Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.11.2026

Dva autokary nové generace Futura 3 od nizozemského výrobce VDL převzali čeští dopravci. První zamířil do společnosti Růžička busy, druhý do firmy Bus Doprava – Servis z Mladé Vožice. Oba vozy dodala společnost TRUCK Trade, která zastupuje VDL v České republice a na Slovensku. Během následujících dvou týdnů se očekává předání dalšího vozu.

Zástupci společnosti Růžička busy převzali svůj nový autokar Futura FHD3 14. října 2026 přímo ve výrobním závodě VDL ve Valkenswaardu v Nizozemsku. Koncem října následovala dodávka druhého vozu pro společnost Bus Doprava – Servis z Mladé Vožice. Oba autokary jsou v provedení Futura FHD3 a pohání je motor DAF MX-11 o výkonu 330 kW (450 koní). Mají dvě palivové nádrže o celkovém objemu 900 litrů a sedadla pro cestující Class 300. Společná výbava zahrnuje klimatizaci, systém Bosch Coach Infotainment System, USB porty, 22palcové monitory, zásuvky 230 V, toaletu a lůžko pro druhého řidiče. Interiér doplňuje ambientní osvětlení. Třetí Futura 3 by měla k českému zákazníkovi zamířit během následujících dvou týdnů. Nová generace dálkového autokaru Třetí generaci modelu Futura představila společnost VDL na veletrhu Busworld v Bruselu v říjnu 2025 . Nový autokar hned získal ocenění Busworld Design Award v kategorii Coach. Při vývoji se výrobce zaměřil mimo jiné na aerodynamiku, snížení hmotnosti, bezpečnost a komfort cestujících i řidiče. Výraznou změnou oproti předchozí generaci Futura FHD2 je zlepšení aerodynamiky. Podle výrobce se při přímém srovnání snížil aerodynamický odpor o 36 procent při použití kamerového systému místo klasických zrcátek a o 26 procent při zachování mechanických zrcátek. Průměrná spotřeba paliva klesla o 15 procent. V dálkovém provozu se podle zkušeností výrobce lze běžně dostat na hodnoty kolem 16 až 18 litrů na 100 kilometrů. Výbava zahrnuje také řadu bezpečnostních a jízdních asistentů. Patří mezi ně systém nouzového brzdění, adaptivní tempomat s predikcí, ochrana proti kybernetickým útokům, monitorování únavy řidiče, asistent pro udržování v jízdním pruhu a podpora rozjezdu a jízdy v kolonách. Pro druhého řidiče je k dispozici lůžko ve spacím prostoru, vybaveném elektrickým radiátorem a hlasovým spojením s řidičem. Nová koncepce interiéru nabízí na přání ambientní osvětlení ve stropu, u výdechů klimatizace, v zadní části sedadel i v prostoru řidiče. Barvu a intenzitu osvětlení lze měnit v palubním menu, takže si cestující mohou atmosféru interiéru přizpůsobit svým preferencím. VDL nabízí také možnost objednat sedadla v klasickém provedení s kruhovými lemy, barevnými prolisy a různými barvami podhlavníků. Nová Futura využívá přepracovanou konstrukci a platformu, která počítá také s možností budoucího využití alternativních pohonů. První nové vozy Futura 3 převzali v lednu 2026 nizozemští dopravci . Nové autokary už VDL dodala také zákazníkům v Belgii, Francii, Německu, Rakousku, Norsku, Finsku, Polsku, Španělsku a nyní v České republice. Dalším trhem bude Velká Británie a Irsko , pro které VDL připravila verzi s pravostranným řízením. Její premiéra se uskuteční na veletrhu Euro Bus Expo, který proběhne v Birminghamu od 3. do 5. listopadu 2026.

Zpravodajství
Turecký výrobce představí na letošním autobusovém veletrhu v Bruselu nový Novo Volt. Novinku doplní dva další už zavedené elektrické autobusy NovoCiti Volt a CitiVolt, dále Kendo na CNG a ISUZU Grand Toro.
Reklama
Od 27. září se cestující ve vlacích a dálkových autobusech Arrivy setkají s novým časopisem ARR VIA. Zatímco řada firem tištěné materiály pro své zákazníky opouští, Arriva do tohoto segmentu vstupuje vůbec poprvé a připravila cestujícím lifestylové čtení na delší cesty. Časopis k dispozici on-line a bude tak dostupný pro širokou veřejnost.
Plzeňský závod Škoda Group zahájil přeshraniční spolupráci s Indonésií. Až 300 studentům tamních polytechnických škol zajistí ve svých provozech dvouletou praxi. Mladí elektromechanici, svářeči a zámečníci pomohou společnosti zvládnout tempo výroby, které roste díky novým zakázkám. Unikátní projekt umožní obsadit pracovní pozice, pro které chybí kvalifikovaní zaměstnanci.
Švédský výrobce uvede na veletrhu Busworld nový podvozek pro bateriové elektrické autobusy s nízkým vstupem pro třídu I a třídu II a jako jeden z příkladů jeho využití autobus Scania Castrosua LE 4×2.
Nultý ročník celorepublikové ŠOTODAYS 2023 pod taktovkou Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) hostila 23. září 2023 jihomoravská krajská metropole Brno. Akce byla určená především pro šotouše - fanoušky MHD, ale do autobusů z desítky dalších měst nalákala i řadu Brňanů. První část se uskutečnila v areálu Výstaviště a další přímo v ulicích města. Večerní program ve vozovně Pisárky.
Návrh nové emisní normy EURO 7 bude nakonec výrazně mírnější, než navrhovala Evropská komise. Shodli se na tom ministři členských států na dnešním zasedání Rady pro konkurenceschopnost v Bruselu.
Do 5. října se můžete svézt autonomním autobusem Aurrigo bez řidiče.
Využijte mezinárodní Den bez aut a jeďte do práce autobusem, tramvají, trolejbusem nebo i vlakem. V řadě měst bude veřejná doprava zdarma. Ústecký kraj se rozhodl nabídnout lidem s DÚKapkou cestování zdarma po celém kraji.
V sobotu 23. září se mohou zájemci podívat do vozovny na trolejbusy a autobusy i nově zrekonstruované měnírny.
Expanze bezemisních meziměstských autobusů v Evropě je jedním ze strategických plánů Solaris Bus & Coach pro nadcházející roky. Tým zodpovědný za tuto oblast povede Luca Cordiviola, který do společnosti nastoupil v srpnu jako ředitel meziměstské platformy.
Aktuálně
S celkovou částkou 45,8 milionů eur z Národního plánu obnovy PNRR zakoupil region Apulia 148 příměstských nízkoemisních autobusů na metan od Otokar a Iveco. Nové moderní vozy nahradí nejvíce zastaralé a znečisťující autobusy v celém regionu na jihu Itálie.
Rámcová smlouva na až 580 autobusů pro "BusGrupe" pro šest dopravců z malých a středních měst iniciovalo Verkehrsbetriebe Bachstein. Dodávky začnou příští rok a budou probíhat pět let. Kromě 200 dvanáctimetrových autobusů Crossway Low Entry ELEC a 50 kloubových E-Way může Iveco Bus dodat 150 18metrových hybridních kloubových autobusů Urbanway a 180 Crossway low-entry pro regionální dopravu. Pro celkem 250 elektrických autobusů připraví také dobíjecí infrastrukturu.
Od 1. ledna 2025 dochází k integraci MHD Vlašim do systému PID. Současná linka MHD 206001 Vlašim, Hrazená Lhota – Vlašim, záv., bude nahrazena linkou PID 841, která navíc nově obslouží oblasti okolo Žižkova a Palackého náměstí. Rozsah provozu bude totožný jako na původní lince. Všechny autobusové linky ve Vlašimi tak budou zapojeny do systému PID.
Prvním sériově vyráběným autobusem s bateriovým pasem na světě je elektrický model Solaris Urbino 18, který se právě připojil k flotile BVG v Berlíně. Bateriový pas je digitální dokument, který poskytuje podrobné informace o původu a složení baterie a podporuje zodpovědnější a udržitelnější hospodaření se surovinami. Solaris dodal vozidlo s průkazem baterie tři roky před předpisy EU, které budou od roku 2027 vyžadovat pas baterie u všech elektrických vozidel.
Reklama
Podle analýzy agentury BloombergNEF se ceny lithium-iontových baterií v roce 2023 snížily na rekordní minimum 115 USD (2 700 Kč) za kilowatthodinu. Jde však o celosvětový průměr, nejlevnější jsou v Číně, naopak nejdráž vycházejí v Evropě.
Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein, třetí největší německý provozovatel městských autobusů, přidává do svého vozového parku 95 nových elektrických autobusů od Daimler Buses. Z celkového počtu přibližně 847 autobusů vhh.mobility je 277 bez emisí. Nová vozidla – 47 sólo a 48 kloubových autobusů Mercedes eCitaro - mohou v budoucnu ušetřit až 7 187 tun CO₂ ročně. Toto číslo odpovídá roční spotřebě energie 1 300 průměrných domácností v Německu.
Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP). Touto smlouvou bude zajištěn provoz městské hromadné dopravy v Praze na období od 1. 1. 2025 do 30. 6. 2047. Nová smlouva plynule naváže na tu stávající s platností do konce letošního roku. Délka trvání 22,5 roku byla zvolena s ohledem na mimořádně velké investice do nových infrastrukturních projektů jako je nová linka metra D, nové tramvajové a trolejbusové tratě či nákup nových zejména bezemisních vozidel. Po dobu trvání objedná Praha téměř 4,6 tisíc vozových km.
Škoda Group a Tampereen Raitiotie Oy podepsaly smlouvu na dodávku sedmi nových tramvají a osmi přídavných modulů pro rozšíření stávajícího vozového parku tramvají ve městě. Kontrakt v hodnotě 70 milionů eur je součástí opce v rámci původní zakázky na až 65 tramvají a zahrnuje také desetiletý balíček kompletního servisu, který zajistí optimální výkonnost a spolehlivost vozového parku i do budoucna. Sedm opčních tramvají bude dodáno do poloviny roku 2027, instalace přídavných modulů je naplánována do července 2028.
Předmětem veřejné zakázky je pořízení dvou standardních a jednoho menšího elektrického autobusu pro obnovu stávajících dieselových vozidel SOR a ROŠERO.
Nová tramvajová trať byla otevřena v pátek 13. prosince 2024. Od soboty 14. prosince ráno se vrátí tramvaje ke stanici metra Pankrác na pravidelné lince č. 19 na trase Pražského povstání, Náměstí Bří Synků, Nádraží Vršovice, Kubánské náměstí přes Strašnickou do Hostivaře. Od 6. ledna 2025, kdy bude zhruba na rok uzavřena stanice metra Pankrác C a vlaky ji budou pouze projíždět, budou tramvaje zajišťovat náhradní dopravu. Ve stanici metra Pankrác, která nebyla nikdy plánována jako přestupní, musí být vybudován přestup mezi linkami C a D. I tramvajová trať na Pankráci se dočká prodloužení, přes Zelenou lišku povede na Budějovickou.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací