Reklama
Reklama
person rebus  date_range 23.03.2026

Daimler Buses dosáhl nového milníku ve výrobě autobusů. Na začátku roku 2026 sjel z výrobní linky 40 000. vůz Mercedes‐Benz Tourismo. Dálkový autobus s vysokou podlahou patří mezi nejoblíbenější ve své kategoii v Evropě. Tourismo ve své třetí generaci je nejprodávanějším autobusem pro dlouhé linky a turistickou dopravu.

Mirko Sgodda, ředitel pro marketing, prodej a zákaznické služby Daimler Buses: „ Napříč všemi třemi generacemi Daimler Buses koncept Mercedes-Benz Tourismo důsledně rozvíjela a zdokonalovala. Vždy jsme měli na paměti naše zákazníky, řidiče autobusů a cestující. To platí pro efektivitu, pohodlí, design a samozřejmě příkladnou aktivní a pasivní bezpečnost. To je jediný způsob, jak by se Tourismo mohlo stát nejlépe prodávaným dálkovým autobusem Evropy .“ Daimler Buses zdůrazňuje důvody úspěchu modelu Tourismo : Účinná technologie pohonu a nízká spotřeba paliva Moderní asistenční a bezpečnostní systémy řidiče Pohodlná sedadla, snadné nastupování a standardní kneeling Charakteristický design karoserie a optimalizovaná aerodynamika Premiéra první generace Tourisma Příběh Mercedes-Benz Tourismo se začal psát v roce 1992 modelem O 340, následovaným O 350, prvním s hvězdou, který nesl název modelu. Mercedes-Benz sází na jasné pozicionování: Tento vysokopodlažní autokar pokrývá segment business třídy – je ekonomický, pohodlný a s odolnou konstrukci, která zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost při dálkových jízdách. Dvanáctimetrový dvounápravový model se rychle stal bestsellerem. Na podzim roku 2006 následuje na veletrhu užitkových vozidel IAA v Hannoveru druhá generace Tourisma – se zcela novými akcenty. Vysokopodlažní vůz je k dispozici ve třech délkách od 12 do 14 metrů a ve dvou- a třínápravové variantě. Kromě karoserie je i výbava individuálně konfigurovatelná, což umožňuje přizpůsobit Tourismo specifickým provozním podmínkám a požadavkům specifickým pro danou zemi. Klíčovou součástí bezpečnostní výbavy je elektronický stabilizační systém (ESP). Nové Tourismo se v roce 2015 s celkem 10 000 kusy stává prodejním hitem. Mercedes-Benz již v této době představuje Tourismo s novými asistenčními a bezpečnostními systémy: přidáním asistenta pro jízdu v jízdním pruhu a systému nouzového brzdění AEBS. Tourismo třetí generace Po více než 26 000 kusech je od podzimu 2017 k dispozici třetí generace Mercedes-Benz Tourismo s vysokou podlahou. Díky široké škále variant výbavy a pohonných jednotek pokrývá široké spektrum, od dálkové linkové dopravy až po dálkové zájezdy, včetně kyvadlové dopravy a přepravy zaměstnanců. Zkušenosti z testování zde . Nové asistenční systémy slibují vysokou aktivní bezpečnost. Například Active Brake Assist 4: jediný systém nouzového brzdění pro autobusy, který automaticky brzdí před jedoucími vozidly, stojícími překážkami a chodci. Nebo Sideguard Assist, který varuje řidiče před chodci, cyklisty a stojícími překážkami při odbočování vpravo. K tomu se přidává efektivita. Nízká spotřeba paliva je dána vynikající aerodynamikou s bezkonkurenčním součinitelem odporu cw = 0,33 a proslulým účinným pohonným ústrojím. S výbavou, jako je prediktivní řízení pohonu (PPC) nebo systém Eco Driver Feedback (EDF) s individuálními tipy pro aktuální styl jízdy, lze spotřebu paliva a emise dále snížit. Tourismo jako Safety Coach s nejnovějšími bezpečnostními technologiemi V roce 2023 se na silnice vydává klasika mezi vysokopodlažními zájezdovými autobusy komplexně modernizovaná – poprvé představená v novém modelu Tourismo Safety Coach. Řada modifikací v nabídce pro oblíbené dvou- a třínápravové modely se čtyřmi délkami od 12 do 14 metrů zahrnuje LED světlomety a MirrorCam, nové asistenční a infotainment systémy, automatickou převodovku s měničem a nově navržená zadní světla. Jako alternativa ke standardním halogenovým světlometům H7 je nyní Mercedes-Benz Tourismo volitelně k dispozici s LED světlomety ve stejném krytu. Nový Mercedes-Benz Tourismo dosáhl pokroku i v účinnosti a ochraně životního prostředí: automatické snížení karoserie o 20 milimetrů nyní probíhá při rychlosti 79 km/h namísto 95 km/h jako u jeho předchůdce. Typickými prvky nového Tourisma jsou inovativní asistenční systémy, které jsou plně integrovány v systému Safety Coach. Nový systém nouzového brzdění Active Brake Assist 6 Plus je ještě výkonnější. Pokrývá celý rozsah rychlosti vozidla a je vždy aktivní na pozadí. Dokáže včas varovat a zasáhnout v případě potenciální kolize s jedoucími nebo stojícími vozidly. Až do rychlosti 60 km/h dokáže reagovat také na chodce a cyklisty. Bezpečnostní systém ABA 6 Plus dokáže reagovat na osoby přecházející cestu, protijedoucí nebo z jízdního pruhu jedoucí osoby a jedoucí cyklisty automatickým plným brzděním. ABA 6 Plus může cyklistům poskytnout další bezpečnostní výhody. Nový systém Sideguard Assist 2 reaguje a varuje ještě přesněji v případě rizika kolize s chodci a cyklisty. Dříve byl k dispozici na straně dveří, nyní se používá i na straně řidiče. Zcela novým je systém Frontguard Assist, který varuje před překážkami nebo osobami přímo před vozidlem. Sideguard Assist 2 a Frontguard Assist se spojují do kompletního varovného systému, který zahrnuje překážky a osoby po stranách a před autobusem. Spolu se standardní couvací kamerou nebo volitelným 360° kamerovým systémem získává řidič komplexní varovný systém kolem vozidla. Novinkou je také asistent rozpoznávání dopravních značek, který varuje před překročením povolené rychlosti. Kromě toho je součástí výbavy adaptivní tempomat ART, asistent udržování v jízdním pruhu SPA, systém sledování tlaku v pneumatikách TPM a asistent pozornosti řidiče (AtAs). Asistent pozornosti řidiče využívá nenápadně instalovanou kameru řidiče k detekci známek únavy nebo rozptýlení pozornosti. Pokud systém zjistí nesrovnalosti v pohledu nebo chování očních víček, upozorní řidiče akustickým varováním a zprávou na displeji – pro maximální bezpečnost na dlouhých cestách. Další novinkou je volitelný systém MirrorCam, který nahrazuje konvenční vnější zpětná zrcátka. Obraz z kamery se přenáší na 15palcové monitory umístěné uvnitř A-sloupků. MirrorCam nabízí rozšířené zorné pole, výrazně lepší viditelnost v noci, snížené znečištění, méně nehod při manévrování a sníženou spotřebu paliva díky menší čelní ploše. Omniplus: digitální technologie Současné Tourismo využívá komplexní servis značky Omniplus. Zahrnuje služby od výměny oleje u nízkoemisních vznětových motorů až po dodávky dílů – které se stále častěji vyrábějí lokálně pomocí 3D tisku. Provozovatelé si mohou díly zakoupit 24 hodin denně, 7 dní v týdnu v eShopu Omniplus. Originální repasované díly optimalizují nákladovou efektivitu a emise CO₂. Servisní smlouvy na míru poskytují jistotu a transparentnost nákladů – stejně jako rozmanité a neustále se rozšiřující digitální služby Omniplus On. Pro Omniplus je digitální technologie již dlouho zcela běžná. Zřejmě největší vozový park autobusů značky Mercedes-Benz Tourismo u nás provozuje ICOM transport . Tento typ vozu využívá na zájezdovou i linkovou dopravu.

Zpravodajství
Záběry autobusu Solaris Urbino 12 v červené barvě dopravce a specifikace vozidla.
Reklama
92 autobusů SOR 31 autobusů EvoBus 30 autobusů Irisbus podle statistik Sdružení automobilového průmyslu . Iveco CR doma ztrácí, ale výrazně posiluje v rámci skupiny Irisbus, ve Vysokém Mýtě se budou vyrábět i Evadysy. Nejlepší výsledek pro značku Setra za poslední 4 roky.
se koná v rámci Autosalónu 7. června 2011 v Brně.
(také) s Martinem Dvořákem za volantem autobusu do stanice "Ouha".
"V říši autobusů" a už 21.5.2011 možnost prohlídky muzea v rámci Hamernického dne.
Již příští týden 12. – 13.5.2011 v Národní technické knihovně v Praze . Odkaz na program a přihlášku. Uzávěrka přihlášek je 4.5.2011.
Tatranský okrášľovací spolok (TOS) počas uplynulej zimnej sezóny nasadil na cesty v Tatrách prvý elektrobus, ktorý slúžil návštevníkom a lyžiarom ako skibus.
šestitunového autobusu pomocí speciálního zařízení obřím autojeřábem v prostoru před Průmyslovým palácem v areálu Výstaviště Praze. Aktualizováno.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Aktuálně
Madridská městská dopravní společnost (EMT) poptává dodávku 460 autobusů na CNG pro veřejnou dopravu ve španělském hlavním městě.
Na vývoji baterií pracuje Akasol ve spolupráci s EvoBus a Samsung už od roku 2015. Sériová výroba Citaro je naplánována na konec tohoto roku, premiéra bude už v září.
Šest nových elektrobusů SOR NS 12 bude jezdit na severu Moravy. První dva v MHD Frýdek-Místek.
FlixBus a jeho partner B.E. Green zahájili provoz první autobusové linky s elektrickými autobusy mezi Paříží a městem Amiens. Druhá E-linka v Německu bude následovat v létě.
Reklama
Nákladní vozidlo pro komerční použití Volvo FL Electric pro městskou distribuci, svoz odpadu a další použití se začne vyrábět v roce 2019.
Nejpozději v roce 2021 vyjedou na celé lince 140 na trase Palmovka – Letňany – Čakovice – Miškovice kloubové elektrousy s dynamickým dobíjením. Zkušební provoz se osvědčil.
Od neděle 15. dubna pojednou autobusy na trase Košice – Michalovce – Užhorod – Mukačevo. V Košicích je v obou směrech přestup na vlak z a do Prahy.
Dopravní podnik města Děčína letos pořídí 21 nových městských nízkopodlažních CNG autobusů, 18 dvanáctimetrových a 3 kloubové. Má i vlastní plnící stanici. Je to první veřejná plnička ve městě.
Zřejmě jedním z největších překvapení veletrhu BUS SHOW 2018 v Nitře bude premiéra luxusního autokaru HDH - Beulas MYTHOS. Více BUSportál.sk.
Nové spojení do Kodaně nočním autobusem 7x týdně, každý den do Lince a přes Bled a Lublaň do Terstu. To je nová nabídka FlixBusu od 26. dubna.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací