Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.11.2026

Téměř 40 řidičů českých i mezinárodních linek si vyzkoušelo krizové situace na mosteckém autodromu. Součástí třetího ročníku Akademie řidičů byly také teoretické kurzy.

Akademie řidičů FlixBusu vstoupila do třetího ročníku a poprvé se přesunula na polygon autodromu v Mostě. Praktickým i teoretickým výcvikem tu prošlo téměř 40 řidičů, kteří zajišťují provoz zelených autobusů na českých i mezinárodních linkách. Za volanty autobusů si vyzkoušeli jízdu v řízeném smyku, nouzové brzdění i slalom mezi kužely. Obdobný program čeká příští týden na okruhu Slovakia Ring nedaleko Bratislavy také řidiče slovenských a maďarských partnerů. Uzavřený polygon v Mostě nabízí bezpečné prostředí pro nácvik krizových situací, při kterých lze bez rizika pro ostatní účastníky provozu vyzkoušet, jak se velké vozidlo chová v náročných podmínkách. Řidiči se během dne střídali za volanty a pod vedením zkušených instruktorů procházeli jednotlivá stanoviště. V praxi si ověřili reakce autobusu na kluzké vozovce, při prudkém brzdění nebo při náhlém vyhýbacím manévru. Praktickou část doplnily teoretické kurzy zaměřené na bezpečnost cestujících a profesionální jednání za volantem. „Výcvik v reálném prostředí přináší nejlepší výsledky. Řidič, který si jednou osahal, jak se autobus chová ve smyku, bude v ostré situaci reagovat jinak než ten, kdo o tom jen slyšel,“ říká Miroslav Řezníček, vedoucí provozního oddělení společnosti FlixBus v regionu. „Bezpečnost cestujících i ostatních účastníků provozu je pro nás dlouhodobě na prvním místě a řidičská akademie je jedním z jejích pilířů.“ Mezi účastníky letošního ročníku byla také žena za volantem dálkového autobusu. „Respekt k vozu a klid za volantem jsou podle mě důležitější než fyzická síla. Tady na polygonu si můžu v bezpečí vyzkoušet to, co bych za normálních okolností zažila možná jednou za celou kariéru – a doufám, že radši nikdy,“ popisuje Jaroslava Jirásková, řidička FlixBusu. Jedním z vozidel nasazených na okruh byl také autobus na LNG pohon. Řidiči tak měli možnost vyzkoušet si v praxi i v krizových situacích také autobus na alternativní palivo, který má svá provozní specifika. FlixBus dlouhodobě zavádí řadu bezpečnostních opatření nad rámec zákonných požadavků. Patří mezi ně pravidelná školení řidičů, nasazení dvou řidičů na většině nočních linek i moderní vozový park vybavený asistenčními systémy. Řidičská akademie tuto snahu propojuje s praktickým tréninkem, díky kterému jsou řidiči připraveni také na situace, které se v běžném provozu naštěstí stávají jen výjimečně.

Zpravodajství
V sobotu 9. září připravil dopravní podnik pro návštěvníky pestrý program.
Reklama
Své želízko v ohni o titul Coach of the Year 2018 měla i Scania, která to z šestice nominovaných autobusů měla na okruh Montor Park nejblíže. Byl to druhý tříosý autobus v testu a uvnitř porotu přivítal modrou kůží.
I letos, stejně jako v předchozích letech, navazuje webový portál Můj autobus společně s generálními partnery na oblíbenou fotosoutěž pro všechny řidiče a řidičky autobusů.
V sobotu 9. září si návštěvníci prohlédli historická i nová vozidla. Za milion kilometrů bez nehody bylo oceněno několik řidičů.
Zlaté poháry si odnesla družstva Business Media CZ, České dráhy a Školské výpočtové stredisko Bratislava. Velké poděkování patří organizátorům TJ Žďár a dopravní společnosti ZDAR.
Zkušenosti z E-Mobility a optimalizace TCO na stánku VDL Bus & Coach v hale č. 4.
Více než 5 000 návštěvníků se zúčastnilo v neděli 3. září Dne otevřených dveří SAD Žilina.
Zatímco u nás jezdící i8 jsou postavené na podvozku Volva nebo Scanie, ve Švédsku ho porota vyzkoušela s hnacím řetězcem od DAFu. A nestačila se divit.
Euro test 2017: den 1
person rebus  date_range 06.09.2017
Tento ročník má výraznou českou stopu. S Iveco Evadys přijeli lidé z Vysokého Mýta a akce se účastní Michal Štengl z magazínu Transport a Logistika.
Irizar ve svém stánku v hale č. 4 vystaví novou generaci autobusů Irizar a technologická řešení zaměřená na integrované a hybridní vozy. Nejvýznamnějšími budou Irizar i8 a nové modely Irizar i6S a Irizar i4H, v hybridní verzi.
Aktuálně
304 autobusů pomůže zlepšit veřejnou dopravu a udržitelnou mobilitu v hlavním městě Ouagadougou západoafrické země Burkina Faso v rámci projektu městské mobility.
Do roku 2030 bude vodík využíván zejména v nákladní a autobusové dopravě. Cílem je nahradit šedý vodík ekologickým zeleným získaným z vodní a solární energie a výrazně snížit náklady na jeho získávání.
Praktický test ukázal, že e-busy jsou připraveny i na provoz na regionálních linkách. Iveco E-WAY za 48 ujelo na jedno nabití 543 km a překonalo svůj rekord.
První autobusy vyrazily po České Lípě a okolí v roce 1961, tehdy pod hlavičkou ČSAD. V sobotu 18. září vyjedou RTOčka a Karosy ŠL 11 a 736.
Reklama
Přinášíme přehled nejzajímavějších článků ze srpnového archivu. Děkujeme všem našim čtenářům.
Trio objednávek od největšího autobusového dopravce v severských zemích Nobina zahrnuje Volvo 7900 Electric a 7900 Electric Artticulated.
25 let zkušeností, 21 000 autobusů a trolejbusů dodaných do 32 zemí (z toho každé osmé je vozidlo s nulovými emisemi) - o tyto znalosti se Solaris Bus & Coach podělí.
Mimořádnou historickou linku vypraví v sobotu 11. září v centru města Dopravní společnost Zlín – Otrokovice. Projet se mohou Zlíňané i návštěvníci filmového festivalu.
V sobotu 18. září proběhne v Brně řádná Valná hromada Asociace dopravců a slavnostní kulturní akce.
Turecký výrobce zařadil do svého portfolia městský autobus pro BRT trasy. Sto 21 metrů dlouhých autobusů KENT XL pro 200 pasažérů dodá IETT do Istanbulu.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací