Reklama
Reklama
person rebus  date_range 04.02.2026

Dolomiti Bus pořídil před olympijskými hrami, které se konají také v Cortina d’Ampezzo, nové autobusy Setra a Mercedes-Benz, průměrné stáří vozového parku pro Dolomity kleslo na 6 let a patří mezi nejnižší v Itálii.

Italský provozovatel veřejné dopravy Dolomiti Bus pro zajištění služeb na zimních olympijských hrách v Cortina d’Ampezzo pořídil do své flotily dalších 14 nových vozidel Daimler Buses. ZOH od 6. do 22. února a Paralympijské hry od 6. do 15. března 2026 by měly přivítat více než 3 500 sportovců z více než 90 zemí. Nová flotila zahrnuje pět dvoupodlažních autobusů Setra S 531 DT, čtyři městské Mercedes-Benz Citaro K Hybrid a pět autobusů Mercedes‐Benz Tourismo. Všechny jsou vybaveny pokročilými bezpečnostními a palubními technologiemi, včetně asistenčních systémů řidiče, video monitoringu, hasicích zařízení, senzorů pro počítání cestujících, validátorů jízdenek a nabíjecích USB portů. „ Naše průběžné investice do obnovy naší flotily jsou ještě významnější v roce, kdy se pozornost světa soustředí na naše hory ,“ říká Stefano Rossi, generální ředitel Dolomiti Bus. „ S naší flotilou budeme vozit především diváky, ale i zaměstnance a dobrovolníky .“ „ Partnerství mezi Dolomiti Bus a Daimler Buses se blíží k třicátému výročí. Jsme hrdí, že se Dolomity Bus na této dlouhé společné cestě spoléhá na naše autobusy a přispěly k velké spokojenosti mezi cestujícími a řidiči, i efektivitě. V této výjimečné a významné chvíli při zimní akci nám opět projevila důvěru a nakoupila nová vozidla od značek Setra a Mercedes‐Benz. Další společný krok vpřed – je to privilegium i pocit hrdosti ,“ říká Michele Maldini, obchodní ředitel Daimler Buses Italia. Z provozního hlediska budou dvoupodlažní autobusy využívány během her na hlavních meziměstských trasách provincie. Příměstská vozidla dlouhá 15 metrů posílí linky na trasách do Cortiny. Po skončení olympijských her převezmou nové autobusy pravidelnou dopravu na městských a příměstských linkách Dolomiti Bus a nahradí starší vozidla. Dolomiti Bus je jedním z předních poskytovatelů udržitelné mobility v regionu Benátsko. Od roku 2017 společnost podporuje nadaci UNESCO Dolomites propagací a nabídkou lokálních řešení mobility bez emisí CO2 v údolích Dolomit. Provozuje také elektrické autobusy Iveco E-Way. Pět 12metrových elektrických autobusů vyjelo na podzim 2024. Baterie mají kapacitu 415 kWh pro dojezd přibližně 250 kilometrů. Kromě jiné výbavy a zařízení ADAS jsou vybaveny místo tradičních zpětných zrcátek kamerami. S Iveco Bus pokračuje spolupráce i dál. V září 2025 zařadil do provozu i sedm autobusů Crossway Low Entry třídy II o délce 14,5 metru a jeden Crossway ve verzi Normal Floor o délce 12 metrů. Uvádíme také jednu zajímavost k samotným olympijským hrám. Poprvé se v Cortině uskutečnily v roce 1956. Před 70 lety byly jako první přenášeny živě v televizi. Soutěže tak mohli sledovat diváci po celém světě. Tak si je i letos užijte.

Zpravodajství
Volvo Bus Corporation dodala v letošním roce první dva kusy zájezdových autobusů Volvo B12B s karosérií španělského nástavbáře Sunsundegui cestovní kanceláři Čedok.
Reklama
Byli jsme se podívat:
person dabra  date_range 14.08.2006
Dva aktuální záběry ze stavby ServiceCenter Praha pro autobusy EvoBus Bohemia,
... ani nikde jinde není na BUSportálu už delší dobu tématem.
zhruba stejně jako loni. Průměrné stáří autobusu je 14,65 roku.
Novým obchodním ředitelem společnosti Scania CZ, s.r.o. se od 1.8. stal Marián Černoch. Od 1.7. nastoupil na nově vzniklou pozici Bus sales manager také Zdeněk Abraham.
* Dopravce musel prodat tři autobusy. Krize v regionu opět sílí, záloha od krajského úřadu bude dopravci stačit na 20 dnů. Co bude dál? * Tiskové prohlášení k problémům veřejné dopravy v Ústeckém kraji. * Část inzerátu ČSAD Česká Lípa na nákup autobusů za 50 000 Kč. *
– zelené autobusy pro Evropu na výstavě COACH PROGRESS – bus & coach business v Praze ekologický, nízkopodlažní autobus TEDOM 123 G s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) zástupcům dopravních podniků z měst východní a střední Evropy.
MF DNES: Krajské úřady ročně pošlou autobusovým a železničním dopravcům přes osm miliard korun. Hradí jim ztráty zaplatí i s přiměřeným ziskem. Peníze se navíc rozdělují bez výběrových řízení. Kraje uzavírají smlouvy s firmami, které už na lince jezdí řadu let.
Viceguvernér České národní banky Luděk Niedermayer pro Hospodářské noviny.
S Jakubem s redakce setkala na výstavě Coach Progress loni v listopadu. Od té doby trvá i spolupráce s BUSportálem. BUSportál příznivci autobusů položil několik otázek.
Aktuálně
vozidla objektivem BUSportálu aneb 33 krát 3 Tr3 v obrazech.
800 respondentů zodpovídalo v Plzni mnoho otázek a výsledky jsou zajímavé. Úplná mediální zprava s grafy a vyhodnoceními ke stažení.
Automotoklub České republiky pořádal sraz na počest 105 let značky Praga.
Reklama
volili nejlepší užitková vozidla včetně autobusů.
v Plzni . Od Západočeské univerzity areálem Škodovky až na místo v hale Techmania Science Center .
při rozhodování o složení vozového parku do budoucnosti. Rozhovor s ředitelem DPCHJ Jiřím Melničukem:
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. 6. část: červen
a něco z kolejí. Reportáž Jana Spousty.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací