Reklama
Reklama
person rebus  date_range 22.06.2026

Po čtyřleté pauze se vrací jeden z nejoblíbenějších českých dopraváckých seriálů, který produkuje Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR). Bus Salon s Václavem Koptou odstartoval novou sérii, která diváky znovu zavádí do zákulisí městské dopravy. První dva díly s názvy Tramvajový svět a Milujeme retro už během prvních dnů nasbíraly desítky tisíc zhlédnutí a potvrzují, že zájem o svět dopravních podniků rozhodně neochabl.

„ Přátelé, historický okamžik. Tramvaj 40T řídí 60VK. Poprvé .“ Právě podobné momenty si fanoušci spojují s Václavem Koptou, který se stal neodmyslitelnou tváří seriálu. Tentokrát se vydal do sedmnácti měst po celé republice, aby ukázal, jak se česká městská doprava za poslední roky proměnila. Na mnoha místech setkal se svými starými známými, zažil spoustu nových dobrodružství, dozvěděl se o technologiích, o kterých vůbec netušil, že existují, a vyzkoušel věci, které nejspíš ani zkoušet nikdy nechtěl. Nová série opouští koncept představování jednotlivých dopravních podniků a zaměřuje se na konkrétní témata. Diváci se podívají například do světa tramvají a trolejbusů, do dílen dopravních podniků, za renovacemi historických vozidel nebo k nejmodernějším technologiím, které dnes pomáhají zajišťovat provoz městské dopravy. „ Zajímalo nás, co se v jednotlivých městech změnilo a zlepšilo, ale nechtěli jsme zopakovat znovu stejný koncept. Tentokrát se každý díl věnuje jednomu tématu, které se prolíná vždy více městy napříč republikou ,“ říká režisér a scénárista seriálu Jiří Nevečeřal. Václav Kopta se během natáčení rozhodně nenudil. V Brně si vyzkoušel práci v kovářské dílně, v Mostě usedl za volant sanitky, v Praze sestoupil do rozestavěných částí metra D a napříč republikou řídil historické i nejmodernější autobusy. Natáčení zabralo jedenáct dnů a přineslo řadu situací, které se do běžného života dostávají jen výjimečně. První série Bus Salonu vznikala v letech 2021–2022 a Václav Kopta tehdy navštívil všechny členské dopravní podniky SDP ČR. Celkem vzniklo 39 dílů, které si získaly mimořádnou popularitu. Na YouTube dosáhly souhrnně téměř 1,5 milionu zhlédnutí, další statisíce diváků seriál sledovaly na platformě Stream.cz. Úspěch seriálu potvrdila také odborná veřejnost: SDP ČR za první sérii získalo první místo v prestižní PR soutěži Zlatý středník v oborové kategorii Auto-moto a doprava. Nová série navazuje na tento úspěch a podle prvních reakcí fanoušků má našlápnuto stejně dobře, uvádí SDP ČR. Podívejte se na první dva díly. Tramvajový svět: Milujeme retro:

Zpravodajství
Dopravní podnik bude na autobusovou linku vypravovat šest autobusů ze začátku tohoto století, Karosy, Irisbus Citybus a Irisbus Citelis. Část linky povede po trase první československé trolejbusové linky z roku 1936 Vozovna Střešovice – Svatý Matěj.
Reklama
Jubilejní ročník volejbalového turnaje O Pohár ministra dopravy se uskuteční ve dnech 8. – 10. září ve Žďáru nad Sázavou. Zváni jsou aktivní hráči v rámci družstev i příznivci turnaje, kteří se zúčastnili nebo ho podporovali během jeho třicetileté historie.
Festival věnovaný značce Carrosserie Sodomka a designérovi a karosáři Josefu Sodomkovi si letos připomene 95. výročí od výroby prvního autobusu, výstava na náměstí se zaměří na oblíbenou autobusovou značku Karosa a své dveře pro veřejnost otevře závod IVECO BUS.
Závod na montáž autobusů ve Fogii se zaměří na mobilitu s nulovými emisemi pro italské zákazníky. V plánu je produkce jednoho tisíce autobusů ročně. První autobus už sjel z výrobní linky - Crossway na metan.
V sobotu 22. dubna se v Kutné Hoře uskuteční oblíbené jízdy historickými i moderními vlaky a historickými autobusy na čtyřech linkách po zajímavých místech v okolí.
MMR spouští v novém programovacím období dvě výzvy na podporu udržitelné multimodální městské mobility. Projekty obcí, krajů a dopravců z Ústeckého, Karlovarského kraje, Pardubického, Libereckého, Královéhradeckého, Moravskoslezského, Olomouckého a Zlínského kraje mohou získat podporu 95 procent. Ze Středočeského, Plzeňského, Jihočeského, Jihomoravského kraje a Kraje Vysočina 80 procent.
V areálu bývalých kasáren na ulici Terezy Novákové v Brně-Řečkovicích budou 22. a 23. dubna vystaveny vozy z muzejních sbírek – vozidla městské hromadné dopravy, vojenská technika i osobní automobily. Historické vozy přivezou také DSZO a BusLine Semily.
Nová vizuální identita Ikarus vyjadřuje dynamiku a spolehlivost a podporuje intenzivní mezinárodní expanzi. Ikarus chce být opět významným hráčem ve světové výrobě autobusů.
Pro Evropany významnou překážkou pro nákup elektrických osobních aut jejich cena. EU sice připravuje legislativní změny vedoucí ke snížení emisí CO2 z vozidel, chybí však spotřebitelské pobídky i potřebná dobíjecí infrastruktura.
Švýcarský start-up Twiliner chce od roku 2024 vytvořit alternativu k letadlům s inovativními nočními autobusy. Základem konceptu jsou dvoupodlažní Volvo 9700, které jsou individuálně stavěny výrobcem autobusových nástaveb Carrus Delta ve finském Lietu, a nejpohodlnější a nejbezpečnější sedadlo pro autobusy všech dob.
Aktuálně
Trolejbus 9Tr, který Dopravní podnik města Brna zachránil před sešrotováním z Ukrajiny renovuje do své retro sbírky. Vůz z roku 1980 prošel generální opravou karosérie ve vozovně v Komíně a nyní získává svou původní červeno-krémovou barvu v lakovně v Medlánkách. Pak se vrátí do komínských dílen, kde budou náročné opravy pokračovat. Letošní oslavy v Brně nestihne, s cestujícími by se mohl projet na jaře příštího roku.
Ve střední Itálii ve výšce dva tisíce metrů probíhá od 2. srpna na trase dlouhé přibližně 92 kilometrů zkušební provoz vodíkového Iveco E-Way. Je rozděleno do čtyř etap: z Avezzana do lyžařských středisek Ovindoli a Campo Felice a zpět. Díky evropskému projektu se Abruzzo stane jedním z Hydrogen Valley.
Na konci července vozily posádky KLM na letišti Schiphol v Amsderdamu samořídící autobusy vyvinuté Ohmio z Nového Zélandu. Pokračovala druhá etapa testů na předem naprogramované trase z přistávací plochy na terminál. Stejné minibusy jezdí i na mezinárodním letišti JFK v New Yorku.
Desítka vodíkových autobusů Solaris Urbino 12 hydrogen dopravní společnosti Martin Uher Bus začne vozit cestující v okolí města Mníšku pod Brdy na konci roku 2025. Elektrolyzér o příkonu 540 kW na výrobu vodíku, vodíkovou čerpací stanici a zásobníky dodá firma ČEZ ESCO, elektřinu k jeho bezemisní výrobě poskytne vodní elektrárna ČEZ ve Vraném nad Vltavou. Největší český vodíkový projekt představili partneři v pondělí 5. srpna 2024.
Reklama
Jediné švédské město s jednou trolejbusovou tratí obnoví svou flotilu. Tři parciální trolejbusy Solaris Trollino 12 s trakční výzbrojí od Škody Group nahradí trolejbusy, které před 21 lety provoz zahajovaly.
Pilotní projekt Středočeského kraje a Integrované dopravy Středočeského kraje (IDSK) měl na dvou linkách ověřit, zda budou mít cestující zájem nastoupit do autobusů bez odbavení u řidiče, jaký dopad to bude mít na tržby a na dobu stání autobusu na zastávkách. Provoz po celou dobu monitorovali "revizoři" a dopadl pozitivně. Od listopadu se rozšíří na další linky.
V hlavním městě Litvy začaly zkušební jízdy prvních trolejbusů Škoda 32 Tr. S cestujícími vyjede dvacet z celkem 91 kusů v druhé polovině srpna. Zároveň dopravní podnik prodává své původní trolejbusy Škoda 14 Tr a oznámil výběrové řízení na dodavatele 73 kloubových.
U příležitosti akce pořádané 30. července 2024 regionem Toskánsko a dopravní společností Autolinee Toscane k uplynutí 1000 dní z nově uzavřené smlouvy na dopravní obslužnost italského regionu byly představeny nové autobusy Iveco. 100 dieselových Crossway Line, 13 ks malých Daily Mobi a 12 kloubových Streetway na CNG je součástí výrazné obnovy flotily v Toskánku, která počítá s 2 100 novými autobusy.
S deseti novými Mercedes-Benz eCitaro se zvýšil podíl elektrobusů ve vozovém parku HEAG mobilo v Hessensku na přibližně 65 procent. S celkem 49 elektricky poháněnými autobusy ušetří v roce 2024 přes 1 milion litrů nafty a přibližně 2 850 tun CO2.
V Brandýse nad Labem, Českém Brodě, Hostivici, Klech, Říčanech, Kyšicích a Sázavě se objeví prvních padesát označníků vybavených informačními panely s technologií E-paper. Budou ukazovat odjezdy nejbližších linek ze zastávky, kolik minut zbývá do odjezdu, případně zpoždění. V rámci projektu Středočeského kraje může být modernizováno až 500 označníků.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací