Reklama
Reklama
person rebus  date_range 30.10.2026

Dopravní podnik hl. m. Prahy se s linkou 131 rozloučí jízdami historických autobusů Škoda 706 RTO, Karosa B951E a Irisbus Citybus. Na elektrifikovaných trasách je vystřídají trolejbusy s čísly 51 a 53.

Zkušební provoz trolejbusových linek 51 a 53 s cestujícími začal 26. června 2026 po dokončení výstavby obou tratí. Zpočátku na každé z nich jezdil jeden trolejbus nad rámec autobusových jízdních řádů. Od 17. října DPP provoz posílil. O víkendech a státních svátcích už dopravu na obou trasách zajišťovaly výhradně trolejbusy, v pracovních dnech se ještě střídaly s autobusy. Autobusy 131 a 176 vyjedou naposledy v pátek 30. října. Od pondělí 2. listopadu je v provozu plně nahradí trolejbusy. Autobusovou linku 131 mezi Bořislavkou a Hradčanskou přes Hanspaulku nahradí trolejbusová linka 51. Její trasa vede přes zastávky Sušická, Hanspaulka, Dyrinka, Špitálka, U Matěje, Dukla-Juliska, Na Santince, Zelená, Nemocnice Bubeneč, Sibiřské náměstí a Ronalda Reagana. V pracovních dnech ve špičkách pojede v intervalu 4 až 6 minut. Linku 176 mezi Karlovým náměstím a Stadionem Strahov nahradí trolejbusová linka 53. Na trase obslouží zastávky Palackého náměstí, Jiráskovo náměstí, Arbesovo náměstí, Švandovo divadlo, Kobrova, Holečkova, Zapova, Hřebenka a U Palaty. V pracovních dnech ve špičkách bude mít interval 6 až 8 minut. Obě linky budou obsluhovat především bateriové nízkopodlažní klimatizované trolejbusy Bozankaya SNG 12T. DPP je nasazoval už během zkušebního provozu, kdy postupně rozšiřoval počet trolejbusových spojů na úkor autobusů. Autobusová linka 131 zahájila provoz v červnu 1963 v trase Revoluční (Dlouhá třída) – Sibiřské náměstí – Zelená – U Matěje. Od konce února 1993 jezdila ve víceméně současné trase mezi Hradčanskou a Bořislavkou. Kvůli kopcovitému terénu a prudkým stoupáním v obou směrech k Fišerce a ke svatému Matěji patřila mezi první pražské autobusové linky vybrané k elektrifikaci. Trolejbusy se na Hanspaulku vracejí po více než 67 letech. První pražská trolejbusová trať vedla od Vozovny Střešovice ke Svatému Matěji. Slavnostní zahájení provozu se konalo 28. srpna 1936, pravidelný provoz linky označené písmenem K začal o den později. V roce 1947 byla linka přeznačena na číslo 51. Provoz na trati skončil 1. července 1959. S linkou 131 se mohou cestující rozloučit v pátek 30. října jízdami historických autobusů. DPP na její trasu mezi 14. a 18. hodinou vypraví tři vozy: Škodu 706 RTO (ev. č. 4781), Karosu B951E (ev. č. 4068) a Irisbus Citybus (ev. č. 3468). Historické autobusy pojedou na vložených pořadích linky 131 v intervalu 20 minut. Jízdy budou zdarma.

Zpravodajství
Hlavní město se připojuje k Vídni, Vilniusu, Haagu a dalším evropským městům a projektu #RIDEFORUKRAINE. Souprava tramvají T3R.PV ev. č. 8161 a 8162 v ukrajinských národních barvách a QR kódem, prostřednictvím kterého je možné finančně podpořit Ukrajinu, jezdí na lince 22. Jak vypadá tramvaj ve Vídni nebo Haagu a trolejbusy ve Vilniusu?
Reklama
Tarifní a přepravní podmínky mezi železniční dopravou, příměstskou autobusovou dopravou a městskou hromadnou dopravou na Slovensku se sjednotí. Cestovat by se mělo na jednu jízdenku všemi prostředky. Vznikne Národní dopravní autorita. Vyplývá to z nového zákona o veřejné osobní dopravě, který 21. června schválila Národní rada.
V sobotu 17. června se téměř tisícovka návštěvníků mohla kromě jiného programu na Dnech města Chotěboře svézt na okružních jízdách historickou linkou městské hromadné dopravy, kterou zajišťovaly autobusy Škoda 706 RTO a o generaci mladší Karosa ŠL 11 společnosti ARRIVA autobusy.
Po čtyřleté přestávce byl UITP Global Public Transport Summit v Barceloně dosud největší a nejpůsobivější. Příští zastávky jsou v Hamburku v roce 2025 a v Dubaji v roce 2026. S fotografiemi jsme se zaměřili na vozidla místní dopravní společnosti TMB, která vloni oslavila 100 let autobusové dopravy.
Z výrobní linky v Mannheimu sjelo od zahájení sériové výroby na konci roku 2018 více než 1 000 kusů nízkopodlažních elektrických autobusů. Daimler Buses získala velké zakázky z Hamburku, Drážďan, Brém, Wiesbadenu nebo Mannheimu. Letos se eCitaro může pochlubit oceněním Electric Bus Champion a bylo představeno bateriové eCitaro s palivovým článkem pro prodloužení dojezdu
Zatímco v roce 2019 byla pětina vozů městské hromadné dopravy vybavena v prostoru pro cestující klimatizací, aktuálně je to už téměř polovina vozů. V nově pořizovaných vozech je klimatizace standardem, vloni největší modernizace proběhla v Brně a Ostravě.
V loňském roce se skupině Škoda dařilo, zvýšila výrobní kapacitu i finanční ukazatele. Dodala zákazníkům 213 vozů, tržby vzrostly meziročně o 26 procent.
Ceny pohonných hmot jsou v Česku relativně nízko. Dle aktuálních dat Evropské komise je nafta v průměru levnější jen ve třech zemích EU. Naproti tomu průměrná cena Naturalu 95 je třeba v Chorvatsku a Slovinsku asi o 3 Kč nižší. I tak Česko s cenou benzínu uzavírá třetinu nejlevnějších zemí EU.
Od července končí v Brně éra vysokopodlažních autobusů a trolejbusů. Poslední vozy se schody budou vyřazeny. V brněnských ulicích tak definitivně dojezdí autobusy Karosa B961E a trolejbusy Škoda 14Tr a 15Tr. Poslední, společná jízda je čeká v neděli 18. června.
Dvanáct vozů ze sbírky městské hromadné dopravy Technického muzea v Brně vyjede do ulic o víkendu 17. a 18. června. Projížďky budou možné v historických autobusech Praga RND, Škoda 706 RO a Ikarus 280, tramvajích a trolejbusech. Projíždět Brnem budou i elegantní osobní vozy závodu 1000 mil československých. O víkendu v Brně prostě nuda nebude.
Aktuálně
Elektrické autobusy Volvo vyráběné ve spolupráci s egyptskou MCV pomohou elektrifikovat veřejnou dopravu ve městě Utrecht. Transdev v Provincii Utrecht v rámci nové koncese do roku 2028 nahradí současnou autobusovou flotilu 250 novými elektrobusy a 50 stávajících převezme.
Španělský výrobce poprvé vstupuje na trh meziměstských elektrických autobusů. Irizar i3 Integral třídy II rozšiřuje řadu Efficient s novou přídí a ostřejšími liniemi. Díky lehčím a pevnějším komponentům má o 1 000 kg menší hmotnost. Ujede více než 400 km na jedno nabití.
Transdev Nederland objednal až 86 bateriových Citea nové generace pro novou koncesi v Nizozemsku od 15. prosince 2025. Celkem nakoupí 250 nových elektrických autobusů. Vyrobí je Solaris , Volvo Buses/MCV a VDL Bus & Coach.
Se dvěma novými ComfortClass Setra S 516 HD přepraví společnost Busworld International cestující Lufthansy mezi Frankfurtem nad Mohanem a Štrasburkem. 50místná vozidla jsou čtyřikrát denně využívána na expresních autobusových trasách mezi největším německým letištěm a hlavním městem francouzské oblasti Alsasko.
Reklama
S novým meziměstským autobusem Volvo 8900 Electric a modernizovaným Volvo 7900 Electric a platformami Volvo BZL a Volvo BZR poskytne udržitelná řešení pro městskou, meziměstskou a příměstskou veřejnou dopravu zákazníkům v Evropě. Na podvozku Volvo se budou kompletní autobusy vyrábět v Egyptě od příštího roku.
Dopravce má elektrický autobus zapůjčený od společnosti MAN Truck & Bus Czech Republic do konce října 2024. V úterý 22. října byl slavnostně představen na náměstí v Mělníku. Ve dnech 23. a 24. října si ho mohou vyzkoušet cestující na lince 369 mezi Prahou a Mělníkem, kde pojede podle mimořádných jízdních řádů a zdarma.
Dopravní společnost z Vysočiny získala ve výběrovém řízení na zajištění dopravní obslužnosti ve Středočeském kraji smlouvu na oblast Sedlčanska, od 1. prosince 2024 nahradí Arrivu.
Výrobce elektrických autobusů z Turecka uzavřel nové smlouvy s Botosani v Rumunsku na 38 autobusů e-ATA, následují po objednávce minibusů e-JEST do stejného města. Elektrické minibusy prodal prostřednictvím svého distributora Anadolu Automobil Rom také do města Alba Iulia. Plánuje mít od roku 2025 největší vozový park elektrických autobusů pro veřejnou dopravu v Rumunsku.
Výrobce oznámil mimořádnou objednávku od Transdev Nederland Holding na Solaris Urbina Electric na baterie z počátku tohoto roku až nyní. Dodávky do provincie Ultrecht ve středním Nizozemsku jsou naplánovány na poslední čtvrtletí roku 2025.
Po letním úspěchu sezonní linky do italských letovisek Bibione a Lido di Jesolo se FlixBus rozhodl pro celoroční provoz. Z Liberce, Prahy i jižních Čech můžete v době adventu nebo na Karneval vyrazit do Benátek. Spojení zajišťuje partner FlixBusu společnost UMSE.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací