Reklama
Reklama
person rebus  date_range 11.11.2025

Celkem sedmnáct měst v chorvatsku získá finanční prostředky ve výši více než 143 milionů eur na nákup přibližně 200 autobusů s elektickým a vodíkovým pohonem a nabíjecí infrastruktury. S transformací chorvatské městské a příměstské veřejné dopravy pomůže Národní plán obnovy a odolnosti. Smlouvy o spolufinancování 29 vozidel v hodnotě 20,17 milionu eur mají zatím podepsány města Križevci, Krapina, Ludbreg, Varaždin a Dubrovník. Dalších 20 elektrobusů přijede do Rijeky.

Mezi města jistým financováním patří Rijeka. Nedávno pořídila s pomocí evropských a národních fondů pro dopravce KD Autotrolej 59 nových dieselových autoubusů, nyní získala 14,34 milionů eur, z nichž většina pochází z Národního plánu obnovy a odolnosti, a přechází na vozidla s nulovými emisemi CO2. Právě vyhodnocuje výběrové řízení na dodavatele 20 elektrických autobusů. Připravuje se také výstavba 18 nabíječek. Vše musí být připraveno do podzimu příštího roku. Dodání elektrobusů je plánováno do 31. srpna 2026 a uvedení do provozu do října 2026. Mimo těchto grantů je hlavní město, Záhřeb oznámil pořízení několika desítek elektrických autobusů . Podle asociace ACEA bylo letos v Chorvatsku registrováno zatím 9 autobusů s elektrickým pohonem. V roce 2024 žádný. Naopak proti loňskému roku se o 50 procent zvýšily registrace dieselových autobusů (na 229 ks).

Zpravodajství
V úterý 19. září proběhla u příležitosti Evropského týdne mobility další konference programu SMART CITY. Hlavní téma: Elektromobilita.
Reklama
První kroky k e-mobilitě začaly v roce 2001 s trolejbusem Trollino. První plně elektrické Urbino zamířilo v roce 2013 do Rakouska.
Dvacetdevět odvážných žen si vyzkoušelo, jak se řídí trolejbus nebo autobus v sobotu 23. září v ARRIVĚ CITY.
Nastupuje nová generace luxusního autokaru - nejvyšší účinnost, variabilita, komfort a bezpečnost.
Žlutý double-decker pro švýcarské PostAuto a jednopodlažní Enviro200 pro londýnskou dopravu na stánku 113.
Bude se slavit 25 let železnice v Pražské integrované dopravě. V říjnu 1992 se začaly uznávat kupóny Dopravního podniku v osobních vlacích v Praze.
Premiérově představí hybridní Citaro, autokar Tourismo RHD a minibus Sprinter City 45.
Druhá polovina léta přinesla do plzeňských ulic další zajímavé trolejbusy testované domácím výrobcem, společností Škoda Electric. Stručně si je představme...
V neděli 17. září se po roce, v rámci Evropského týdne mobility, otevřel veřejnosti Dopravní podnik města Jihlavy.
Holandský zástupce své soupeře suverénně převýšil, a to doslova a do písmene. Byl totiž nejvyšší a také cestující mohou na svět koukat z největší výšky. Tedy někteří. Model FDD2 je totiž zástupce nepříliš početné skupiny patrových autobusů.
Aktuálně
Nejprodávanější modely autobusů s bateriemi od BYD směřují do Itálie. Po první objednávce na 50 kusů zřejmě budou následovat další.
Okružní jízdy o víkendech a svátcích na lince 88 propojí doubledeckery Scania UNVI Dolní oblast Vítkovice a Zoo Ostrava. Poprvé 5. června.
Články v květnovém žebříčku se týkají převážně domácího autobusového prostředí. Děkujeme za přízeň.
Integrovaná doprava Plzeňského kraje po roční přestávce spustí linku spojující Nýrsko s německými lázněmi Bodenmains. Provoz zajistí Arriva a Wenzl.
Reklama
S 29 novými kloubovými Volvo 7900 Electric dánský Aarhus elektrifikuje flotilu městských autobusů.
V letech 2022 až 2032 zajistí přepravu Jihočechů autobusovou dopravou GW BUS, BusLine a ČSAD AUTOBUSY České Budějovice. Z částky 7,4 miliardy korun zaplatí kraj 5 milard.
Kloubová tramvaj vyrobená v roce 1977 byla do Bratislavy dodána jako poslední pod číslem 394. 32 let sloužila jen pro výcvik řidičů a je zachována v původním stavu.
Stadtbus Winterthur objednal prvních jedenáct dvoukloubových a tři kloubové trolejbusy s bateriemi z rámcové smlouvy na celkem 70 vozidel uzavřené s HESS AG.
Hlavní město připravuje projekty za 3,5 milardy korun. Souhrnný dokument bude zásadním podkladem pro záměry k dotačnímu financování v následujícím programovacím období EU.
V horských podmínkách Krušných hor na hranicích se Saskem jezdila společnost Autobusy Karlovy Vary třináct let, a dalších deset bude pokračovat.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací