Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.09.2026

Italský dopravce SETA (Società Emiliana Trasporti Autofiloviari) v Modeně představil 12 autobusů Solaris Urbino 12 Hydrogen a novou vodíkovou plnicí stanici v areálu svého depa. Projekt má hodnotu přibližně 12 milionů eur, z nichž 8,2 milionu pokryly prostředky z italského Národního plánu obnovy (PNRR) a 3,8 milionu eur financovala SETA z vlastních zdrojů.

Dvanáctimetrové Urbino 12 Hydrogen mají elektrický pohon s palivovým článkem. Při plném provozu mají dohromady spotřebovat až přibližně 50 tun vodíku ročně a ujet kolem 660 tisíc kilometrů. SETA očekává ve srovnání s dieselovými autobusy při stejném kilometrovém výkonu úsporu přibližně 737 tun CO₂ ročně. Při provozu z autobusů nevycházejí výfukové emise, produktem procesu v palivovém článku je vodní pára. SETA pořídila autobusy prostřednictvím společného výběrového řízení se společností TPER, která provozuje veřejnou dopravu v Boloni a Ferraře a zároveň je hlavním akcionářem SETA. Právě v Boloni a Ferraře už je 137 autobusů stejného typu v provozu . Nová vodíková plnicí stanice vznikla přímo v areálu SETA na Strada Sant’Anna. Zabírá přibližně 6 000 m² a její součástí je technologická část pro kompresi a skladování vodíku, dvě plnicí stanoviště a prostor pro manipulaci a parkování autobusů. Dodávaný vodík se nejprve stlačuje a následně je vysokokapacitními plnicími stojany doplňován do nádrží autobusů při tlaku až přibližně 350 bar. Jedno plnění podle SETA trvá přibližně 10 až 15 minut. Stanice umožňuje také sledování jednotlivých fází plnění a je vybavena bezpečnostními systémy. Její výstavbu zajistilo modenské konsorcium CEDEM Scarl, projekt zpracovaly společnosti DBA Group a Nord Progetti. Kvůli přístupu autobusů k novému zařízení byla na Viale La Marmora vybudována samostatná komunikace, do které agentura aMo investovala přibližně 600 tisíc eur. Vodíkové autobusy jsou součástí projektu Hydrogen Valley Modena, jehož cílem je rozvíjet využití obnovitelného vodíku nejen v městské dopravě, ale také v průmyslu, logistice a dalších odvětvích. „ SETA je hrdá na to, že patří mezi první společnosti v Itálii, které zavádějí vodík jako energetický nosič pro veřejnou dopravu, “ uvedla prezidentka SETA Elisa Valeriani. Podle ní představuje zavedení vodíku další krok v technologické a ekologické obnově vozového parku.

Zpravodajství
Je potěšením pro BUSportál navázat komunikaci se zahraničním pořadatelem výstavy autobusů v Birminghamu.
Reklama
BUSmonitor červen.
person dabra  date_range 08.06.2006
* V Jablonci hořela část továrny na spalovací motory TEDOM (LIAZ) *
32 nových autobusů Mercedes-Benz Travego a Setra 415 GT-HD je připraveno pro MS ve fotbale.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
Určitě se budeme věnovat tématice alternativních paliv, kterým patřila i mezinárodní konference, představíme všechny autobusy na výstavě. Pouhé dva autobusové veterány mezi "dědečky automobily" si můžete prohlédnout hned.
Design průmyslových výrobků hraje velkou roli při ovlivňovaní názoru potenciálních zákazníků.
Prehľad vystavovaných vozidiel na AUTOTECU 2006 jednotlivých výrobcov, resp. predajcov autobusov.
Snímky ze stavby poskytl TEDOM
Podmínky výjezdu na Lysou Horu zůstávají stejné jako v roce 2005.
* Autobus naloží cyklisty i s koly - Dopravní podnik města Olomouce nabízí novou službu *
Aktuálně
Doplňujeme sérií snímků elektrobusu BYD z Busworldu 2011 v Belgii.
Dva autobusy Mercedes-Benz Sprinter 65 City zakoupila v roce 2011 německá společnost RVE Erzgebirge. Aktualizováno snímky Sprintera 65 na lince.
Noví statutární zástupci na další období.
Nové koncepční řešení v oblasti využití zemního plynu v dopravě.
Reklama
Dnes už unikátní dva vyrobené autobusy na podvozcích AVIA se staly vzpomínkou na společnost KARS.
v souvislosti se zdokonalováním eShopu AMSBUS www.e-jizdenka.cz
aneb ještěže máme firemní magazín Škodovák.
Opravdu to není nuda jezdit na CNG. Dnes jezdí u nás 4 tisíce vozidel na tento pohon.
Momentálně nejkratší dieselový autobus SOR CN 8,5 nově dodává výrobce s motory IVECO.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací