Reklama
Reklama
person rebus  date_range 30.10.2026

Dopravní podnik hl. m. Prahy se s linkou 131 rozloučí jízdami historických autobusů Škoda 706 RTO, Karosa B951E a Irisbus Citybus. Na elektrifikovaných trasách je vystřídají trolejbusy s čísly 51 a 53.

Zkušební provoz trolejbusových linek 51 a 53 s cestujícími začal 26. června 2026 po dokončení výstavby obou tratí. Zpočátku na každé z nich jezdil jeden trolejbus nad rámec autobusových jízdních řádů. Od 17. října DPP provoz posílil. O víkendech a státních svátcích už dopravu na obou trasách zajišťovaly výhradně trolejbusy, v pracovních dnech se ještě střídaly s autobusy. Autobusy 131 a 176 vyjedou naposledy v pátek 30. října. Od pondělí 2. listopadu je v provozu plně nahradí trolejbusy. Autobusovou linku 131 mezi Bořislavkou a Hradčanskou přes Hanspaulku nahradí trolejbusová linka 51. Její trasa vede přes zastávky Sušická, Hanspaulka, Dyrinka, Špitálka, U Matěje, Dukla-Juliska, Na Santince, Zelená, Nemocnice Bubeneč, Sibiřské náměstí a Ronalda Reagana. V pracovních dnech ve špičkách pojede v intervalu 4 až 6 minut. Linku 176 mezi Karlovým náměstím a Stadionem Strahov nahradí trolejbusová linka 53. Na trase obslouží zastávky Palackého náměstí, Jiráskovo náměstí, Arbesovo náměstí, Švandovo divadlo, Kobrova, Holečkova, Zapova, Hřebenka a U Palaty. V pracovních dnech ve špičkách bude mít interval 6 až 8 minut. Obě linky budou obsluhovat především bateriové nízkopodlažní klimatizované trolejbusy Bozankaya SNG 12T. DPP je nasazoval už během zkušebního provozu, kdy postupně rozšiřoval počet trolejbusových spojů na úkor autobusů. Autobusová linka 131 zahájila provoz v červnu 1963 v trase Revoluční (Dlouhá třída) – Sibiřské náměstí – Zelená – U Matěje. Od konce února 1993 jezdila ve víceméně současné trase mezi Hradčanskou a Bořislavkou. Kvůli kopcovitému terénu a prudkým stoupáním v obou směrech k Fišerce a ke svatému Matěji patřila mezi první pražské autobusové linky vybrané k elektrifikaci. Trolejbusy se na Hanspaulku vracejí po více než 67 letech. První pražská trolejbusová trať vedla od Vozovny Střešovice ke Svatému Matěji. Slavnostní zahájení provozu se konalo 28. srpna 1936, pravidelný provoz linky označené písmenem K začal o den později. V roce 1947 byla linka přeznačena na číslo 51. Provoz na trati skončil 1. července 1959. S linkou 131 se mohou cestující rozloučit v pátek 30. října jízdami historických autobusů. DPP na její trasu mezi 14. a 18. hodinou vypraví tři vozy: Škodu 706 RTO (ev. č. 4781), Karosu B951E (ev. č. 4068) a Irisbus Citybus (ev. č. 3468). Historické autobusy pojedou na vložených pořadích linky 131 v intervalu 20 minut. Jízdy budou zdarma.

Zpravodajství
Reklama
Martina Peciny z dominantního postavení společnosti STUDENT AGENCY na linkách Praha - Brno.
Tři měsíce před krajskými volbami míchá v severních Čechách kartami dva roky stará autobusová kauza.
a sezónně provozované úzkokolejky o rozchodu 750 mm. Polská vozidla včetně značky Jelcz a jeden Crossway LE.
Nemecký hokejový klub Hamburg Freezers bude jazdiť na palube NEOPLANu.
Z celkem osmi třínápravových trolejbusů Škoda 28 Tr Solaris se čtyři objeví v pardubických ulicích již letos.
Medzinárodná konferencia o implementácii a využití informačných a komunikačných technológií vo všetkých dopravných módoch za účelom zvýšenia ekológie, ekonomiky a bezpečnosti dopravy. 10. – 11. 9. 2008. Mediálnym partnerom konferencie je aj BUSportál.
MAN Nutzfahrzeuge AG budú na tohtoročnom RDA Workshope (5. - 8. augusta) v Kolíne opäť reprezentovať dve značky MAN a NEOPLAN.
Aktuálně
první trolejbus Škoda 27 Tr Solaris z aktuální dodávky. Snímky vozidla připraveného na transport na podvalníku 11.10. v podvečer v Plzni.
polopatro Altano a doubledecker Astromega aneb evropské autokary, které v ČR moc nejezdí.
Po vyhodnocení pilotního projektu se rozhodne o dalším rozšíření.
a kuriozita z Latinské Ameriky, třtinový diesel Volksbus LE s karosérií Marcopolo.
Reklama
Hybridní - dvoučipové karty - poskytují aplikace zaměstnaneckého systému krajského úřadu a dopravní aplikaci ODIS.
Ústecký dopravní podnik jako první z provozovatelů MHD v České republice testuje nové informační panely.
Autobusy a autokar Tourismo, Travego, Intouro, Citaro, Sprinter ... a zajímavé nákladní vozy včetně Transformera Optimus Prime.
probíhají už dokončující práce v exteriéru. Záběry z dispečinku.
představil slovenský karosář Rošero-P. Městský FCLII s nízkopodlažním vstupem za řidičem a autokar FLHI.
na Ovčárnu elektrobusem SOR EBN 10,5 celoročně. Vozidlo bude poprvé nasazeno na linku v pondělí 6. října 2014.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací