohlédnout tramvaj ev. č. 107, známou jako „dřevák“, spolu s vlečným vozem, tramvaj 4MT ev. č. 134, tramvaj T2, kloubovou tramvaj K2, autobus Karosa ŠM11, autobus Škoda 706 RTO a trolejbus Škoda 15Tr. Zvláštní pozornost přitahoval šestimetrový model lodě Prýgl 80 umístěný na tramvajovém podvozku. Unikát vznikl v ústředních dílnách DPMB jako připomínka 80. výročí zahájení lodní dopravy na Brněnské přehradě. Náročná obnova trolejbusu Škoda 9Tr Jedním z hlavních lákadel letošního ročníku byl nově zrenovovaný trolejbus Škoda 9Tr. Tento vůz po vyřazení z provozu v Brně zamířil do ukrajinského města Rivne. V roce 2019 se jej však podařilo získat zpět a převézt do Brna, kde začala jeho postupná obnova v dílnách komínské vozovny. Renovace patřila k nejnáročnějším projektům, které pracovníci DPMB při obnově historických vozidel realizovali. Vůz prošel generální opravou karoserie, elektrické výzbroje i interiéru a získal původní historický nátěr. Velkou komplikací byla nedostupnost náhradních dílů. „ Tato oprava rozhodně patřila k nejnáročnějším, které jsme při rozšiřování sbírky retro vozů zažili. Vůz má za sebou generální opravu všech komponent – karoserie, elektro výzbroje, interiéru plus lakování do původních barev. Vzhledem ke stáří vozu nebylo možné součástky objednat, ale museli jsme je složitě shánět nebo vyrábět sami na míru. Tím byla renovace vozu časově velmi náročná ,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek. Příznivci historické dopravy mohli tento trolejbus vidět již na akci Šotodays 2025 , letos však poprvé vystoupil jako plnohodnotná součást programu Dopravní nostalgie. Po skončení výstavy se historická vozidla vydala na nostalgické linky vedoucí centrem Brna. Do ulic vyjela koněspřežná tramvaj na své tradiční okružní trase kolem historického centra. Velký zájem vzbudila také parní tramvaj Caroline, která v sobotu spojovala náměstí Svobody s Pisárkami a areálem výstaviště. Na stejné trase jezdily i historické elektrické tramvaje. Historické autobusy vozily cestující mezi náměstím Svobody, Mendlovým náměstím, Výstavištěm a Pisárkami. V provozu byly vozy z historických sbírek DPMB i Technického muzea v Brně. Technické muzeum představilo mimo jiné parní tramvaj Caroline, historické trolejbusy a autobusy Praga, Škoda 706 RO nebo kloubový Ikarus 280. Nedělní program pokračoval odpoledne, kdy parní i elektrické tramvaje zamířily z centra města směrem k Ústřednímu hřbitovu. Koněspřežná tramvaj opět zajišťovala okružní jízdy historickým centrem. Úspěšný dopravní víkend Obě akce nabídly návštěvníkům možnost porovnat nejnovější trendy v dopravě s technikou, která před desítkami let zajišťovala každodenní přepravu cestujících. Zatímco Transport Show Truck & Bus představila současné technologie, legislativní novinky a moderní vozidla, Dopravní nostalgie připomněla bohatou historii brněnské městské dopravy. Vysoká návštěvnost obou akcí potvrdila, že zájem veřejnosti o dopravu v její současné i historické podobě zůstává stále velmi silný.