Reklama
Reklama
person rebus  date_range 16.01.2026

Rok 2025 se zapíše jako milník v historii nevětšího výrobního závodu IVECO BUS, poprvé překročil hranici 5 000 vyrobených vozů za jediný rok. Značka si dál drží s 38 procentním podílem vedoucí postavení na českém trhu , na Slovensku dosáhla podílu 42 procent. Největší počet nových vozidel Crossway a Evadys odjíždí do Francie, Itálie a Španělska.

Jeden z největších evropských výrobců autobusů, závod IVECO BUS v České republice, který v roce 2025 oslavil 130 let, zároveň dosáhl historického milníku – poprvé vyrobil více než 5 000 vozidel za jediný rok, konkrétně 5 303 kusů, což představuje nárůst o 14 % oproti roku 2024 . Silné mezinárodní postavení závodu dokládá skutečnost, že 94 % vyrobených autobusů bylo exportováno do 25 zemí Evropy, Asie a Afriky, přičemž hlavními exportními destinacemi byly Francie, Itálie a Španělsko. Značka IVECO BUS opět potvrdila svou pozici lídra na českém trhu, když v roce 2025 dosáhla tržního podílu 38 % včetně minibusů na podvozku IVECO s karoserií Rošero a dále upevnila svou dominantní pozici na Slovensku, kde dosáhla podílu 42 %. „ Tento rekordní rok je důkazem odhodlání našeho týmu a neustálého zlepšování našich procesů, přičemž udržitelný rozvoj je jádrem naší průmyslové strategie. Překročení hranice 5 000 autobusů a potvrzení naše-ho prvenství na trhu jasně odráží důvěru, kterou naši zákazníci vkládají do kvality a spolehlivosti našich produktů. Jsme hrdí, že můžeme přispívat k čistší a odpovědnější mobilitě, a to jak v Evropě, tak i na glo-bální úrovni ,“ uvedl David Kříž, generální ředitel Iveco Czech Republic a.s. CROSSWAY: lídr ve svém segmentu Ve výrobním závodě ve Vysokém Mýtě se vyrábí model CROSSWAY, vlajková loď meziměstské produktové řady. V meziměstském segmentu je tento vůz lídrem: každý druhý meziměstský autobus prodaný v Evropě je právě CROSSWAY. Jeho úspěch přesahuje i na další kontinenty, což potvrzuje mezinárodní uznání tohoto modelu. Řada CROSSWAY je dostupná v různých variantách alternativních pohonů — zemní plyn, biometan a 100% elektrický pohon. V letošním roce byla uvedena první bateriová verze, která doplnila provedení Low Entry. Tento vývoj ilustruje závazek IVECO BUS nabízet stále ekologičtější řešení mobility. Nárůst výroby modelu EVADYS Od roku 2022 je závod ve Vysokém Mýtě výhradním výrobním místem pro model EVADYS. Zájem o tuto řadu roste, v roce 2025 se objem výroby tohoto vozidla zvýšil o více než třetinu oproti roku 2024. Závod oddaný udržitelnému rozvoji Závod ve Vysokém Mýtě se vyznačuje proaktivní environmentální politikou: za každý vyrobený autobus bude vysazen strom ve spolupráci s Městskými lesy Vysoké Mýto. V současnosti je 85,5 % vzniklého odpadu zpracováno a vy-užito materiálově či energeticky ve spolupráci s místními partnery do vzdálenosti 200 km od závodu. V roce 2024 bylo více než 3 km nevyužitých textilií, kůží a závěsů darováno 10 neziskovým organizacím, čímž se posílil pozitivní společenský dopad závodu.

Zpravodajství
Začiatok prevádzky nového dopravcu SAD Zvolen vo "veľkom štýle".
Reklama
Na symbolicky poslednú jazdu sa v sobotu popoludní zo zastávky na železničnej stanici v Banskej Bystrici /BB/ vydal trolejbus mestskej hromadnej dopravy s číslom 1001. * BUSportál.sk: Mesto Prešov trolejbusy neruší, kupuje nové
Ty jsou způsobené i zvýšenou hustotou kamiónové dopravy právě okolo Vánoc. "Prosincový nárůst počtu kamionů na českých silnicích kopíroval masivní vánoční nákupy obyvatel, " informuje ČESMAD Bohemia.
... konec trolejbusů v Banské Bystrici.
Zcela dobrovolně jsem absolvovala standardní vyšetření, které zhodnotilo vhodnost pro řízení autobusu v době, kdy ještě neplatil zákon 411 (prosinec 2005)
Dopravák pro BUSportál. Pěkný vánoční dárek dostali občané Sokolova a 34tisícové aglomerace přilehlých obcí .
Přestože BUSportál nenalezl v této zprávě ani zlomek vztahu k autobusové dopravě, uveřejňuje ji jako opravdu ledovou předvánoční zajímavost .
* idnes.cz vyhodnocuje situaci v autobusové dopravě na dálkových linkách. *
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Oslavy 15 let ADSSF 14.1.2006 v Brně. Redakce Dopraváku chystá speciální přílohu k prvnímu číslu 2006.
do provozu v České republice. Majitelem a provozovatelem plně nízkopodlažního kloubového autobusu SOLARIS URBINO se stal Dopravní podnik města Olomouce. Fotografie * Ještě z BUSWORLDU: Solange Olszewska ze společnosti SOLARIS převzala cenu "Karosář roku" (BUS BUILDER OF THE YEAR)
Aktuálně
Souhrnný text a první část fotoreportáže: Trolejbusy
Nemalé prostředky investují i do prezentací na veletrzích. BYD, Yutong, Golden Dragon, King Long, Higer.
I domácí autobusová nádraží jsou něčím zajímavá.
potkáváme občas na českých silnicích.
Reklama
Setra dopravce Rega vyjíždí do Prahy, sedmičková Karosa, čínské autokary a spousta malých autobusů.
Vozidla, která u nás hýčkají dopravci jako muzeální kusy, slouží do roztrhání.
a trolejbusy. V západní Evropě jezdí mnoho dvoukloubových vysokokapacitních autobusů a trolejbusů i autobusové soupravy.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací