Reklama
Reklama
person rebus  date_range 01.08.2025

1. srpna 2025 začíná dosud největší železniční výluka v Německu. Po měsících plánování a ujetí 250 tisíc zkušebních kilometrů nahradí vlaky na trase Hamburg-Berlín nové kloubové autobusy SOR NS18 vyrobené v Libchavách. Informace o autobusech v tradiční fialové barvě Traffic Purple - RAL 4006, která se pro výlukovou dopravu v Německu používá, zajímala v červenci nejvíc čtenářů.

TOP červenec 2025: 208 autobusů z České republiky zajistí náhradní dopravu za vlaky v jedné z největších výluk v Německu Elektrobusy SOR pro Prahu jezdí zkušebně v Plzni Ve Středočeském kraji se od srpna otevírají všechny dveře u autobusů Vozidla MHD v Hradci Králové projdou přes léto modernizací 30 let trolejbusů v Chomutově a Jirkově V Pardubicích se chystají do provozu nové trolejbusy Škoda 32 Tr Čtyři nové autobusy Solaris v Ústí nad Labem Turistická sezóna a cyklobusy 2025 Indická společnost Tata Motors přebírá Iveco Group Dopravní podnik města Děčína objednal od MAN další elektrobusy Lukáš Loup novým generálním ředitelem ICOM transport Podívejte se s námi do IVECO BUS ve Vysokém Mýtě Ze SOR Libchavy odjíždí první autobusy pro náhradní dopravu do Německa Ve Vysokém Mýtě vyrobí 127 autobusů Iveco Crossway do Belgie Součástí MHD v Jablonci nad Nisou budou od roku 2028 elektrobusy Rok 2024 přinesl rekordní obnovu vozového parku dopravních podniků Ikarus 620 pro pražský dopravní podnik opraví Zliner Registrace autobusů v červnu 2025 TOP BUSportálu červen 2025 Arriva ve Slovinsku převzala nové meziměstské autobusy Redakce Busportálu

Zpravodajství
Solaris Bus & Coach Solaris prodal v roce 2024 celkem 1 525 vozidel, což představuje 4,7% nárůst prodejů ve srovnání s rokem 2023. Tržby činily 927 milionů EUR, o více než 13 % více. Od roku 2012 do konce roku 2024 dodal nejvyšší počet bezemisních autobusů v Evropě. Elektrobusy, vodíkové autobusy, trolejbusy a hybridní vozidla tvořily v roce 2024 rekordních 83 % prodejní struktury. Vloni také Solaris podepsal svůj první kontrakt na americkém trhu na dodávku elektrobusů. Jedná se o milník k dosažení strategických plánů společnosti vstoupit na trh autobusů s nulovými emisemi v USA a Kanadě. Vodíkový autobus Solaris byl oceněn jako Autobus roku 2025. Na konci roku 2024 zahrnovaly nevyřízené objednávky 1 609 vozidel v celkové hodnotě přes 1,4 miliardy EUR. Výrobce představil své výsledky na tiskové konferenci 12. března 2025.
Reklama
Po více než čtvrtstoletí skončil v Brně v polovině února 2025 provoz trolejbusů Škoda 21Tr. Dopravní podnik města Brna byl historicky největším provozovatelem vozů tohoto typu. „Jednadvacítky“ se staly symbolem modernizace městské dopravy v jihomoravské metropoli, protože byly prvními nízkopodlažními trolejbusy ve flotile dopravního podniku. Naposledy pojedou na speciálních rozlučkových jízdách v sobotu 15. března.
Londýn se ve dnech 4. a 5. března 2025 stal centrem inovací v oblasti chytrého odbavování a mobility. Konference Transport Ticketing Global 2025 přilákala odborníky z více než 65 zemí a nabídla řadu inspirativních diskusí, prezentací a ukázek technologických novinek. Jaké klíčové momenty a trendy letos zazněly?
Od začátku roku vzrostly registrace autobusů meziročně o 20 procent, ze 145 ks na 174 ks autobusů, v únoru klesly o 9 procent. V únoru 2025 bylo registrováno 60 autobusů, o šest méně ve srovnání s únorem v roce 2024. O první místo se dělí Iveco Bus a Setra se 17 registracemi. Následují Mercedes-Benz - 12 ks, SOR - 8 ks, MAN - 3 ks a Irizar - 1 ks. Nejvíc je linkových (29 ks), 16 ks městských a 15 ks dálkových. Největší počet nových autobusů v únoru zamířilo do Prahy - 14 ks a Jihočeského kraje - 12 ks. 49 autobusů jezdí na naftu, 8 ks na CNG (SOR) a 3 autobusy jsou elektrické (Iveco Bus).
Kongresem New Battery World 2025 pokračují Drees & Sommer a Ferdinand Dudenhöffer v sérii konferencí pod hlavičkou New Automotive World, což je globální platforma pro odborníky z automobilového průmyslu, která byla úspěšně odstartována v minulém roce. Hlavním tématem kongresu o budoucnosti elektromobily, který se konal 27. a 28. února v Mnichově, byly výzvy, které přináší dekarbonizace osobní a nákladní dopravy. Další setkání odborníků na téma budoucnosti automobilového průmyslu proběhne v září 2025.
Akční plán a konkrétní opatření, na která uvolní EK 1,8 miliardy EUR, mají zvýšit konkurenceschopnost evropských výrobců automobilů podporou větší spolupráce, zlepšením celkových základních podmínek a zjednodušení právních předpisů. Cílem akčního plánu je také balíček "BatteryBooster", prostřednictvím kterého plánuje zajistit, aby bateriové články a součásti elektrických vozidel vyráběné v EU byly v krátkodobém horizontu nákladově konkurenceschopné.
Daimler Buses testoval bateriový elektrický meziměstský autobus ve Finsku. Zaměřil se na hospodaření s energií, nabíjecí schopnosti, elektrický pohon a brzdový systém při teplotách pod nulou. Výrobce nabídne pro elektrickou mobilitu v meziměstském provozu dva délkové modely eIntouro. Premiérově eIntouro uvidíme na veletrhu Busworld 2025 v Bruselu .
Ministerstvo životního prostředí otevřelo výzvu na podporu modernizace městské hromadné dopravy. Na nové autobusy poháněné elektřinou či vodíkem, trolejbusy a tramvaje rozdělí z Modernizačního fondu 7,3 miliardy korun. Výzva byla vyhlášena 28. února v Brně. Příjem žádostí bude zahájen 28. března 2025 .
Při poslední pasportizaci reklamních ploch na svém majetku v roce 2016 identifikoval Dopravní podnik hl. m. Prahy 155 tisíc ploch využívaných k reklamní účelům. V současné době smluvně využívá pouze pětinu z nich, výnosy přitom ztrojnásobil. Méně reklam jezdí i na tramvajích a autobusech.
Solaris Bus & Coach v loňském roce posílil svou vedoucí pozici v Evropě a získal svou první objednávku ze Severní Ameriky. Španělský CAF, který Solaris vlastní od roku 2018, zveřejnil 26. února výroční zprávu. Polský výrobce autobusů a trolejbusů předal zákazníkům o téměř 5 % více vozidel než v předchozím roce. Jen 17 procent bylo na naftu nebo CNG, převážnou část tvořily elektrické, vodíkové a hybridní autobusy a trolejbusy. Obrat vzrostl o 13 procent, z 819 milionů EUR na 927 milionů.
Aktuálně
Dopravní podnik Ostrava zveřejnil výběrové řízení na dodavatele nových jednočlánkových nízkopodlažních trolejbusů s pomocným pohonem na elektrickou energii uloženou v trakčních akumulátorech pro provoz bez připojení na trolejové vedení. Součástí je zajištění náhradních dílů na vozidla po celou dobu životnosti.
Společnost AUTO-BEY od čtvrtka 8. května 2025 výrazně navýší počty svých spojů mezi Prahou a Vysočinou. Stávající nabídku dálkových spojů z Prahy do Jihlavy a Třebíče nově doplní pod obchodní značkou Express Vysočina spoje mezi Prahou, Pelhřimovem a Kamenicí nad Lipou. Nové autobusy IVECO EVADYS poznáte podle speciální grafiky.
V dubnu vás na našem webu nejvíc zajímala zakázka na nákup nových trolejbusů pro Zlín a Otrokovice. 60 krátkých i dlouhých bateriových trolejbusů vyrobí v příštích několika letech Škoda Electric a SOR Libchavy. Na 25 trolejbusů za celkem 436 milionů korun již má Dopravní společnost Zlín-Otrokovice schválené dotace z fondů EU. Další pak může od Škody Electric objednat v rámci opce. Půjde o nízkopodlažní vozy s karoserií SOR, které ujedou přes deset kilometrů pomocí elektrické energie z baterií.
Hlavní město Slovinska se chystá modernizovat svůj systém veřejné dopravy pořízením 16 nových bateriových elektrických autobusů. Investici ve výši 11,6 milionu eur podpoří 3,5 miliony Evropský fond pro regionální rozvoj (EFRR)
Reklama
Mimozáruční opravy a odstraňování poruch, závad a poškození autobusů OTOKAR Vectio U LE 10,1, které DSÚK provozuje od roku 2023 , bude zajišťovat společnost Zliner. Záruka všech 90 nakoupených autobusů od OTOKAR OTOMOTIVE uplyne v říjnu 2026. Na karosérii a lak pak za další dva roky. Záruční servis poskytuje BUSPLAN - zástupce tureckého výrobce pro ČR a SR.
První z deseti elektrických kloubových autobusů Mercedes-Benz eCitaro G s vodíkovým pohonem „H₂ mode“ jsou v hlavním městě Bádenska-Württemberska od února 2025. Stuttgarter Straßenbahnen AG tím ukončuje fázi testování alternativních pohonných technologií a začíná pro autobusovou síť ve Stuttgartu budovat bezemisní autobusovou flotilu. V současné době připravuje svá autobusová depa v Gaisburgu a Möhringenu pro 60 elektricky poháněných autobusů.
Chorvatské hlavní město pokračuje ve svých plánech na elektrifikaci veřejné dopravy. Po prvních nakoupenýcn elektrických autobusech záhřebský dopravce ZET zahájil výběrové řízení na 70 bateriově elektrických autobusů s cílem modernizovat a dekarbonizovat vozový park města. Investice má hodnotu 50 milionů eur.
Společnost IVECO BUS Iberica zahájila dodávku 102 autobusů CROSSWAY pro BUSWAY Coimbra, která má za cíl posílit její vozový park pro provoz v rámci meziobecního sdružení Intermunicipal Community (CIM) regionu Coimbra. Od 1. července zahájí obce mezi Lisabonem a Portem nový systém veřejné dopravy. Po Lisabonu a Madeiře tak z České republiky přijedou do Portugalska další autobusy.
Vedení Zlínského kraje podepsalo se společnostmi SOLAR GLOBAL a PKV BUILD deklaraci s cílem nasadit do provozu od roku 2030 první autobusy na vodíkový pohon. Využívat by měly lokálně vyráběný zelený vodík. Zatím byl uveden do komerčního provozu elektrolyzér v Napajedlích, další místa by měla následovat. O konkrétních částech kraje, kde by měly autobusy jezdit, se zatím jedná.
Výrobce autobusů Iveco dodal od roku 2009 do Brazílie již 10 000 školních autobusů, které za 16 let přepravily miliony studentů. Autobusy jsou součástí speciálního programu Caminho da Escola, jehož cílem je usnadnit studentům žijícím ve venkovských oblastech Brazílie cestování za vzděláním.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací