Reklama
Reklama
person rebus  date_range 19.06.2026

Tři malé autobusy Isuzu NovoCiti Life pořídil dopravní podnik v roce 2023 pro provoz přes mostní provizorium v ulici kpt. Bartoše. Nyní se na místo vrací standardní vozidla a osmimetrové autobusy už nejsou potřeba. Pardubice se tak po necelých třech letech rozloučí s jedinými autobusy značky Isuzu ve svém vozovém parku.

Modely NovoCiti Life dorazily do Pardubic na podzim roku 2023 a sloužily především na linkách 902 a 906 během dopravních omezení v oblasti Polabin. Díky kompaktním rozměrům a nižší hmotnosti byly vhodné pro provoz přes provizorní mostní konstrukci.Během své služby najely 134 tisíc a dva vozy necelých 110 tisíc kilometrů. Model Isuzu NovoCiti Life s délkou necelých osm metrů nabízí kapacitu až 60 cestujících a více než tři čtvrtiny interiéru má v nízkopodlažním provedení. Autobusy jsou vybaveny motorem FPT o objemu 4,5 litru a automatickou převodovkou Allison. Výrobce je prezentuje jako vozidla vhodná zejména pro centra měst, úzké komunikace nebo méně vytížené linky S návratem běžných autobusů jejich původní využití končí. Zájemci o vozidla najdou podrobnosti na webových stránkách dopravního podniku . Pardubice se tak po necelých třech letech rozloučí s jedinými autobusy značky ISUZU ve svém vozovém parku.

Zpravodajství
Cena českého internetu oceňuje nejoblíbenější a nejzajímavější projekty a služby za každý rok. Letos nominovala odborná porota do kategorie Projet roku "Nový vyhledávač a aplikaci PID Lítačka".
Reklama
Na základě nového organizačního uspořádání skončil k 1. říjnu 2024 pracovní poměr mezi společností FlixBus a Pavlem Prouzou, který zastával funkci jednatele místní pobočky FlixBus CZ s.r.o.. Z České republiky řízený region zahrnoval i Slovensko a Maďarsko a nově spadá pod větší oblast Europe East.
Elektrický provoz MHD v Jihlavě výrazně omezují nejnovější parciální trolejbusy, cestující musí často jezdit náhradní dopravou v osmnáct let starých autobusech. Hořkou zkušenost s vysoutěženou dodávkou čtyř nových trolejbusů má za sebou také Dopravní společnost Zlín – Otrokovice. Nové trolejbusy nezískala, kvůli nedodržení termínu propadla evropská dotace, zaplacení smluvních pokut se domáhá soudně. S novými vozy počítala pro rozšíření tratí v Otrokovicích. Obě společnosti vydaly tiskové zprávy.
V neděli 22. září se v Jihlavě uskutečnil Dopravácký den. Zájem lidí o návštěvu areálu dopravního podniku a svezení retrolinkami byl velký.
Během Česko-korejského obchodního fóra 20. září 2024 v Praze podepsala Škoda Group Memoranda o porozumění (MoU). O budoucí spolupráci na různých strategických projektech s Hyundai Rotem, globálním hráčem v oblasti kolejových vozidel a železniční infrastruktury, a s Hyundai Motor Company s cílem zahájit spolupráci na rozvoji vodíkové mobility.
Na berlínském výstavišti Messe se mezinárodní veletrh mobility uskuteční od 24. do 27. září 2024. Ve svém 14. ročníku bude zatím největší. S novinkami přijede Bustec, Herman, Mikroelektronika a velkou expozici připravuje Škoda Group.
Vídeňský dopravní podnik překonal výrazný milník. Počet držitelů ročního jízdného překročil milion osob. Zájem obyvatel dvoumilionové metropole výrazně posílil po roce 2012, kdy Vídeň roční kupon zlevnila na atraktivních 365 eur. Vídeňskou cenou se v roce 2015 inspirovala i Praha, od července zlevnila cenu ročního časového kuponu o 1 100 Kč.
V srpnu vyrobili v Iveco CR a SOR Libchavy 276 autobusů, z tohoto 16 bylo elektrických. V prvních osmi měsících bylo v České republice vyrobeno celkem 2 905 autobusů, z toho 49 elektrických.
Přední světový veletrh pro autobusový a autokarový průmysl vítá velkou poptávku vystavovatelů, na akci pořádané od 4. do 9. října 2025 v Bruselu zbývá méně než třetina plochy k pronájmu.
Zaměstnance Škoda Group na Ostravsku a Šumpersku a také výrobní závody Škoda Group v Ostravě, především Škoda Ekova, zasáhly ničivé povodně, které postihly severní Moravu. Závod v Ostravě-Martinově je klíčový pro výrobu nových tramvají, současně v něm probíhají modernizace a generální opravy vozových parků dopravních podniků. V tuto chvíli probíhá pečlivá analýza celkové situace s cílem posoudit rozsah škod a dopady na provoz.
Aktuálně
Anadolu Automobil Rom a radnice v Bukurešti podepsaly 24. června 2025 smlouvu na dodání 22 trolejbusů s pomocným bateriovým pohonem. Společnost, která na rumunském trhu zastupuje také SOR Libchavy a tureckého výrobce Karsan, byla ve výběrovém řízení jediným uchazečem. Nabídla vozidlo kompatibilní s požadavky bukurešťské radnice, kromě technických požadavků splnila všechna ostatní kritéria způsobilosti. Pro čínského výrobce jde o první dodávku trolejbusů na evropský trh
Dopravní podnik hl. m. Prahy nechá provést generální opravu na šesti svých historických tramvajích typu T3 a T4. Vozy ev. č. 5500 (tramvaj T4D z roku 1967, tzv. Sluníčko), 5520 (T3 z roku 1964), 6892, 6921 (obě T3 rok výroby 1973), 7122 (typ T3SUCS z roku 1985) a 7188 (typ T3SUCS z roku 1986) se přesunou na Moravu, o renovaci se postará Dopravní podnik města Brna a jeho ústřední dílny. Opravu podvozků a elektrovýzbroje provede DPP. Brněnský dopravce opraví dvě tramvaje ročně, kompletně bude tento projekt dokončen na konci roku 2027 a bude stát 60 milionů korun.
Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) v roce 2025 pořídí celkem 25 nových vozů napříč všemi trakcemi, včetně prvních kloubových SOR NS18 z nové rámcové smlouvy nebo posledních tramvají Škoda 40T. Moderní vozidla přinesou cestujícím vyšší komfort a vozový park plzeňské MHD se stane 100% nízkopodlažní.
Svaz zaměstnavatelů ve veřejné autobusové dopravě má v současné době dvacet členů. Na tradiční dvoudenní červnové setkání přijali pozvání zástupci Středočeského kraje, IDSK, ROPID, Magistrátu hlavního města Prahy a ministerstva dopravy. Své významné zakázky a novinky představili výrobce autobusů SOR Libchavy, TELMAX - dodavatel odbavovacích a platebních systémů a ONE SYSTEM, který vybavuje vozidla kamerami a zařízeními pro počítání cestujících.
Reklama
Po dokončení první fáze homologace zahajuje Dopravní podnik hlavního města Prahy v pátek 20. června zkušební provoz tramvaje Škoda 52T ev. č. 9503 s cestujícími. Musí najet 20 tisíc kilometrů stanovených Drážním úřadem ČR. Zkušební provoz bude probíhat denně na lince č. 12 Sídliště Barrandov – Lehovec přibližně 3 měsíce.
Rozhodnutí a oznámení o zrušení zadávacího řízení na nákup 122 linkových autobusů pro dceřinou společnost Českých drah bylo zveřejněno na profilu 16. června 2025. Důvodem je revize zadávací dokumentace. Soutěž se bude opakovat.
Dopravní podnik města Brna pořídí celkem 37 nových kloubových autobusů. Moderní, klimatizované a nízkopodlažní vozy v provozu nahradí starší dieselové a první plynové autobusy. S dodávkou dopravce počítá v letech 2026 a 2027.
Belgická dopravní společnost De Lijn investuje 185 milionů eur na nákup 100 kloubových autobusů Iveco a 50 od VDL, dalších 140 standardních elektrických autobusů vyrobí pro Belgii čínská BYD. Do roku 2035 bude díky výrazné podpoře vlámské vlády celá flotila bez emisí.
Veřejná zakázka na dodávku použitých nízkopodlažních autobusů je rozdělena podle požadované velikosti na dvě části. Autobusy musí být vyrobené v roce 2015 a výše, za jeden s délkou do 13 metrů zaplatí maximálně 5,3 mil. Kč, za kloubový 7,8 mil. Kč. Dodání očekává do 12. prosince 2025.
Do garáže Klíčov Dopravního podniku hlavního města Prahy dorazil v pondělí 16. června 2025 první trolejbus Bozankaya SNG 12T s elektrovýzbrojí Medcom. Vůz ještě není součástí dodávky trolejbusů, které dopravní podnik vysoutěžil ve veřejné zakázce , proto není v barvách PID.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací