Reklama
Reklama
person rebus  date_range 23.03.2026

V litevském přístavním městě Klaipėda vzniká moderní zázemí pro městské elektrické autobusy. Dopravní společnost Kautra plánuje na zelené louce v Klaipėda Free Economic Zone otevřít komplexní centrum dopravních služeb.

První etapa výstavby se zaměřila na infrastrukturu pro elektrobusy. Byly zde instalovány přístřešky vybavené nabíjecími stanicemi, které umožňují efektivní dobíjení vozidel. Projekt zároveň počítá s využitím solární energie, akumulace energie a inteligentního softwaru pro řízení spotřeby. Díky tomu lze optimalizovat energetické nároky celého depa. Do této fáze bylo investováno přibližně 3 miliony eur. Druhá etapa, která má být dokončena letos v červnu, zahrnuje výstavbu technické základny. Ta umožní kompletní servis autobusů – od oprav přes údržbu až po mytí a každodenní přípravu vozidel na provoz. Součástí návrhu jsou také kvalitní prostory pro řidiče s důrazem na jejich pracovní komfort a celkovou kvalitu služeb pro cestující. Klíčovou roli v modernizaci dopravy hrají elektrické autobusy od španělského výrobce Irizar e-Mobility. Loni v září bylo v Klaipėdě představeno 40 těchto vozidel , které dnes obsluzují třináct linek. Každý nízkopodlažní autobus pojme přibližně 70 cestujících, je přizpůsoben pro osoby se zdravotním postižením a na jedno nabití ujede až přibližně 300 kilometrů. Linas Skardžiukas, generální ředitel Kautra: „ Infrastruktura elektrických autobusů mění principy plánování dopravních dep – je zapotřebí vyšší elektrický výkon, speciální nabíjecí zařízení a nové technologické přístupy .“ V únoru 2026 dodal Irizar elektrické autobusy ie bus 12 do dalšího litevského města, do Kaunasu.

Zpravodajství
Analýza 558 vzorků z autobusů, tramvají, vlakových souprav, nástupišť a vestibulů metra potvrdila, že při dodržování hygienických pravidel je pražská MHD bezpečná.
Reklama
Německý tým jezdí v černo-červeno-zlatém autokaru MAN Lion’s Coach, ve třech městech se podobným autobusem projedou i fanoušci, ale bude městský a elektrický.
Generálním ředitelem firmy byl jmenován Jiří Paroulek a výrobce autobusů má nově pět jednatelů. Pan Jaroslav Trnka v SOR dál zůstává, jako člen dozorčí rady.
Elektrická ulice v Londýně je dlouhá přes půl míle (800 metrů) a je plně připravena pro podporu elektrických vozidel – získala označení „Electric Avenue, W9.”
Vlámský dopravce investuje až 230 milionů Eur do autobusů na alternativní pohon. Současné hybridní od VDL ve flotile doplní elektrické bateriové.
S novým partnerem chce FlixBus a FlixTrain nabídnout největší síť v USA, Velké Británii a Portugalsku a dále rozšířit pozici v Turecku, Francii a východní Evropě.
Jen 57 autobusů u nás registrovali výrobci minulý měsíc. Jde o nejnižší počet ve stejném měsíci za poslední léta.
Nad dvoupodlažním terminálem s podzemním stanovištěm pro autobusy vyroste devadesátimetrová budova, zázemí pro nádraží a vyhlídkové plochy k Dunaji.
Preventivní kampaň BESIPu zaměřenou na rychlou jízdu, která je příčinou 40 procent dopravních nehod, završí 10. června celovečerní dokument.
Stáří vozového parku přes 15 let nás řadí mezi nejhorší země v Evropě. V elektrifikovaných vozech jsme hluboko pod unijním průměrem, předstihlo nás i Rumunsko.
Aktuálně
Specializovaný italský webový portál Autobusweb.com informoval 27. července o velkém úspěchu Solaris a získání prestižních zakázek v Itálii. Je vítězem dvou částí výběrového řízení zveřejněného Giubileo 2025 na 110 hybridních kloubových městských autobusů a 322 vozidel na stlačený metan (CNG), z tohoto počtu bude 244 závazně objednáno a 78 pod podmínkou schválení v rámci nového finančního plánu dopravní společnosti ATAC.
TURANCAR bus lines ze skupiny TURANCAR, která působí na slovenském trhu přes 30 let, se pochlubil zbrusu novou Setrou S 516 HD pro linky FlixBus. Celkem provozuje devět luxusních vozů tohoto typu, jeden bohužel vyřadil po nehodě na dálnici D2 u Brna 17. července.
Průmyslové přístavní město v Severním Porýní-Vestfálsku se rozhodlo přestavět svůj vozový park dieselových autobusů na bezemisní s pomocí vodíkové technologie, která vyšla pro město jako nejvýhodnější. Prvních 25 autobusů s palivovými články dodá Solaris.
Pardubická flotila se rozroste o dalších 10 trolejbusů Škoda 32 Tr s karosérií SOR a Dopravní podnik Ostrava nahradí starší vozy Solaris Trollino 15 AC novými dvoučlánkovými Škoda 27 Tr na podvozku Solaris. Do Pardubic nabídla trolejbusy také turecká Bozankaya.
Reklama
První zelené autobusy budou vyjíždět od 27. července z Varšavy v Polsku a končit ve finské Vaase, včetně cesty trajektem z Tallinnu do Helsinek. Díky tomuto rozšíření FlixBus propojuje finská města mezi sebou i se střední Evropou. Do Skandinávie jde odjet také z Prahy.
Úspěšné výběrové řízení do města Chitila znamená pro tureckého výrobce dodání dalších 23 autobusů e-ATA, do konce roku bude v Rumunsku v provozu 240 vozidel značky Karsan. A posílit může ještě více, Brašov shání 30 hybridních kloubových autobusů.
Dopravní podnik mění strategii, pořídí od Solaris do roku 2026 šest autobusů, jen jeden bude na CNG. Dosud má 70 procent autobusů s pohonem na stlačený zemní plyn.
V havířovských ulicích a v okolí v těchto dnech můžete potkat nový hybridní autobus IVECO Crossway Low Entry Hybrid uvedený na trh v roce 2022.
Do oblasti sídliště Mojžíř v Ústí nad Labem bude od 31. července jezdit místo trolejbusu na lince č. 57 autobus s celodenním nástupem jen předními dveřmi, na bezpečnost a pořádek budou dohlížet asistenti přepravy a městská policie.
Alicante, Badajoz, Bilbao, Cáceres, Leganés, Malaga, Melilla, San Sebastian nebo Valencie, do konce června objednali dopravci více než 175 elektrobusů MAN. Ještě letos vyjedou do provozu.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací