Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.11.2025

Uzavřené strategické partnerství propojuje technologické know-how Microvastu v oblasti návrhu a výroby bateriových článků, modulů a souborů s dlouholetou zkušeností Škoda Group v konstrukci a certifikaci vozidel pro železniční a trolejbusovou dopravu. V první fázi spolupráce se obě firmy zaměří na vývoj baterií pro využití na železnici, konkrétně pro nové bateriové jednotky (BEMU). Jejich koncepce umožní využití například také v elektrobusech.

„ Ve Škoda Group jsme se zavázali k rozvoji vlastní technologie baterií jako základního stavebního kamene našich budoucích řešení pro bezemisní mobilitu. Partnerství se společností Microvast spojuje naše hluboké znalosti v oblasti dopravních systémů s jejich špičkovými inovacemi v oblasti baterií. Díky tomu budeme moci vyrábět vysoce konkurenceschopné a v Evropě vyráběné produkty. Tato spolupráce nejenže posiluje portfolio našich vlastních vozidel, ale otevírá také cestu k nabídce pokročilých bateriových systémů dalším výrobcům v odvětví, “ řekl Jaromír Šilhánek, President Business Units ve Škoda Group. „ Naše partnerství se Škoda Group představuje významný krok na cestě za železniční dopravou, udržitelnou díky pokročilé bateriové technologii. Podtrhuje závazek obou partnerů dodávat bezpečné, spolehlivé a dlouhodobé bateriové řešení, které našim zákazníkům umožní dekarbonizovat jejich vozové parky a utvářet mobilitu zítřka, “ řekl Yang Wu, Chief Executive Officer ve společnosti Microvast. Cílem obou stran je představit první vozidlo s novým bateriovým systémem již koncem roku 2026. Tímto krokem Škoda Group potvrzuje svůj dlouhodobý závazek směřovat k bezemisní mobilitě a energeticky efektivní dopravě. Microvast Holdings je světovým lídrem v oblasti bateriových technologií pro elektromobily a řešení pro skladování energie. S více než 19letou tradicí dodává špičkové bateriové systémy zákazníkům po celém světě. V roce 2024 dosáhl rekordních tržeb ve výši 379,8 milionu dolarů ve srovnání s 306,6 miliony dolarů v roce 2023, což představuje nárůst o 23,9 %.

Zpravodajství
Ministr Nitin Gadkari vyzkoušel v Praze vodíkový autobus, v Plzni si prohlédl výrobu tramvají, souprav metra a projel se tříčlánkovým bateriovým trolejbusem.
Reklama
Čínský BYD představí v Bruselu nejnovější technologie a inovace, na Busworld přiveze dva nové přírůstky do elektrické řady eBusů: dvanáctimetrový B12 a třínápravový double decker BYD-UNVI.
V neděli 1. října připomenou Plzeňské městské dopravní podniky 70. let od otevření trolejbusové trati do Černic. Fanoušky potěší jízdy historickými trolejbusy Škoda 9 Tr, 14 Tr, 15 Tr a 21 Tr.
Slovinské regiony Gorenjska na severu, Podravska na severovýchodě, Osrednjeslovenska ve střední části země a Obalno-kraška na západě budou obsluhovány na základě nové smlouvy s Arrivou Slovenia, která tak zvýšila svůj podíl na trhu o více než 4 procenta. Kontrakt má hodnotu 274 milionů Eur.
Bude hostit 27. světový silniční kongres, který pořádá Světová silniční asociace PIARC. Prestižní událost se do Prahy vrátí po 52 letech. Kongresu se zúčastní více jak 3 500 delegátů z celého světa, na doprovodné výstavě bude rekordních 35 národních pavilónů a více než 300 vystavovatelů.
Rampini Spa na Busworld přiváží vodíkový HYDRON a dva elektrické autobusy SIXTRON a ELTRON. Výrobce z Itálie již dodal do šesti evropských zemí 200 elektrických autobusů. Nyní přichází midibus s palivovými články.
Turecký výrobce představí na letošním autobusovém veletrhu v Bruselu nový Novo Volt. Novinku doplní dva další už zavedené elektrické autobusy NovoCiti Volt a CitiVolt, dále Kendo na CNG a ISUZU Grand Toro.
Od 27. září se cestující ve vlacích a dálkových autobusech Arrivy setkají s novým časopisem ARR VIA. Zatímco řada firem tištěné materiály pro své zákazníky opouští, Arriva do tohoto segmentu vstupuje vůbec poprvé a připravila cestujícím lifestylové čtení na delší cesty. Časopis k dispozici on-line a bude tak dostupný pro širokou veřejnost.
Plzeňský závod Škoda Group zahájil přeshraniční spolupráci s Indonésií. Až 300 studentům tamních polytechnických škol zajistí ve svých provozech dvouletou praxi. Mladí elektromechanici, svářeči a zámečníci pomohou společnosti zvládnout tempo výroby, které roste díky novým zakázkám. Unikátní projekt umožní obsadit pracovní pozice, pro které chybí kvalifikovaní zaměstnanci.
Švédský výrobce uvede na veletrhu Busworld nový podvozek pro bateriové elektrické autobusy s nízkým vstupem pro třídu I a třídu II a jako jeden z příkladů jeho využití autobus Scania Castrosua LE 4×2.
Aktuálně
Od poloviny roku 2025 budou elektrické autobusy v centru Vídně nahrazeny novými vodíkovými autobusy s bateriemi. Po celoevropském tendru investuje Wiener Linien do deseti nových minibusů od italského výrobce Rampini. Jsou poháněny vodíkem i elektřinou a jedná se o první minibusy s touto technologií.
Po patnácti letech budou v ulicích Temešváru v Rumunsku jezdit nové trolejbusy. Naposledy koupilo město padesát trolejbusů Škoda 24 Tr v roce 2008 od Škody Electric.
První dva vozy z projektu Mario v Brně jezdí s evidenčními čísly 3065 a 3066 od loňského roku. Z dodávky komponent na dalších deset vozů SOR TNS 12 dorazily do dílen ve vozovně Komín první dva, další dva budou následovat. Dopravní podnik města Brna si kompletuje trolejbusy vlastními silami.
Po mistrovství světa ve fotbale v roce 2022 v Kataru dodal Yutong Bus elektrické autobusy i na olympiádu do Paříže. Přepravovat budou sportovce i diváky.
Reklama
Battery Technology Center v závodě Mercedes-Benz v Mannheimu je důležitým krokem z hlediska elektrifikace produktového portfolia a milníkem v historii inovací. Vývoj a montáž budoucí generace baterií pro užitková vozidla zůstane in-house.
MAN Truck & Bus nabízí nový asistenční systém pro všechny nové modely autokarů MAN Lion's Intercity, MAN Lion's Coach, NEOPLAN Tourliner a NEOPLAN Skyliner. MAN SafeStop Assist detekuje nečinnost řidiče a pokud i přes vizuální, hmatové a akustické varování nereaguje, bezpečně sám vozidlo zastaví.
V rámci jedné z největších obchodních transakcí společnosti Volvo Trucks si vozidla Volvo FH Aero objednala italská dopravní a logistická společnost Lannutti Group, která obnovuje svůj vozový park. Všechna vozidla budou vybavena novým kamerovým systémem místo zrcátek a většina pojede na HVO.
Nantes Métropole pořídí sedmdesát nových bariových elektrických autobusů HEULIEZ. Nahradí vozidla na pokraji životnosti a podpoří rozvoj sítě veřejné dopravy Naolib.
Rámcová dohoda je uzavřena na dodávku dvaceti minibusů, deset kusů je SOR povinen dodat do osmi měsíců a zbývajících deset může dopravní podnik objednat v letech 2025-2026. Není to ale závazné.
Anadolu Automobil Rom S.R.L., dovozce značky Karsan v Rumunsku, který zastupuje také společnost SOR Libchavy, získala zakázku na dodání 30 nízkokapacitních elektrických autobusů Karsan e-Jest a stejný počet stanic pro pomalé nabíjení do města Botosani.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací