Reklama
Reklama
person rebus  date_range 27.11.2025

V českých dopravních podnicích tvoří ženy v průměru 18 procent všech zaměstnanců. Jejich počet roste, ale pomalu. Sdružení dopravních podniků představilo novou dokumentární sérii Holky jedou! Čtyřmi příběhy žen z dopravních podniků pokračuje kampaň, která má přilákat do městské dopravy řidičky tramvají, autobusů, trolejbusů i metra. Jak ukazuje příběh Věry, vedoucí garáže pražského dopravního podniku, žena může šéfovat i chlapům. Nový 45minutový dokument, který má pomoci nasměrovat mladé lidi na dopraváckou profesní dráhu se bude jako školní projekce promítat i v síti kin Cinema City a CineStar.

Na tiskové konferenci k zaměstnávání žen v dopravě, která proběhla 27. listopadu 2025, se Martin Chval, výkonný ředitel SDP ČR, Ladislav Urbánek, předseda představenstva a generální ředitel DPP a Miloš Havránek, předseda představenstva a generální ředitel DPMB, shodli na tom, že ženy jsou v oboru důležité. Jsou pečlivé, komunikativní a empatické. U cestujících jsou oblíbené, mají menší nehodovost, menší počet stížností a dokáží vytvořit příjemnou pracovní atmosféru. Díky moderním technologiím není dnes řízení vozů fyzicky náročné a ženy tak mohou této práci dodat "styl" a úsměv. Širší je také nabídka profesí v dopravních podnicích – ženy působí jako dispečerky, technoložky, plánovačky jízdních řádů, elektrikářky nebo vedoucí provozů. Přestože se doprava stále potýká se stereotypem „mužského odvětví“, některá města dokazují, že to jde jinak. Například v Dopravním podniku města Ústí nad Labem vzniká nová dětská skupina – firemní školka pro děti zaměstnanců. Dopravní podnik Ostrava v roce 2024 podepsal dokument Women's Empowerment Principles, kterým se zavázal rozvíjet a zlepšovat principy genderové rovnosti. Slibuje, že do roku 2033 bude v Dopravním podniku Ostrava pracovat 33 % žen. Ve všech dopravních podnicích je samozřejmostí, že za stejnou práci ženy dostávají stejnou mzdu jako muži. Největší zastoupení žen mají v Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice - 26 procent, z celkem 181 řidičů je téměř 26 procent žen. Pokud se týká žen-řidiček s 23,53 procenty je na druhém místě Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou, dále Dopravní podnik Mostu a Litvínova s 22,57 procenty a Dopravní podnik Ostrava s 21 procenty. Dopravní podnik hl. m. Prahy, který s celkem 11 400 zaměstnanci patří mezi největší zaměstnavatele u nás, má více než 340 řidiček, převážně tramvají. Na metro si zatím žádná žena netroufla. Celkově dvacet členů SDP ČR zaměstnává 21 913 lidí, z toho je 17,7 procenta žen, jak je uvedeno výše ženy řidičky tvoří necelou pětinu. Nová dokumentární série Holky jedou! má pomoci přilákat do dopravních podniků více dívek a žen. 45minutový dokument zachycuje životní dráhy a pracovní realitu čtyř žen z různých koutů Česka. Každá z nich reprezentuje jinou profesi i jinou osobní cestu: Katka – dispečerka z Dopravní společnosti Ústeckého kraje Verča – řidička trolejbusu z Dopravního podniku města Brna Lucka – řidička autobusu z Dopravního podniku města Děčína Věra – vedoucí garáže z Dopravního podniku hl. m. Prahy Jejich příběhy ukazují, že doprava není jen technická nebo fyzicky náročná práce, ale také profese postavená na komunikaci, odpovědnosti a schopnosti reagovat na různorodé situace. Dokument bude dostupný v síti kin Cinema City a CineStar jako školní projekce. Objeví se také na festivalu Jeden svět, který se dlouhodobě věnuje tématům rovnosti, diverzity a společenské odpovědnosti. Kampaň Holky jedou! spustilo Sdružení dopravních podniků ČR symbolicky na Mezinárodní den žen v březnu 2024 . Jejím cílem je bourat zakořeněné stereotypy o „mužských“ profesích v dopravě, ukázat skutečné ženy, které v dopravních podnicích pracují, a motivovat další dívky a ženy, aby se o zaměstnání v městské dopravě zajímaly. Dosud byla kampaň postavena především na sérii medailonků – autentických fotografií a příběhů zaměstnankyň z různých dopravních podniků napříč republikou. Tyto vizuály se objevují ve vozech MHD i na sociálních sítích SDP ČR. Součástí kampaně je také prezentace na školách prostřednictvím elektronických nástěnek ÁMOS, které jsou využívány více než 400 základními a středními školami po celé České republice.

Zpravodajství
Požadavky dopravců na řešení krizové situace, k zachování a stabilizaci české silniční dopravy tak, jak je otiskl Dopravák č.18/2003:
Reklama
Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR - sekcia cestnej dopravy, Žilinská univerzita v Žiline - Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov, Katedra cestnej a mestskej dopravy pozývajú
Do 15.listopadu musí všichni autobusoví dopravci, kteří projíždějí Středočeským krajem, dodat aktuální data do Celostátního informačního systému o jízdních řádech, aby byli uvedeni v kompletním
HN:22.10.2003 - Firmy Connex a Keolis ovládají část veřejné dopravy v Praze, východních Čechách i na severní Moravě/ Francouzi pronikají na český dopravní trh/ Osobní dopravci z Francie
HN 22.10.2003 - Osobní přepravci vidí svou budoucnost v propojení autobusové a železniční dopravy. Jen tak mohou vzdorovat úbytku cestujících, kteří stále častěji volí dopravu vlastním automobilem.
Přehled materiálů aktuálního čísla s možnými internetovými odkazy na některé články. Kontakt na redakci Dopraváku a avíza na minulá čísla najdete v rubrice Média
13.-15. října 2003 v Lázních Bohdaneč pořádal Institut Jana Pernera pod záštitou náměstka ministra dopravy Vojtěcha Kocourka X. seminář IDS (integrované dopravní systémy hromadné přepravy osob).
Společnosti Karosa Vysoké Mýto klesl za devět měsíců letošního roku prodej o šest procent na 1098 autobusů. Důvodem je propad prodeje na největším francouzském trhu o 15 procent na 654 vozů. Více
Kouzlo nechtěného
person dabra  date_range 16.10.2003
Jako zřejmě každý mediální pracovník trávím určitý čas monitorováním ostatních médií, kde nalézám průběžně nechtěně leccos. To, co mi zaslal servis iHNed, si nemohu nechat pro sebe:
Dnem 1. října 2003 nabyl účinnosti zákon č. 322/2003, kterým se mění zákon č. 588/1992 Sb., o dani z přidané hodnoty, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 337/1992 Sb., o správě daní a poplatků, ve
Aktuálně
od dubna v areálu bývalého servisního partnera Volvo Truck Czech – RS Trucks.
Momentálně nejnižší vozidlo OmniExpress s prvky autokaru je uzpůsobeno zejména pro pravidelný linkový provoz.
Hasičský speciál na podvozku z roku 1956 byl přivezen ze Švédska .
Mnoho zajímavých hostů a témat a perfektní organizace již při prvním ročníku 5. a 6.4.2011. Shrnující pohled BUSportálu. Fotografie.
Reklama
Devatenáct let na trase Příbram – Praha – Košice ve znamení společnosti Turismo a značky Neoplan.
spolu s autokarem Škoda 706 RTO LUX.
a další kloubový autobus do Štěchovic.
Emisní limity normy Euro 6 budou zavedeny od 31. 12. 2013. Pro dosažení limitů s nesníženým výkonem používá Scania i technologii SCR.
Zvýšené aktivitě v oblasti revize předcházela informační kampaň.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací