Reklama
Reklama
person rebus  date_range 16.06.2025

Veřejná zakázka na dodávku použitých nízkopodlažních autobusů je rozdělena podle požadované velikosti na dvě části. Autobusy musí být vyrobené v roce 2015 a výše, za jeden s délkou do 13 metrů zaplatí maximálně 5,3 mil. Kč, za kloubový 7,8 mil. Kč. Dodání očekává do 12. prosince 2025.

Jediným hodnotícím kritériem zakázky je nabídková cena. Tři třídveřové autobusy s elektromotory do délky 13 metrů s minimálně 32 sedadly předpokládá pořídit za maximálně 15,9 mil. Kč, jeden čtyřdveřový kloubový do 19 metrů s minimálně 40 sedadly za maximálně 7,8 mil. Kč. Dopravní podnik stanovil hranici mimořádně nízké ceny, pokud bude nabídková cena nižší než 80% předpokládané hodnoty, bude žádat o zdůvodnění. Autobusy musí být staré maximálně 10 let, baterie musí mít kapacitu minimálně 180 kWh u sólo verze, u kloubového min. 388 kWh, nabíjení prostřednictvím zásuvky Combo 2 CC. U autobusů vyrobených před rokem 2020 musí být baterie nové. Podmínkou není přídavné elektrické topení, připouští se vytápění na naftu. Dopravní podnik pořídil svůj první elektrický autobus v roce 2023. Jde o Solaris Urbino 12 Electric s rokem výroby 2019. Zakoupen byl od Solaris za 5,9 mil. Kč. V roce 2024 pak od stejného dodavatele pořídil Urbino 12 Electric (z roku 2016) za 4,975 mil. Kč a kratší Urbino 9 LE Electric (rok výroby 2022) za necelých 10 mil. Kč. Všechny sloužily jako předváděcí vozy v různých evropských městech.

Zpravodajství
„Jsme víc než MHD“, to je název nové letákové kampaně, kterou bude Dopravní podnik města Brna postupně představovat v průběhu roku. Reální cestující na letácích ukazují, co všechno lze v šalinách, trolejbusech a autobusech dělat.
Reklama
Letiště v Curychu spolupracuje s čínskou WeRide a dopravní labolatoří Swiss Transit Lab na zahájení komerční autonomní kyvadlové dopravy pro zaměstnance letiště. Provoz začne v první čtvrtletí 2025.
Škoda Group a město Teplice podepsaly smlouvu na dodávku 10 nových parciálních bateriových trolejbusů Škoda s karosérií SOR. Konkrétně se jedná o osm dvanáctimetrových trolejbusů typu 32Tr a dva osmnáctimetrové 33Tr. První standardní by měly přijet už letos. Součástí smlouvy je i opce na dalších sedm vozidel, Městská doprava Teplice bude potřebovat ještě jedno standardní a šest velkokapacitních třínápravových vozidel. Jejich objednání je možné do 31. 12. 2027 a je závislé na zajištění financování z dotačních programů. Celková hodnota zakázky včetně opce je více než 290 milionů Kč.
Spolupráce společnosti AUDIS BUS s Transdev v České republice začala v roce 2021 v Královéhradeckém kraji. V červenci 2020 se stala součástí skupiny Transdev a od 1. ledna 2025 se AUDIS BUS mění na Transdev Čechy s.r.o. Pod novým názvem pokračuje ve svém původní podnikatelské činnosti v nezměněném rozsahu. Ke změně názvu, například na autobusech, bude docházet postupně.
Plzeňské městské dopravní podniky zahájily 9. ledna 2025 testovací provoz bateriových trolejbusů do místní části Koterov.
Do konce roku 2025 bude po Brně jezdit 41 tramvají Drak, letos přibyde šest vozů. Škoda Group dodá 15 obousměrných tramvají ForCity Smart 45T. Všech 736 tramvají, trolejbusů a autobusů dopravního podniku vybaví společnost BUSE zařízením, které poskytne informace o využívání spojů cestujícími a efektivní plánování dopravy. Na dalších zastávkách se objeví elektronické panely s odjezdy spojů. Vznikne další tramvajová trať a několik stávajících projde rekonstrukcí.
Na začátku roku 2022 vláda v rámci plánu France Relance zavedla bonus na nákup nebo dlouhodobý pronájem autobusů poháněných elektřinou nebo vodíkem. Cílem je masivní obnova vozového parku pro zlepšení kvality ovzduší. Tento bonus činil 30 000 eur pro autobusy a autokary. Od 1. ledna 2023 byla podpora vyhrazena pro minibusy. Systém vyplácení zneužili podnvodníci, kteří fiktivně registrovali více než 500 elektrických autobusů a žádali o dotace. Ztráta mohla dosáhnout více než 15 milionů eur.
Ve spolupráci s katarskou národní dopravní společností Mowasalat zahájil čínský Yutong výstavbu závodu, který má ročně opustit 300 místně vyrobených elektrických autobusů Yutong. Kromě Kataru bude nabízet vozy do dalších zemí Blízkého východu i Evropy.
Čínské hlavní město na konci roku 2024 schválilo nové předpisy na podporu technologie autonomního řízení ve městě, přičemž úřady plánují povolit veřejné autobusy a taxíky bez řidiče, uvedl list China Daily . Autonomní vozidla úrovně 3, která projdou silničním testováním a hodnocením bezpečnosti, se budou moci přihlásit do silničních zkoušek. Nová pravidla vstoupí v platnost od 1. dubna.
Tallinna Linnatransport (TLT) oznámila vítěze aukce svých 38 trolejbusů Solaris Trollino. O nákup až dvacet let starých vozidel z hlavního města Estonska byl velký zájem. Z osmi nabídek byl nejúspěšnější moldavský městský podnik v Kišiněvě Regia Transport Electric. Hlavní město Estonska od listopadu nasazuje na trasy místo trolejbusů autobusy a připravuje modernizaci trolejbusových tras pro nové vozy. Trolejbusy s pomocným bateriovým pohonem dodá na konci příštího roku Solaris nebo Škoda Group.
Aktuálně
Dopravní podnik města České Budějovice zařazuje do provozu šest autobusů Iveco Urbanway 18m vybavených mild-hybridní technologií. Tyto autobusy jsou v Českých Budějovicích první svého druhu. Ve zkušebním provozu otestuje elektrické autobusy s plug-in dobíjením a na jaře přijedou nové parciální trolejbusy Škoda 33Tr pro linku 15. Pohodlnější cestování bude i díky rozšíření odbavovacího systému.
Od dubna rozšíří RegioJet svůj vozový park o dalších dvanáct nových dvoupodlažních autobusů Setra S 531 DT Fun&Relax. Dálkovými autobusy s nadstandardním vybavením a uspořádáním sedadel 2+1 se tak cestující svezou na všech mezinárodních linkách, včetně nové trasy do Varšavy. Prvních dvacet double deckerů této značky pořídil RegioJet v roce 2023.
ZDAR pořídil dva starší elektrické autobusy SOR EBN 8, které do konce ledna 2025 jezdily v Uherském Hradišti. Po ověřovacím provozu se s nimi cestující svezou od dubna na pravidelných linkách.
HLB Hessenbus GmbH, ww mobility GmbH a soukromá autobusová společnost Alpenland Express provozují své trasy s novými vozidly Setra MultiClass LE. Podívejte se na jejich vybavení.
Reklama
Změna cen se dotkne jednotlivých jízdenek i časových kuponů kromě desetiměsíčního a ročního. Za základní jízdenku koupenou v předprodeji nebo v mobilní aplikaci zaplatí cestující 25 Kč místo současných 20 Kč. Zlevněné jízdně bude dražší o 2 Kč. Cena SMS jízdenky bude činit 27 Kč. U 24hodinové jízdenky a 7denních, měsíčních a čtvrtletních kuponů dojde ke zdražení o 15 %. Naopak cena desetiměsíčního a ročního jízdného zůstává stejná. Důvodem zvýšení cen je podle dopravního podniku nárůst provozních nákladů a velká modernizace.
Cestující se od úterý 11. března 2025 svezou novým kloubovým trolejbusem Škoda 33Tr . Ten poprvé Dopravní podnik města České Budějovice, a.s. (DPMCB) otestuje na lince 9. Zatím je vůz v Českých Budějovicích pouze na několik týdnů, po ukončení zkušebního provozu ještě poputuje na vyhodnocení do Plzně. Nejpozději v dubnu se ale vrátí zpět do Českých Budějovic jako součást první dodávky 14 nových trolejbusů Škoda 33Tr
Ve spolupráci se španělským výrobcem UNVI přichází Volvo Buses s novým luxusním autobusem, který je ale postaven výhradně pro britský a irský trh. Kniha objednávek je již otevřena. Dodávky nového modelu Volvo B13R UNVI XL by měly být zahájeny od léta 2026.
Největší obnova vozového parku za 17 let. Okresní město Bytów v Polsku investovalo do 17 nových autobusů Iveco Crossway 12 LE Hybrid. Prvních 5 ze 17 autobusů bylo uvedeno PKS Bytów do provozu. Nové autobusy budou obsluhovat 13 linek, objeví se hlavně na meziměstských linkách, kde i díky autobusům starým přes dvacet let klesá počet cestujících.
Dopravní podnik města Jihlavy znovu vyhlásil výběrové řízení na nákup nových trolejbusů. Tentokrát vybírá dodavatele až dvaceti parciálních i standardních trolejbusů nabíjených jen z trakčního vedení.
Dopravní podnik města České Budějovice (DPMCB) zahajuje testování nových elektrických autobusů značky IVECO. První z nich, 9,5metrový model eWay, jezdí od 7. března na linkách 21, 22 a 23, které již nyní obsluhují podobné dvoudveřové elektrobusy značky Škoda. Brzy si dopravní podnik i cestující vyzkouší 13metrový elektrický autobus a do pravidelného provozu se vydají mild-hybridní kloubové autobusy Iveco Urbanway.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací