Reklama
Reklama
person rebus  date_range 13.06.2025

Daimler Buses zahájí v červnu 2025 dodávky 111 moderních autobusů Mercedes-Benz a Setra společnosti Busitalia patřící pod italskou státní železniční společnost Ferrovie dello Stato Italiane.

Daimler Buses zahájí v červnu 2025 dodávky 111 moderních autobusů Mercedes-Benz a Setra společnosti Busitalia patřící pod italskou státní železniční společnost Ferrovie dello Stato Italiane. Daimler Buses Italia dodá 80 autobusů Mercedes-Benz Tourismo, 20 autobusů Mercedes-Benz Tourismo M/3 a 11 double deckerů Setra S 531 DT postupně do konce roku 2025 za celkem 43 milionů eur. Zakázka představuje pro italskou dceřinou společnost Daimler Buses historický rekord: 111 autobusů v rámci jedné objednávky a s plnou servisní podporou Omniplus je pro Daimler Buses Italia absolutně nejlepším výsledkem. Zákazník Busitalia bude mít 352 městských autobusů, 484 meziměstských autobusů a 127 vozidel pro turistickou dopravu – 963 autobusů Mercedes-Benz a Setra z flotily celkem přes 3 000 autobusů. Dopravce se zaměřuje zejména na pohodlí, bezpečnost, dostupnost a inovace v osobní dopravě na italských silnicích. Autobusy s dieselovými motory Euro VI a automatickým převodovkám hrají v železniční dopravě doplňkovou roli, přepravují cestující do destinací po celé Itálii. Motory OM 470 o výkonu 315 kW (428 k) ve dvou verzích vozu Mercedes-Benz Tourismo lze také provozovat na syntetickou naftu (HVO). LED světlomety, dvojitá a tónovaná okna, sledovací kamera u zadních vstupních dveří – Daimler Buses vybavuje všechny autobusy v rámci této objednávky LED světlomety, dvojitými ténovanými okny, kamerou u zadních vstupních dveří, moderními bezpečnostními a asistenčními systémy, alkohol testery pro řidiče, MirrorCam s kamerami s vysokým rozlišením místo vnějších zpětných zrcátek, některé mají také 360stupňové kamery a digitální zpětná zrcátka. V interiéru zajišťují nepřetržitou rychlou výměnu vzduchu klimatizační systémy s vysoce výkonnými filtry pevných částic s antivirovou funkční vrstvou. Interiér obou verzí Mercedes-Benz Tourismo nabízí nejvyšší úroveň komfortu díky sedadlům TravelStarEco s otočnými loketními opěrkami, bočnímu nastavení sedadel u uličky, nastavitelným opěradlům, opěrkám nohou a tříbodovým bezpečnostním pásům a velkým panoramatickým oknům. 80 dvounápravových vozidel Tourismo o délce 12,30 metru nabízí 55 míst pro cestující. 20 třínápravových a 13,12 metru dlouhých modelů Tourismo M/3 je konfigurováno s 55 nebo 53 místy pro cestující, v závislosti na jejich zamýšleném použití pro krátké nebo dlouhé cesty, a je vybaveno čalouněním Luxline. Zvedací plošina pro invalidní vozíky usnadňuje nastupování a vystupování cestujícím s omezenou pohyblivostí a seniorům. Jedenáct dvoupodlažních autokarů Setra S 531 DT o délce přibližně 14 metrů je vybaveno luxusními sedadly Voyage Plus, u kterých lze polohovací křesla nastavit podélně a napříč uličkou i v příčném směru. Lze přizpůsobit úhel sklonu opěradla a sedadla mají opěrky nohou. Šest vozidel určených pro provoz na krátké vzdálenosti má prostor až pro 81 cestujících. V pěti vozidlech plánovaných pro dálkové trasy je 70 míst pro cestující. Pro zajištění neomezené dostupnosti jsou vybaveny manuálně skládací rampou u zadních vstupních dveří. Setra S 531 DT je ​​poháněna motorem OM 471 o výkonu 375 kW (510 koní). Všech 111 autobusů Busitalia má USB zásuvky, čtecí lampičky a speciální prostory pro cestující se zdravotním postižením. Ve vozidle je také vždy lednička pro uchování studených nápojů. Autobusy používané na dálkových trasách mají také toaletu ve vozidle a spací kabinu pro řidiče. Daimler Buses dočasně nabízí balíček digitálních služeb jako bezplatnou volbu pro všechny nově dodané autobusy. Kupující nových dieselových autobusů Mercedes-Benz a Setra získají po dobu tří let bezplatný přístup k digitálním službám, u dodaných vozidel eCitaro s bateriovým elektrickým pohonem, eCitaro s palivovými články a v blízké budoucnosti i eIntouro mohou provozovatelé tyto digitální služby využívat zdarma po dobu šesti let. Po uplynutí doby budou možnost nadále využívat služby za sníženou cenu.

Zpravodajství
Po Spojených arabských emirátech se modulární Pody chystají do italského Milána. Pro dopravu na vyžádání je bude používat Wayla.
Reklama
V loňském roce dominovaly evropskému trhu stále dieselové autobusy. Podle ACEA bylo v Evropské unii za minulý rok registrováno celkem 35 579 nových autobusů a autokarů s celkovou hmotností více než 3,5 tuny, z toho 24 467 bylo dieselových, 6 587 elektrických, 3 486 hybridních elektrických a 3 035 s jiným alternativním pohonem.
Registrace nových nákladních automobilů kategorie nad 3,5 tuny v roce 2024 proti roku 2023 v České republice klesly o 11,93 procent, tj. o 1 242 ks. Méně středně těžkých a těžkých nákladních vozidel si koupili zákazníci i v zemích Evropské Unie, meziroční pokles je 6,3 procenta. Stále dominují dieselové modely, podíl elektrických v EU klesl o téměř 5 procent.
Méně objednávek i dodávek, ale vyšší provozní zisk. Vyplývá ze zprávy AB Volvo prezentované 29. ledna 2025 .
Ve Francii představili podobu budoucích elektrických autobusů MAN pro město Montpellier. Jde o dosud největší zakázku pro MAN Truck & Bus France. Dvanáct unikátních vozů navržených po stránce designu významným umělcem Alainem Le Quernec bude provedeno v národních barvách Francie. Montpellier leží na jihu země blízko Středozemního moře přibližně 100 km západně od Marseille a má přibližně 600 tis. obyvatel.
Osm měsíců od zahájení výroby se 27. ledna 2025 poprvé projela nová tramvaj na zkušební trati v plzeňském výrobním areálu Škodovky. Do pražských ulic měla vyjet v dubnu, kdy zahájí zkušební jízdy bez cestujících v rámci procesu homologace nového typu vozidla. Tramvaj má montážně dokončený exteriér, probíhá na ní dokončování interiéru, oživování a první zkoušky vozidla. Na vývoji a výrobě se podílí 230 dodavatelů, z nichž 76 % pochází z České republiky. Informační panely vyrábí BUSTEC.
Výroba autobusů v České republice v loňském roce meziročně klesla o 14,5 procent. Zatímco v roce 2023 bylo vyrobeno 5 253 autobusů, v roce 2024 o 764 méně. Z celkového počtu 4 489 vozidel bylo 899 určeno pro tuzemský trh (+25,7 %) a 4 924 směřovalo na export (-11 %). Výrazně vzrostla produkce elektrických autobusů.
Claudio Passerini převezme s okamžitou platností roli prezidenta Bus Business Unit Iveco Group. Domenica Nucera byl jmenován ředitelem pro kvalitu a provoz v Iveco Group.
Export čínských autobusů s elektrickým pohonem v roce 2024 meziročně vzrostl o 28,33 %, dosáhl 15 444 "new energy buses" s délkou přes 3,5 metru. Podle serveru chinabuses.org se podíl vývozu elektrifikovaných autobusů na celkovém vývozu ustálil na přibližně 25 procentech. Znamená to tedy, že celkový objem vyvezených autoubusů z Číny v roce 2024 byl přibližně 60 000 ks, každý čtvrtý je poháněn elektrifikovaným hnacím ústrojím.
V roce 2024 měla značka IVECO BUS v České republice mimořádně úspěšný rok. Společnost Iveco Czech Republic a.s. dodala zákazníkům více než 500 vozidel, převážně modelů CROSSWAY. Včetně minibusů na podvozku IVECO s karoserií Rošero dosáhla tržního podílu téměř 42 procent a stala se opět lídrem na trhu. IVECO BUS zároveň potvrdila svou pozici jedničky v prodejích na slovenském trhu. V loňském roce činil její podíl na trhu 70 procent.
Aktuálně
Od konce března dojde k plánovaným úpravám jízdních řádů Veřejné dopravy Vysočiny v oblasti Jihlavska. Kraj s nástupem nového dopravce ČSAD AUTOBUSY České Budějovice (Busem) navýší provoz přibližně o 25 procent. Ke změně dojde také u autobusů. Busem pro Vysočinu koupil 55 nových vozů IVECO CROSSWAY . Nové autobusy letos obnoví flotilu ČSAD AUTOBUSY České Budějovice také v Jihočeském kraji. Pořídí i nové městské elektrické MANy.
Zatímco 91 trolejbusů Škoda 32 Tr je už v hlavním městě Litvy a brzy se očekává podpis smlouvy na dodání 73 kloubových , rada města schválila obnovu starých autobusů. UAB „Vilniaus vieasis transportas“ zveřejnila první veřejnou zakázku na nákup 145 elektrobusů. Počítá s nákupem čtyř různých velikostí nízkopodlažních bateriových autobusů. Pořizovací cena nemá přesáhnout 89 milionů EUR. V dalším kroku pořídí 16 autobusů na vodík. Cílem plánu udržitelné mobility magistrátu města Vilnius je mít do roku 2030 veškerou veřejnou dopravu s pohonem na elektřinu nebo alternativní paliva.
Transdev Netherlands Mobility Services (nyní Connexxion) získal v Jižním Nizozemsku koncesi a bude od prosince 2025 až do roku 2038 zajišťovat autobusovou dopravu v rámci Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO) v síti R-net. Převážná část autobusů bude bezemisní. Současné Solaris Urbino na vodík zůstanou v provozu a objednány byly nové bateriové od VDL Bus & Coach.
Daimler Buses posiluje své zaměření na digitální služby. Aby přesvědčil co nejvíce zákazníků o jejich výhodách, nabízí dočasně bezplatný balíček digitálních služeb pro nově dodané dieselové a elektrické autobusy. Rozšířené služby Omniplus On pomáhají optimalizovat provoz vozového parku zlepšením dostupnosti vozidel, snížením prostojů a snížením celkových nákladů na vlastnictví (TCO).
Reklama
Švédský výrobce nové Volvo 7800 Electric, elektrický kloubový a dvoukloubový autobus postavený na platformě BZR Electric, vyrábí přímo v Mexiku. Nové vozy pro udržitelnější městskou dopravu a BRT systémy mají způsobit v mexických městech revoluci.
Moravskoslezský kraj v loňském roce začal ve veřejných soutěžích vybírat dopravce, kteří budou dalších deset let zajišťovat autobusovou dopravu v jednotlivých částech kraje. Soutěže bude vypisovat postupně pro 16 oblastí, kde stávajícím dopravcům po deseti letech končí smlouvy. První oblast je už vysoutěžena. Na Třinecku a Jablunkovsku nabídl nejvýhodnější podmínky Transdev Slezsko a je s ním již podepsána nová smlouva . Nahradí současného dopravce Z-Group bus.
První sériově vyrobenou tramvaj Škoda ForCity Smart 38T z celkem dvanácti vypraví Škoda Group z Plzně k německému provozovateli Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv), který zajišťuje veřejnou dopravu v Mannheimu, Heidelbergu a Ludwigshafenu. Téměř šedesátimetrová tramvaj je vyrobená ze stovek tisíc dílů od 214 dodavatelů z celé Evropy, dodavatelé z České republiky tvoří téměř 75 %. Její stavba začíná ve Finsku a trvá 18 měsíců.
ČSAD Benešov obsluhuje linky městské hromadné dopravy v Říčanech od roku 2018 . V současné době po městě jezdí minibusy IVECO Daily s nástavbou Rošero. Od 1. září 2025 nasadí na linky deset nových autobusů ISUZU NOVOCITI LIFE CLII GSR. Vozy budou provedeny v bílém laku doplněny o barevný vizuál Říčan.
Yutong oznámil uvedení modelu IC12E, elektrického bateriového meziměstského autobusu. Čínský výrobce, který v roce 2024 prodal v Evropě nejvíce městských elektrických autobusů , rozšíří svou nabídku bezemisních modelů o autobus pro dálkové linky s dojezdem až 610 kilometrů. Na trhu doplní Crossway Elec od Iveco Bus a eIntouro Daimler Buses . Uvedení meziměstského elektrického autobusu oznámil i Solaris.
Evropský projekt OPTI-UP řeší zlepšení a udržitelnost veřejné dopravy v osmi regionech šesti zemí, včetně Českého Krumlova. Začal loni v květnu a skončí v říjnu 2026. Jediným českým pracovištěm, které se do něho zapojilo, je Katedra dopravy a logistiky Vysoké školy technické a ekonomické v Českých Budějovicích. Projekt je ve třetině a dokončeny jsou dva klíčové výstupy: Komplexní datová zpráva a Jednotná databáze .
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací