Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.02.2026

Škoda Group představila novou moderní tramvaj Škoda ForCity Classic 49T pro Bergamo v severní Itálii. Jde o plně nízkopodlažní, pětičlánkové obousměrné vozidlo nové generace, navržené pro novou linku T2 Bergamo - Villa d'Almè, jejíž provoz by měl být zahájen koncem léta 2026. Tramvaj bude v pravidelném provozu vybavena antikolizním systémem, který předchází závažným nehodám. Celá zakázka na deset nových tramvají bude dokončena v letošním roce.

„ Itálie je rostoucí trh s veřejnou dopravou, a to že Bergamo bude dalším městem s tramvajemi Škoda, je jasným důkazem vysoké úrovně českého výzkumu a vývoje. Výroba všech kusů běží naplno a daří se nám držet stanovený harmonogram. První tramvaje se objeví v Itálii již v průběhu března ,“ říká Olesea Lachi, Vice President South & East Europe ve Škoda Group. „ Návštěva závodů Škody nám umožnila na vlastní oči vidět vysoké technologické a kvalitativní standardy nových tramvají určených pro linku T2 ,“ říká Gian Battista Scarfone, generální ředitel společnosti TEB Tramvie Elettriche Bergamasche. „ Jde o moderní, bezpečná a plně přístupná vozidla, navržená podle specifických potřeb nové tramvajové trati v Bergamu. Dodání první tramvaje, plánované na březen, představuje významný milník na cestě k aktivaci nové tramvaje a další krok vpřed v rozvoji stále udržitelnější a efektivnější mobility pro náš region .“ Nové tramvaje vycházejí z platformy Škoda ForCity Classic, avšak výrobce je kompletně přizpůsobil potřebám Bergama. Ty zahrnují mimo jiné i provoz na místní infrastruktuře, včetně městských i příměstských úseků a provozu v tunelech. Pětičlánkové obousměrné vozidlo o délce 33 metru nabídne kapacitu 281 cestujících a plně nízkopodlažní uspořádání pro snadný nástup bez bariér. Každé vozidlo má 66 sedadel, z toho 2 sklopná. Rychlou výměnu cestujících zajistí osm širokých dvoukřídlých dveří po celé délce vozidla. Součástí výbavy je plně klimatizovaný interiér i kabiny řidiče, moderní LED osvětlení a vyhrazené prostory pro osoby se sníženou schopností pohybu. Tramvaj je navržena také s ohledem na snadnější a nákladově efektivnější údržbu díky lepšímu přístupu k technickým částem a odolné konstrukci pro dlouhou životnost. Vozidlo navrhla Škoda Group podle nejpřísnějších evropských norem a bezpečnost zajistí pokročilý bezpečnostní systém. Do něj patří i antikolizní systém, který aktivně monitoruje prostor před tramvají a pomáhá předcházet nehodám. Tím ochrání nejen cestující a řidiče, ale i chodce a další účastníky provozu v historickém centru i v okolí města. Tento systém získal v roce 2023 ocenění Česká hlava v kategorii Industrie. Obousměrné tramvaje pro Bergamo budou jezdit na nově budované trati T2 vedoucí od bergamského nádraží do blízké obce Villa d’Almé. Trať je dvoukolejná, s výjimkou krátkého úseku tunelu Ramera v Ponteranice. Vede podél bývalé železniční trati Brembana Valley a kromě Bergama prochází obcemi Ponteranica, Sorisole, Almè a Villa d’Almè. Trasu dlouhou 11,5 km se 17 zastávkami bude lemovat nová cyklostezka a bude postaveno sedm záchytných parkovišť P+R. V prvním úseku bude sdílet trasu a tři zastávky s linkou T1: Bergamo FS, Borgo Palazzo a San Fermo. Pro nové tramvaje se buduje nová vozovna poblíž zastávky Petosino. Počítá se, že ročně tramvaje ujedou přibližně 500 000 km a přepraví přes 4 miliony cestujících. Dodávka tramvají pro Bergamo znamená pro Škoda Group významný krok k posílení své pozice na jihoevropském trhu. Nové tramvaje přispějí k rozvoji udržitelné a moderní veřejné dopravy v regionu. V poslední době realizuje Škoda Group zakázky do Itálie za více než 6 miliard korun (250 mil. eur). Jedná se například o dodávky zmíněných tramvají pro severoitalské město Bergamo, dále o dodávky vozů pro noční vlaky národního železničního dopravce (ve spolupráci s italským výrobcem kolejových vozidel společností Titagarh Firema) nebo o zakázku na 112 trolejbusů pro italský Janov , kterou Škoda Group realizuje společně s výrobcem Solaris a trolejbusy vybavuje moderní elektrickou výzbrojí a trakčními bateriemi.

Zpravodajství
Novinka pro IAA Hannover - autobus Neoplan Cityliner.
Reklama
EvoBus Russland, dceřiná společnost koncernu DaimlerChrysler, získala velkou zakázku na 600 linkových autobusů Mercedes-Benz Conecto H s dodáním do poloviny roku 2007.
Prostřednictvím výstavy COACH PROGRESS je nyní možno prezentovat výrobky spadající do oblasti autobusové dopravy nově i ve Spojených arabských emirátech.
Nový facelift Futury a Magiqa, podvozek SB 200 pro EURO 5 a EEV, midibusy, Synergy, Lexio, Ambassador ... (VDL Bus & Coach at the IAA 2006)
Mikroelektronika připravuje expozici odbavovacích a informačních zařízení
Řidička kamiónu není sice řidička autobusu, ale do naší tématiky žen za volantem velkého auta tak trochu patří. Informace BUSportálu poslala společnost Scania.
Volvo Bus Corporation dodala v letošním roce první dva kusy zájezdových autobusů Volvo B12B s karosérií španělského nástavbáře Sunsundegui cestovní kanceláři Čedok.
Byli jsme se podívat:
person dabra  date_range 14.08.2006
Dva aktuální záběry ze stavby ServiceCenter Praha pro autobusy EvoBus Bohemia,
... ani nikde jinde není na BUSportálu už delší dobu tématem.
Aktuálně
Naposledy z Dopravní společnosti Zlín–Otrokovice.
Děkujeme za aktuální záběry i za snímky před renovací. Velká fotoprohlídka autobusu Saurer L3C.
10 nejčastějších připomínek k plánovaným změnám v září 2012 a reakce ROPID.
Nutzfahrzeuge Československo. Záběry z centra MAN Truck & Bus Czech Republic v Čestlicích z 15.6.2012.
Reklama
a byla vyhlášena aplikací s nejlepší uživatelskou zkušeností.
je součástí sítě BONETT EUROGAS.
veřejné dopravy v ČR, vyhodnotila studie MasterCard ve spolupráci s VŠE Praha.
i přes obrovskou kapacitu není ve městě jediné.
Sběratel Jiří Hlach se věnuje zejména značce Tatra.
Dozvuky renovace plzeňského trolejbusu 3 Tr3. Aktualizováno dalšími záběry a informacemi.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací