Reklama
Reklama
person rebus  date_range 10.06.2026

Německý dopravce KVG Kiel pokračuje v elektrifikaci svého vozového parku. Po úspěchu Daimler Buses v celoevropském výběrovém řízení objednal 28 bateriových kloubových autobusů Mercedes-Benz eCitaro G s opcí na dalších pět vozidel. První mají být dodány v roce 2027.

Společnost KVG Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) pokračuje v rozšiřování bezemisní veřejné dopravy. Dopravce v současnosti provozuje v hlavním městě spolkové země Šlesvicko-Holštýnsko na severu Německa 218 autobusů, z nichž 122 tvoří elektrobusy. Podle jednatele společnosti Andrease Schulze představuje nákup nových vozidel další krok v dlouhodobé strategii přechodu na bezemisní mobilitu. Při hodnocení nabídek hrály rozhodující roli zejména provozní a následné náklady, technické parametry vozidel, koncepce vysokonapěťového systému a aspekty udržitelnosti. První pilotní autobus má být dodán ve třetím čtvrtletí roku 2027. Dodávka všech 28 vozidel je plánována na čtvrté čtvrtletí roku 2027 a první čtvrtletí roku 2028. Nové autobusy budou čtyřdveřové nízkopodlažní kloubové vozy vybavené nejnovější generací baterií NMC4. Každý autobus ponese pět bateriových modulů o kapacitě 111 kWh, celková instalovaná kapacita tak dosáhne 555 kWh. Nabíjení bude zajištěno prostřednictvím pantografu. Po zařazení do provozu od konce roku 2027 rozšíří nové eCitary G stávající elektrickou flotilu dopravce a budou nasazovány v síti linek městské dopravy v Kielu, který leží na pobřeží Baltského moře.

Zpravodajství
– zelené autobusy pro Evropu na výstavě COACH PROGRESS – bus & coach business v Praze ekologický, nízkopodlažní autobus TEDOM 123 G s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) zástupcům dopravních podniků z měst východní a střední Evropy.
Reklama
MF DNES: Krajské úřady ročně pošlou autobusovým a železničním dopravcům přes osm miliard korun. Hradí jim ztráty zaplatí i s přiměřeným ziskem. Peníze se navíc rozdělují bez výběrových řízení. Kraje uzavírají smlouvy s firmami, které už na lince jezdí řadu let.
Viceguvernér České národní banky Luděk Niedermayer pro Hospodářské noviny.
S Jakubem s redakce setkala na výstavě Coach Progress loni v listopadu. Od té doby trvá i spolupráce s BUSportálem. BUSportál příznivci autobusů položil několik otázek.
V Gdaňsku jezdí už 77 autobusů Solaris Urbino. Pro dopravce ZKM je od roku 1997 standardem v městských autobusech klimatizace.
Hraný autobusácký seriál by mělo podle předpokladů tvořit 5 - 7 epizod a jeden dokumentární průvodce provozovnou TRADO-BUS, s.r.o. Moravské Budějovice.
Co vás v práci stimuluje ? Žiji z nenávisti. Konkurence mne nenávidí a mě to baví. Jejich nenávist mi přidává sílu a energii...
(Visitor-Friendly IAA: Price of Admission Has Remained Unchanged for the Past Decade)
(Harnessing The Power of EAST Meets WEST At SCM Logistics World 2006, Singapore)
Uveřejňujeme ve spolupráci se čtrnáctideníkem "auto-moto speciál" , ve kterém tento rozhovor před časem vyšel.
Aktuálně
Momenty z neděle 12.8.2012 zachytil (hačislav).
Reklama
BUSportál: Jak to vypadá, nahradí časem dopravce LPG busy diesely. Několik záběrů autobusů v Mostě z letošního jara.
a pocta Emilu Příhodovi s nejstarším autobusem Praga R z roku 1920.
zaujme především rozvlněním rovných linií karosérie.
Přehled změn a úplné znění zákona č. 361/2000 ke stažení.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací