Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.11.2026

Téměř 40 řidičů českých i mezinárodních linek si vyzkoušelo krizové situace na mosteckém autodromu. Součástí třetího ročníku Akademie řidičů byly také teoretické kurzy.

Akademie řidičů FlixBusu vstoupila do třetího ročníku a poprvé se přesunula na polygon autodromu v Mostě. Praktickým i teoretickým výcvikem tu prošlo téměř 40 řidičů, kteří zajišťují provoz zelených autobusů na českých i mezinárodních linkách. Za volanty autobusů si vyzkoušeli jízdu v řízeném smyku, nouzové brzdění i slalom mezi kužely. Obdobný program čeká příští týden na okruhu Slovakia Ring nedaleko Bratislavy také řidiče slovenských a maďarských partnerů. Uzavřený polygon v Mostě nabízí bezpečné prostředí pro nácvik krizových situací, při kterých lze bez rizika pro ostatní účastníky provozu vyzkoušet, jak se velké vozidlo chová v náročných podmínkách. Řidiči se během dne střídali za volanty a pod vedením zkušených instruktorů procházeli jednotlivá stanoviště. V praxi si ověřili reakce autobusu na kluzké vozovce, při prudkém brzdění nebo při náhlém vyhýbacím manévru. Praktickou část doplnily teoretické kurzy zaměřené na bezpečnost cestujících a profesionální jednání za volantem. „Výcvik v reálném prostředí přináší nejlepší výsledky. Řidič, který si jednou osahal, jak se autobus chová ve smyku, bude v ostré situaci reagovat jinak než ten, kdo o tom jen slyšel,“ říká Miroslav Řezníček, vedoucí provozního oddělení společnosti FlixBus v regionu. „Bezpečnost cestujících i ostatních účastníků provozu je pro nás dlouhodobě na prvním místě a řidičská akademie je jedním z jejích pilířů.“ Mezi účastníky letošního ročníku byla také žena za volantem dálkového autobusu. „Respekt k vozu a klid za volantem jsou podle mě důležitější než fyzická síla. Tady na polygonu si můžu v bezpečí vyzkoušet to, co bych za normálních okolností zažila možná jednou za celou kariéru – a doufám, že radši nikdy,“ popisuje Jaroslava Jirásková, řidička FlixBusu. Jedním z vozidel nasazených na okruh byl také autobus na LNG pohon. Řidiči tak měli možnost vyzkoušet si v praxi i v krizových situacích také autobus na alternativní palivo, který má svá provozní specifika. FlixBus dlouhodobě zavádí řadu bezpečnostních opatření nad rámec zákonných požadavků. Patří mezi ně pravidelná školení řidičů, nasazení dvou řidičů na většině nočních linek i moderní vozový park vybavený asistenčními systémy. Řidičská akademie tuto snahu propojuje s praktickým tréninkem, díky kterému jsou řidiči připraveni také na situace, které se v běžném provozu naštěstí stávají jen výjimečně.

Zpravodajství
Již tradičně zpestřil Mikuláš, čerti i anděl dětem cestu do školy na několika linkách Arrivy.
Reklama
Provoz rychlíků na lince R25 z Plzně do Mostu bude od neděle 11. prosince (začátku platnosti jízdního řádu 2016/2017) zajišťovat společnost GW Train Regio. Jedná se o prvního soukromého dopravce, který bude provozovat rychlíkovou linku v rámci závazku veřejné služby. Stát tímto rozhodnutím ušetří 80 milionů korun.
Tato mezinárodní konference se uskuteční až 4. - 5. dubna 2017, při registraci do 15. prosince 2016 platí zajímavá sleva na vstupném.
Po velké zakázce na jaře modernizuje společnost Pamukkale Tourismus svoji flotilu prostřednictvím dalších dvanácti autobusů MAN Lion’s Coach.
Poslední valná hromada členů Asociace dopravních, spedičních a servisních společností Středních Čech v tomto roce již v úterý 6. prosince.
O víkendu proběhlo již třetí Školení pro řidiče autobusů, které připravil web mujautobus.cz ve spolupráci se spol. Vega Tour (přední zájezdový dopravce).
Přinášíme podzimní přehled zkušebních jízd parciálních trolejbusů.
Poslední letošní jednání členů Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska již 30. listopadu a 1. prosince.
Odborná konference o aktuálních trendech v odbavovacích a informačních systémech ve veřejné osobní dopravě proběhla ve středu 23. listopadu již tradičně v rámci doprovodného programu veletrhu Czechbus.
Na výstavě FetransRio v brazilském Rio De Janeiru dnes Volvo uvedlo na trh největší autobus na světě! Představený model Gran Artic 300 je vícečlánkovým autobusem o délce 30 m, který je postaven na novém podvozkovém základu, a kapacitně tento autobus pojme až 300 cestujících. Nový model byl vyvinut v Brazílii speciálně pro tamní BRT systém. Jeden dvoukloubový autobus nahradí až tři standardní modely. Na výstavě byly rovněž představen i další model pro BRT systém, tentokrát o délce 22 m. Jednalo se o kloubové autobusy Super Artic 210, který je kromě vyšší kapacity vybaven pěti dveřmi. Vylepšení dveří usnadňuje rychlejší a poholdnější výměnu cestujících, (nástup a výstup) a lepší rozmístění cestujících ve vozidle. Tento model je postaven jako tří nápravový. Volvo je předním dodavatelem autobusů pro velkokapacitní přepravu cestujících v rámci systému BRT (Bus Rapid Transit), který je hojně využívám latinské Americe (Curitiba, Bogotá, Guatemala City, Mexico City, Santiago de Chile a San Salvador). Společnost již dodala více než 4000 autobusl pro tyto systémy. Systém BRT je nejblíže přirovnatelný k příměstským vlakům S-Bahn, avšak na silnici. Vozidla se pohybují ve speciálních vyhrazených pruzích. Zdroj: Volvo Buses
Aktuálně
Itálii křižují nově autobusy NEOPLAN a MAN Lion's Coach společnosti Itabus, národní autobusové společnosti. Slibuje komfort, bezpečnost a udržitelnost.
Urbino hydrogen už několik dní křižuje ulice malebných měst rakouských Korutan. Region se připravuje na provoz elektrických autobusů s vodíkovým pohonem.
Nový autobus založený na partnerství s čínským Higer má tento týden světovou premiéru ve Velké Británii, je určen především pro trh na Britských ostrovech.
Mikrobusy na objednání pro přepravu hendikepovaných budou od roku 2022 zajišťovat noví dopravci Vega Tour a Lutan. Počet vozidel se zvýší na třicet pět.
Reklama
Dva elektrické autobusy s nabíjením pantografem od VDL Bus & Coach na letiště Malpensa blízko Milána jsou prvními v Itálii od nizozemského výrobce.
V Plzni bude jezdit díky připojení k 5G síti první chytrá tramvaj. Do roku 2027 vyjede i bez řidiče.
SOR Libchavy může v rámci vládního programu Green Bus během příštích deseti let dodávat elektrobusy do větších maďarských měst. Zatím začal pilotní provoz.
MAN Truck & Bus Czech Republic představil dopravcům a novinářům v pondělí 24. května nový elektrický dvanáctimetrový autobus.
Mercedes-Benz vyhrál výběrové řízení na 54 autobusů eCitaro a eCitaro G. HESS dodá dlouhé autobusy lighTram® 25OPP pro linku na letiště.
Elektrický autobus MAN zvládl v Mnichově na jedno nabití baterie ujet za 24 hodin 550,8 kilometrů. Kopíroval reálnou trasu dvou linek. Výsledek potvrdili odborníci.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací