Reklama
Reklama
person rebus  date_range 21.05.2026

Evropská investiční banka (EIB) poskytne Hamburku rozsáhlé financování na modernizaci distribuční elektrické sítě a rozvoj bezemisní autobusové dopravy. Dopravce VHH díky úvěru pořídí 188 nových elektrických autobusů, provozovatel sítě Hamburger Energienetze investuje do posílení infrastruktury pro rostoucí spotřebu elektřiny.

European Investment Bank poskytne dvěma městským společnostem v Hamburku financování v celkové výši přes 1,1 miliardy eur. Největší část prostředků získá společnost Hamburger Energienetze (HNE), která obdrží až jednu miliardu eur na modernizaci a rozšíření elektrické distribuční sítě. Dopravce Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) získá dalších přibližně 125 milionů eur na nákup elektrobusů a rozvoj zázemí pro jejich provoz. Nejde přitom o dotace, ale o dlouhodobé úvěrové financování s výhodnějšími podmínkami pro infrastrukturní projekty. VHH plánuje pořídit celkem 188 bateriových autobusů, z toho 120 standardních vozidel, 52 kloubových autobusů a 16 minibusů. Součástí projektu je také přestavba a rozšíření vozovny Schenefeld. Hamburský regionální dopravce dnes provozuje přibližně 300 elektrobusů, které tvoří zhruba třetinu jeho flotily. Od roku 2020 pořizuje pro provoz v Hamburku výhradně bezemisní autobusy. Investice do bezemisních autobusů jsou úzce propojeny s modernizací elektrické sítě. Hamburk očekává, že do roku 2040 se maximální zatížení sítě minimálně zdvojnásobí, a to zejména kvůli rozvoji elektromobility, ale i z důvodu elektrifikace vytápění a integraci obnovitelných zdrojů energie. HNE plánuje do roku 2029 investovat do distribuční sítě přibližně 2,9 miliardy eur. Program zahrnuje výstavbu a obnovu asi 1 500 kilometrů kabelových vedení, nové transformovny, rozšíření digitálních řídicích systémů a budování dalších rozvaděčů. Financování od EIB pokryje přibližně 28 % celkových nákladů projektu. V případě VHH činí plánované investice do rozvoje elektromobility až 337 milionů eur, přičemž úvěr EIB pokryje zhruba 37 % nákladů. Oba projekty koordinuje městská holdingová společnost HGV, která zastřešuje strategický rozvoj energetické i dopravní infrastruktury Hamburku. Podle představitelů EIB představuje hamburský projekt příklad komplexního přístupu evropských měst ke klimatické transformaci, tedy modernizaci energetických sítí a elektrifikaci veřejné dopravy.

Zpravodajství
Redakci vždy potěší, když si přečte v zasvěceném tisku, jak dobrou odbornou intuici vykazujeme.
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 11/2006 .
BUSmonitor červenec.
person dabra  date_range 27.07.2006
Autobusy nepojedou - Souboj o milionovou smlouvu v Ústeckém kraji vyústil v rušení spojů
Liberec - Ztráta licence hrozí soukromému dopravci Hofmann Gmbh, který vozí lidi na lince z Tišnova do Nového Města pod Smrkem. Firma to ale odmítá.
k situaci v elektrizační soustavě České republiky 25.7.2006 .
Svátek autobusů v belgickém Kortrijku střídají asijské mutace. Letos v Šanghaji , v únoru 2007 v Istanbulu . Kortrijk klasicky na podzim 2007.
(Ve formátu pdf). Tištěná verze vyjde do konce týdne, následovat bude anglická a polská mutace.
2. ročník festivalu na Plzeňsku. PROGRAM FESTIVALU, ZAHRANIČNÍ SOUBORY: Maďarsko, Srbsko, Itálie.
(CZ+EN) ALTERNATIVE FUELS: THE FUTURE FOR PUBLIC TRANSPORT ACROSS EUROPE. Narůstající legislativní tlak v Evropě na omezení ropných emisí vede k vývoji hybridních a alternativních technologií.
4.000.000 přístupů od nového formátu v roce 2005, letos 1.700.000 otevřených stránek a 450.000 přečtených článků. Co chystáme na podzim.
Aktuálně
Nové koncepční řešení v oblasti využití zemního plynu v dopravě.
Dnes už unikátní dva vyrobené autobusy na podvozcích AVIA se staly vzpomínkou na společnost KARS.
v souvislosti se zdokonalováním eShopu AMSBUS www.e-jizdenka.cz
Reklama
aneb ještěže máme firemní magazín Škodovák.
Opravdu to není nuda jezdit na CNG. Dnes jezdí u nás 4 tisíce vozidel na tento pohon.
Momentálně nejkratší dieselový autobus SOR CN 8,5 nově dodává výrobce s motory IVECO.
"Bus of the Year 2011" testuje dopravce ČSAD Liberec.
a ve Vimperku v běžném provozu pro cestující. Společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. tak otevírá rekonstruované budovy autobusových nádraží opět veřejnosti.
Záběry a postřehy Jana Ráce, z technické specifikace vozu a vyjádření dopravce k dotazu na vyhodnocení provozu.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací