Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.10.2026

Celostátní soutěž pro studenty odborných škol zaměřená na autoopravárenské řemeslo zahajuje druhý ročník. Do loňské kvalifikace se zapojilo více než 1 000 studentů z 51 odborných škol ze všech 14 krajů. Letos soutěž přináší online semifinále, více partnerských stanovišť a větší důraz na praktickou diagnostiku.

Velká Cena J+M Autodíly vznikla jako reakce na měnící se požadavky autoopravárenského trhu. Rychlá obměna vozového parku, pokročilá diagnostika a nástup nových technologií zvyšují nároky na odborné znalosti pracovníků v servisech. Soutěž proto propojuje střední školy, distributora autodílů a jejich výrobce a má motivovat mladé lidi k autoopravárenskému řemeslu. První ročník podle pořadatele ukázal zájem studentů i škol. Do kvalifikace se zapojilo více než 1 000 studentů z 51 škol napříč všemi 14 kraji. Čtrnáct nejlepších mladých techniků, tedy krajských vítězů, následně soutěžilo ve finále v Národním technickém muzeu v Praze. Na odborné úrovni soutěže se podílejí také technologičtí partneři. Značky FEBI BILSTEIN, SKF, MANN-FILTER, Valeo a další dodávají techniku a podílejí se na přípravě soutěžních stanovišť. „ Velkou Cenu neděláme od stolu – děláme ji srdcem a s obrovskou úctou k autoopravárenskému řemeslu. Není to pro nás jen marketing, ale dlouhodobá investice do lidí a do budoucnosti celého oboru. Když vidíte tu jiskru v očích mladých mechaniků, jejich soustředění a radost z poctivě odvedené práce, víte, že to má obrovský smysl ,“ uvádí Adam Petřík, výkonný ředitel společnosti J+M Autodíly. Druhý ročník přináší několik novinek. Poprvé bude součástí soutěže online semifinále, které má umožnit přesnější a férovější výběr finalistů a současně prověřit jejich znalosti pokročilé diagnostiky. Ve finále se představí více partnerských stanovišť s diagnostickými úkoly z praxe. Program bude ještě více zaměřený na praktické disciplíny přímo na vozidlech a jednotlivých komponentech. Na první tři místa čeká společně se školami finanční odměna v celkové hodnotě 100 000 korun. J+M Autodíly společně s partnery připravili také věcné ceny, nářadí a vybavení v hodnotě více než 100 000 korun. Přihlašování škol a studentů do druhého ročníku je již otevřené. Informace o harmonogramu, pravidlech a registrační formulář jsou k dispozici na oficiálním webu Velké Ceny J+M Autodíly .

Zpravodajství
Po zářijovém veletrhu IAA TRANSPORTATION v Hannoveru se pozornost autobusového sektoru přesune do Madridu, kde se od 22. do 24. září uskuteční mezinárodní veletrh FIAA . Představí novinky výrobců autobusů a autokarů, komponentů i technologií pro veřejnou dopravu. S novým elektrickým autobusem přijede do Madridu Iveco Bus.
Reklama
Volvo Trucks uvede v roce 2027 speciální edici svých vlajkových nákladních vozidel u příležitosti 100. výročí značky. Modely Volvo FH, FH Aero, FH16 a FH16 Aero dostanou upravený interiér i exteriér a specifickou výbavu. Objednávky budou možné od září 2026.
Španělský výrobce autobusů UNVI a technologická společnost Imagry společně vyvinuly autonomní elektrický autobus o délce 10,3 metru. První vůz má být nasazen v Německu ve třetím čtvrtletí 2026. Konkrétní místo ani provozovatel zatím nebyli zveřejněni.
Moravskoslezský kraj se stal jedním z klíčových průmyslových a technologických center Škoda Group. V regionu rozvíjí výrobu kolejových vozidel, servis a modernizace tramvají i digitální technologie. Prostřednictvím společností Škoda Vagonka, Škoda Ekova a Škoda Digital zde zaměstnává více než 1 500 lidí, investuje do modernizace závodů a zapojuje ostravské know-how do významných domácích i zahraničních projektů.
V prvním pololetí 2026 snížil nizozemský výrobce elektrických autobusů téměř o polovinu čistou ztrátu, současně ale dodal pouze 16 autobusů oproti 47 vozům ve stejném období loňského roku. Navíc přišel o zakázku na 23 elektrobusů pro německý Potsdam, kterou dopravce ViP vypověděl kvůli opakovaným odkladům dodávek. Ebusco platnost výpovědi zpochybňuje.
Elektrický autobus Otokar Autonomous e-CENTRO C se poprvé představí v provozu 24. srpna na Evropském fóru Alpbach v Tyrolsku. Po úvodních zkouškách má zamířit do Campus Wolfurt ve Vorarlbersku, kde bude zajišťovat návazné spojení mezi firmami v průmyslovém areálu a železnicí S-Bahn. Vozidlo je vybaveno autonomním řízením SAE Level 4, rakouské předpisy však zatím vyžadují přítomnost vyškoleného pracovníka pro zajištění bezpečnosti.
OKK (Országos Közlekedési Központ Zrt.), nová maďarská státní akciová společnost pro organizaci veřejné dopravy, bude jménem státu objednávat celostátní, regionální a příměstskou dopravu, určovat síť a jízdní řády, vybírat dopravce a kontrolovat kvalitu jejich služeb. V kompetenci má také koordinaci nákupu čistých a bezemisních vozidel kategorie M3.
Čínští výrobci v první polovině roku 2026 výrazně zvýšili vývoz autobusů na "nové energie" . Podle statistik China Bus Statistics Information Network zamířilo do zahraničí 10 081 autobusů s čistě elektrických nebo hybridním pohonem, meziročně o 32,14 procenta více. Největším exportérem byl BYD před Yutongem Xiamen Golden Dragon a Ankai. Čínští výrobci tak v zahraničí pokračují v rychlé expanzi, veřejně dostupné zprávy ukazují dodávky čínských autobusů na evropské i mimoevropské trhy.
V největším zábavním u v Nizozemsku začal 12. srpna dvouměsíční pilotní provoz autonomního elektrobusu Karsan e-ATAK. Na přibližně šestikilometrové trase přepravuje cestující mezi hlavním vstupem do areálu a hotelem Wonderhotel. Po letišti v Rotterdamu jde o druhý autonomní projekt Karsan na veřejných komunikacích v Nizozemsku.
Celkový evropský trh s autobusy nad 8 tun vzrostl v prvním pololetí 2026 meziročně o 24 procent na 23 154 vozidel a překonal dosavadní rekordní výsledek z roku 2019. Ještě výraznější vývoj ukazuje dlouhodobé srovnání pohonů: podíl elektrických městských autobusů se mezi prvními pololetími let 2022 a 2026 zvýšil z 29 na 61,2 procenta. CNG a hybridy naopak ztrácejí.
Aktuálně
Bratislavské Depo Jurajov dvor se v sobotu 12. září 2026 otevřelo veřejnosti a nabídlo návštěvníkům pohled do zákulisí městské hromadné dopravy. Návštěvníci si mohli prohlédnout historická i současná vozidla, zázemí pro údržbu tramvají a trolejbusů, soutěž zručnosti řidičů i nové autobusy. Jedním z hlavních bodů programu bylo představení zrenovovaného historického autobusu Ikarus 620.
Dopravní podnik města Hradce Králové představil 14. září první nové parciální trolejbusy Škoda 32Tr a 33Tr. Čtyři dvanáctimetrové vozy a dva osmnáctimetrové kloubové vozy by se po dokončení přípravy by se měly s cestujícími objevit v pravidelném provozu během následujících tří týdnů.
Město Szczecin podepsalo se společností Solaris Bus & Coach smlouvu na dodávku 20 kloubových elektrobusů Urbino 18 electric. Dodávky jsou plánovány na roky 2027 a 2028. Vozidla budou provozována Štětínským autobusovým podnikem „Klonowica“ (Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica“, SPAK) a budou umístěna v jeho vozovně na ulici Klonowica.
První z 81 nových trolejbusů Solaris Trollino 18 pro Vilnius dorazil do vozovny VVT. Po dokončení zkoušek a přípravy na provoz mají první vozy vyjet s cestujícími na konci října. Doplní 91 trolejbusů Škoda 32Tr dodaných v předchozí etapě obnovy a postupně nahradí nejstarší Škody 14Tr a Solaris Trollino 15 AC.
Reklama
ARRIVA zahájila v Nitrianském samosprávném kraji zkušební provoz autobusu IVECO Crossway LE Line ELEC. První z pěti vozů vyjel na trase Nitra–Vráble.
Zagrebački električni tramvaj (ZET) uvedl do provozu 62 nových nízkopodlažních elektrobusů MAN a Iveco. Současně v autobusovém areálu Podsused vznikla nabíjecí infrastruktura se 134 nabíjecími místy. Nákup autobusů stál 56,75 milionu eur, přibližně 1,37 miliardy korun.
Opavský městský dopravní podnik má kompletní první flotilu elektrických autobusů SOR NS 12.V úterý 8. září na svém facebookovém profilu informoval o dokončení dodávky. Elektrobusáček a Elektru Duhoň vyjely do ulic Opavy v únoru 2026 , zbývajících šest dodal SOR postupně během roku.
Do provozu v Soluni bylo od 2. září zařazeno 50 nových osmnáctimetrových kloubových elektrobusů Yutong. Jde o první vozidla této kategorie v Řecku. Celkový počet elektrobusů Yutong objednaných pro Atény a Soluň dosahuje 425.
Dopravní podnik hl. m. Prahy převzal do svého majetku prvních 11 bateriových trolejbusů Bozankaya SNG 12T z celkem 30 objednaných vozů. Jeden z nich 5. září vyjede v pravidelném provozu na lince 51.
Britský výrobce Alexander Dennis převezme program AD Repower pod vlastní kontrolu. Přestavby dieselových autobusů na bateriový pohon původně vyvíjel společně se společností KleanDrive, jejíž tým se nyní stává součástí Alexander Dennis.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací