Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.11.2026

Tata Motors získala 238,2 milionu akcií Iveco Group, které představují 87,81 procenta jejího celkového akciového kapitálu. Po odečtení vlastních akcií společnosti činí podíl 89,42 procenta. Pod indickou skupinu přechází také autobusová divize IVECO BUS včetně výrobního závodu ve Vysokém Mýtě. Nabídka na odkup zbývajících akcií se znovu otevírá 2. listopadu.

Tata Motors dokončila 30. října 2026 vypořádání akcií Iveco Group přihlášených do dobrovolné veřejné nabídky na jejich odkup. Prostřednictvím společnosti TML CV Holdings B.V., kterou nepřímo plně vlastní, získala 238 157 212 kmenových akcií. Ty představují přibližně 89,42 procenta akciového kapitálu Iveco Group po odečtení vlastních akcií společnosti. Iveco Group se tím stala součástí Tata Motors. Nabídka byla uzavřena za cenu 14,40 eura za akcii v hotovosti. Tata Motors a Iveco Group oznámily dokončení vypořádání společnou tiskovou zprávou. Tata Motors zároveň informovala o uskutečnění akvizice prostřednictvím oznámení pro indickou burzu BSE. Možnost prodeje akcií však ještě nekončí. Od 2. do 6. listopadu 2026 se na dalších pět obchodních dnů znovu otevírá akceptační období. Zbývající akcionáři mohou nabídnout své akcie za stejných podmínek, tedy za 14,40 eura za kus. Vypořádání těchto akcií je naplánováno na 13. listopadu. Další postup bude záviset na výsledném podílu Tata Motors. V úvahu připadá dobrovolný odkup zbývajících akcií, vytěsnění minoritních akcionářů podle nizozemského práva nebo následná restrukturalizace spojená s oddělením a likvidací společnosti. Změny ve vedení Iveco Group Dokončení první fáze převzetí přineslo také změny ve složení představenstva Iveco Group. Jeho předsedou se stal N. Chandrasekaran. Generálním ředitelem zůstává Olof Persson. Dalšími členy představenstva jsou P. B. Balaji a Girish Wagh jako nevýkonní členové a Guenter Butschek a Charles Nichols jako nezávislí nevýkonní členové. Nové složení mají také výbory představenstva. Výbor pro audit vede Charles Nichols, výbor pro odměňování Guenter Butschek a výbor ESG Girish Wagh. Všechny dosud vydané zvláštní hlasovací akcie Iveco Group byly odkoupeny bez náhrady. Společnosti tak nezůstaly žádné tyto akcie v oběhu. Upraveny byly rovněž dokumenty upravující správu a řízení společnosti. Iveco Group současně posunula termín zveřejnění finančních výsledků za třetí čtvrtletí 2026. Namísto původně plánovaného 5. listopadu je představí již 3. listopadu. Iveco Bus zůstává součástí skupiny Převzetí zahrnuje podnikání Iveco Group v oblasti užitkových vozidel. Vedle lehkých, středních a těžkých vozidel IVECO se týká také autobusových značek IVECO BUS a HEULIEZ, výrobce pohonných systémů FPT Industrial a finanční divize IVECO CAPITAL. Součástí převzatého podniku je tedy také autobusová výroba IVECO BUS včetně závodu ve Vysokém Mýtě. Naopak obranná divize Iveco Defence Vehicles (IDV) a značka ASTRA nejsou součástí transakce. Iveco Group je již v březnu 2026 převedla na italskou společnost Leonardo. Iveco Group zaměstnává přibližně 33 tisíc lidí, provozuje 16 průmyslových závodů a 22 výzkumných a vývojových center. Spojení propojuje dva výrobce užitkových vozidel s odlišným geografickým zaměřením. Zatímco Iveco má silné postavení zejména v Evropě, Tata Motors působí především na indickém trhu a v dalších regionech. Konkrétní změny ve výrobě, produktové nabídce nebo fungování evropské dealerské a servisní sítě však společnosti v souvislosti s dokončením první fáze převzetí neoznámily.

Zpravodajství
Globální investiční fond EQT Future a jeho prostřednictvím Porsche, a Kühne Holding získají ve Flixu 35% podíl. Investice je součástí dlouhodobého strategického partnerství postaveného na společné vizi dalšího růstu FlixBusu a FlixTrainu na nových i stávajících trzích. Podpoří ambice Flixu rozšiřovat nabídku udržitelných a cenově dostupných možností cestování na dlouhé vzdálenosti pro ještě více lidí po celém světě.
Reklama
V Univerzitní nemocnici v Bonnu byly uvedeny do provozu dva autonomní kyvadlové autobusy EasyMile. Ekologická a bezbariérová kyvadlová doprava rozšiřuje nabídku veřejné dopravy v areálu, jezdí po celém kampusu a obsluhuje osm různých zastávek. Shuttle busy lze využívat zdarma a jsou součástí komplexního programu mobility, který bude v budoucnu zahrnovat také lanovku v Bonnu.
V roce 2023 zakoupily obce na Ukrajině v rámci státního programu Školní autobus 500 autobusů ukrajinské výroby. Letos program pokračuje. Kromě podpory kvalitního vzdělávání jde také o podporu domácího podnikání a průmyslu.
Dosavadní vedoucí jednotky Provoz Autobusy Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Jan Barchánek se stane k 1. září 2024 dopravním ředitelem. Uspěl ve výběrovém řízení na tuto pozici, které DPP vypsal letos v červnu, a do kterého se přihlásilo 12 uchazečů. Místopředsedou představenstva DPP zůstává Ladislav Urbánek.
Český plynárenský svaz a Sdružení dopravních podniků ČR uzavřely Memorandum o spolupráci v oblasti rozvoje plynové mobility v rámci veřejné autobusové dopravy v České republice . Vyzývají zodpovědné instituce, aby byla rozšířena finanční podpora pro autobusy na biometan. Biometan je ekologické palivo vyráběné z organických zbytků.
Hlavní akcí sezóny v muzeu ŠKODA-BUS klubu Plzeň je Strašické posvícení. Letos připadá na víkend 10. a 11. srpna. Po oba dva dny od 10 do 17 hodin bude muzeum otevřeno a pojedou linky historických autobusů.
V červenci bylo podle statistik Svazu dovozců automobilů registrováno 64 nových autobusů, znamená to meziroční pokles o 28,89 %. První je značka Iveco Bus s 36 registracemi, následují Mercedes-Benz - 14 ks, Setra - 6 ks, SOR - 3 ks, Isuzu - 2 ks, Temsa - 2 ks, a MAN - 1 ks.
Od 24. července nabízí Mnichov pro svezení Starým městem elektrické rikšy a elektrické mikrobusy, jezdí zdarma a bezemisně. Cílem je zpřístupnit město všem, vozy AltstadtMobil jsou i pro vozíčkáře.
Nový depozitář pro historické vozy a autobusy vznikl v areálu bývalé zemědělské školy ve Vysokém Mýtě. Nové Technické muzeum bude součástí Regionálního muzea Vysoké Mýto, které získalo prostory pro ucelenou expozici autobusů Karosa a dalších vozidel. Pro veřejnost by měly být přístupné na konci roku 2025.
Prodej autobusů od ledna do června ve státech Evropské unie prudce vzrostl, podle organizace ACEA bylo registrováno 20 370 autobusů, což je meziročně nárůst o téměř 30 procent. Ke zvýšení prodejů přispěli i dopravci v České republice.
Aktuálně
Anadolu Automobil Rom a radnice v Bukurešti podepsaly 24. června 2025 smlouvu na dodání 22 trolejbusů s pomocným bateriovým pohonem. Společnost, která na rumunském trhu zastupuje také SOR Libchavy a tureckého výrobce Karsan, byla ve výběrovém řízení jediným uchazečem. Nabídla vozidlo kompatibilní s požadavky bukurešťské radnice, kromě technických požadavků splnila všechna ostatní kritéria způsobilosti. Pro čínského výrobce jde o první dodávku trolejbusů na evropský trh
Dopravní podnik hl. m. Prahy nechá provést generální opravu na šesti svých historických tramvajích typu T3 a T4. Vozy ev. č. 5500 (tramvaj T4D z roku 1967, tzv. Sluníčko), 5520 (T3 z roku 1964), 6892, 6921 (obě T3 rok výroby 1973), 7122 (typ T3SUCS z roku 1985) a 7188 (typ T3SUCS z roku 1986) se přesunou na Moravu, o renovaci se postará Dopravní podnik města Brna a jeho ústřední dílny. Opravu podvozků a elektrovýzbroje provede DPP. Brněnský dopravce opraví dvě tramvaje ročně, kompletně bude tento projekt dokončen na konci roku 2027 a bude stát 60 milionů korun.
Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) v roce 2025 pořídí celkem 25 nových vozů napříč všemi trakcemi, včetně prvních kloubových SOR NS18 z nové rámcové smlouvy nebo posledních tramvají Škoda 40T. Moderní vozidla přinesou cestujícím vyšší komfort a vozový park plzeňské MHD se stane 100% nízkopodlažní.
Svaz zaměstnavatelů ve veřejné autobusové dopravě má v současné době dvacet členů. Na tradiční dvoudenní červnové setkání přijali pozvání zástupci Středočeského kraje, IDSK, ROPID, Magistrátu hlavního města Prahy a ministerstva dopravy. Své významné zakázky a novinky představili výrobce autobusů SOR Libchavy, TELMAX - dodavatel odbavovacích a platebních systémů a ONE SYSTEM, který vybavuje vozidla kamerami a zařízeními pro počítání cestujících.
Reklama
Po dokončení první fáze homologace zahajuje Dopravní podnik hlavního města Prahy v pátek 20. června zkušební provoz tramvaje Škoda 52T ev. č. 9503 s cestujícími. Musí najet 20 tisíc kilometrů stanovených Drážním úřadem ČR. Zkušební provoz bude probíhat denně na lince č. 12 Sídliště Barrandov – Lehovec přibližně 3 měsíce.
Rozhodnutí a oznámení o zrušení zadávacího řízení na nákup 122 linkových autobusů pro dceřinou společnost Českých drah bylo zveřejněno na profilu 16. června 2025. Důvodem je revize zadávací dokumentace. Soutěž se bude opakovat.
Dopravní podnik města Brna pořídí celkem 37 nových kloubových autobusů. Moderní, klimatizované a nízkopodlažní vozy v provozu nahradí starší dieselové a první plynové autobusy. S dodávkou dopravce počítá v letech 2026 a 2027.
Belgická dopravní společnost De Lijn investuje 185 milionů eur na nákup 100 kloubových autobusů Iveco a 50 od VDL, dalších 140 standardních elektrických autobusů vyrobí pro Belgii čínská BYD. Do roku 2035 bude díky výrazné podpoře vlámské vlády celá flotila bez emisí.
Veřejná zakázka na dodávku použitých nízkopodlažních autobusů je rozdělena podle požadované velikosti na dvě části. Autobusy musí být vyrobené v roce 2015 a výše, za jeden s délkou do 13 metrů zaplatí maximálně 5,3 mil. Kč, za kloubový 7,8 mil. Kč. Dodání očekává do 12. prosince 2025.
Do garáže Klíčov Dopravního podniku hlavního města Prahy dorazil v pondělí 16. června 2025 první trolejbus Bozankaya SNG 12T s elektrovýzbrojí Medcom. Vůz ještě není součástí dodávky trolejbusů, které dopravní podnik vysoutěžil ve veřejné zakázce , proto není v barvách PID.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací