Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.06.2026

Společnost TURANCAR CZ představí českým dopravcům a objednatelům dopravy druhou generaci elektrického midibusu ISUZU NovoCiti Volt. Osmimetrový elektrobus s kapacitou až 55 cestujících a dojezdem až 400 kilometrů je určen především pro méně vytížené městské linky a provoz v místech, kde nejsou standardní dvanáctimetrové autobusy optimálním řešením.

Nový NovoCiti Volt byl premiérově uveden na veletrhu BUS2BUS 2026 v Berlíně. Novinka navazuje na zkušenosti Anadolu Isuzu získané z provozu a na rostoucí poptávku po menších bezemisních autobusech, které dokáží ekonomicky obsloužit méně vytížené městské linky a zároveň splnit stále přísnější požadavky na snižování emisí a hluku. Elektrobus je dlouhý přibližně osm metrů a nabízí kapacitu až 55 cestujících. Díky kompaktním rozměrům se hodí zejména do historických center měst, obytných čtvrtí nebo na lokální a napájecí linky, kde by nasazení standardních dvanáctimetrových vozidel nebylo efektivní. Druhá generace přináší vyšší energetickou účinnost, nižší provozní náklady a další optimalizaci celkových nákladů vlastnictví (TCO). Vozidlo je vybaveno bateriemi s kapacitou až 268 kWh, které umožňují podle konfigurace dojezd až 400 kilometrů na jedno nabití. To postačuje pro celodenní provoz na většině městských linek bez nutnosti průběžného dobíjení. Samozřejmostí je nízkopodlažní a bezbariérové provedení, klimatizovaný interiér a moderní pracoviště řidiče. Součástí výbavy je také telematický systém A-Connect umožňující sledování provozních parametrů vozidla v reálném čase. Zkušenosti výrobce z evropského trhu ukazují, že vedle standardních dvanáctimetrových elektrobusů roste poptávka také po kompaktnějších vozidlech. Ta dokážou nabídnout dostatečnou přepravní kapacitu při nižších pořizovacích i provozních nákladech a zároveň umožňují obsluhu lokalit, kde by větší autobusy narážely na prostorová omezení. ISUZU Novociti Volt představuje řešení právě pro tento segment. Kombinuje bezemisní pohon, moderní digitální technologie, provozní efektivitu a flexibilitu využití v městském prostředí.

Zpravodajství
Partnery dopravní společnosti jsou SOR Libchavy, Karosa Irisbus Vysoké Mýto a Volvo BUS Corporation.
Reklama
DaimlerChrysler vyhrál díky své technologii BlueTec v užitkových vozidlech Mercedes-Benz mezinárodní cenu Zlatá kapka ropy 2005 .
ihned.cz 1.6.2005 - Úřady na Slovensku zatím nevydaly nové licence na provozování autobusových příhraničních česko-slovenských linek. Platnost původních licencí přitom skončila včera, Slovensko jejich platnost pouze prodloužilo o měsíc.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
(čtk) Projekt spolupráce českých a německých dopravců s názvem EgroNet slaví pět let. Na trať vyjedou i historické parní vlaky.
spravy.HNonline.sk (TASR) Dohodli sa na tom v Trnave oba kraje.
jazdiace na územie susedného kraja. Niektoré ďalšie kraje uvažujú nad riedením spojov v druhej polovici roka. Všetky regióny majú totiž v rozpočte schválených menej peňazí, ako si žiada súčasný rozsah dopravy.
novinky.cz: Pražané používající hromadnou dopravu budou muset od července sáhnout hlouběji do peněženek. Roční předplatní kupón na MHD zdraží z nynějších 3800 na 4160 korun. Nejčastěji používaný přestupní lístek pak z 12 na 20 korun. Novinky o tom ve čtvrtek informoval mluvčí pražského magistrátu Jiří Wolf.
Minulou neděli se v Beskydech převrátil autobus s polskými turisty a lehce se zranilo 15 lidí. Měli štěstí na dobrý autobus! Jakými zkouškami tyto stroje prochází? A jak jsou na tom dvoupatrové autobusy?
Aktuálně
Z hlediska Busworldu "domácí" belgický výrobce. V České republice zatím Van Hooly potkáváme především s cizími registračními značkami. Zajímavý je průlom do Polska.
550 stran historie dvou automobilových firem
Plzeňané mohou mít už v příštím roce v moderních mobilech nejen elektronickou peněženku, ale i předplatný kupon a další aplikace. Plzeňská karta je nyní součástí O2 SIM karty.
v Muzeu Tatry 111 Milana Horky v Dobříči.
Reklama
Nezbývá než litovat, že vozy BRT/BHNS se u nás patrně hned tak na ulicích nepotkáme.
Ayats, NOGE, Indcar, Sunsundegui a Castrosua.
CNG vozidel jsme zachytili pět. Dvě dokonce jako hybridy, tedy CNG - electric.
projela s odbornými novináři do Mníšku pod Brdy.
Zkušebně na vybraných zastávkách autobusové linky 173.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací